Mobiliteit

De emissies van fijnstof, stikstofoxiden en kooldioxide in Nederland zijn in 2022 lager dan in 1990, ondanks een toename van wegverkeer. Dit komt onder andere door het gebruik van verbeterde technologie in voertuigen, waardoor voertuigen zuiniger in brandstofverbruik zijn (minder kooldioxide) en ook minder stikstofoxiden en fijnstof uitstoten. In 2022 is de uitstoot van kooldioxide en stikstofoxiden afgenomen, ondanks toenemend wegverkeer. De emissie van fijnstof (PM10) is wel hoger dan in 2021. Lees meer over Wegverkeer: volumeontwikkeling en milieudruk, 1990-2022

Het samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert vandaag Modelbepalingen voor het reguleren van deelvervoer binnen lokale wetgeving. Gemeenten beschikken hiermee over gestandaardiseerde regels om de groei van deelvervoer goed te faciliteren. Het beoogt gemeentelijk beleid sneller en beter vorm te geven en zo gebruikers van deelmobiliteit goed te bedienen. Dit initiatief is een antwoord op de uitdagingen waarmee gemeenten worden geconfronteerd bij het opstellen van regels voor een relatief nieuw thema als deelmobiliteit. Lees meer over Samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert Modelbepalingen voor deelvervoer

Vakblad Verkeerskunde viert haar 75-jarig bestaan met een nummer over verkeersveiligheid. Dat er nodig wat te verbeteren valt, blijkt uit de stijging van het aantal verkeerdoden en ernstige verkeersgewonden in 2022. Deskundigen van de SWOV duiden de trend en verschillende artikelen geven inzicht in wat je kan doen, bijvoorbeeld een risicogestuurde aanpak en het gebruik van data om overwogen beslissingen te nemen. Lees meer over Verkeerskunde over verkeersveiligheid

Als de Lelylijn er komt, dan moet de spoorlijn de brede welvaart in Nederland verbeteren. Dat betekent dat niet alleen naar de effecten op de economie en woningbouw moet worden gekeken, maar ook naar die op sociaal en cultureel gebied en op de leefomgeving. Dat wil de projectorganisatie Lelylijn die het onderzoek naar de snelle spoorverbinding tussen het noorden en de Randstand coördineert. Lees meer over Projectorganisatie Lelylijn: spoor naar Randstad moet brede welvaart verbeteren

In 2023 werkten ruim 5 miljoen mensen soms of meestal thuis, 52 procent van alle werkenden. In geen enkele EU-lidstaat is dit percentage hoger. Dat meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers over thuiswerken uit de Enquête beroepsbevolking (EBB). Lees meer over Ruim helft Nederlanders werkt weleens thuis

Mensen die in de buurt van Schiphol wonen, zijn volgens de rechtbank jarenlang niet voldoende beschermd tegen de geluidsoverlast die vliegtuigen veroorzaken. De staat handelde daarmee onrechtmatig. Lees meer over Omwonenden Schiphol na uitspraak rechtbank: 'Eindelijk erkenning'

De serie EVolution neemt een diepe duik in elektrische mobiliteit. Deze aflevering maakt de balans op van de markt voor EV-personenauto's in Europa. Lees meer over Europeanen kopen meer elektrische auto’s, maar er is een grote behoefte aan betaalbare opties

In 2022, 965 million tonnes of freight were handled, i.e. loaded and unloaded, in the EU by inland waterways. Inland waterway freight transport was heavily concentrated in a few key regions, mainly in the Netherlands, Belgium and Germany. Lees meer over Key regions for inland waterway freight transport in 2022

In 2022 werden er door motorvoertuigen, inclusief motor- en bromfietsen, 134 miljard voertuigkilometers afgelegd binnen Nederland. Dit is 5 procent meer dan in 2021. 102,5miljard kilometer werd afgelegd met een personenauto en 27,8 miljard kilometer met een bedrijfsvoertuig. Lees meer over Verkeersprestaties motorvoertuigen, 2004-2022

In kader van de ontwikkeling van een toekomstperspectief voor automobiliteit is het belangrijk om inzicht te krijgen in de relatie tussen autobezit en verschillende typen gebieden. Deze gebiedstypologie kan beleidsmakers helpen een beeld te vormen hoe de impact van beleidsmaatregelen kan verschillen tussen verschillende gebieden. Op die manier kan de hier voorgestelde classificatie het inzicht in de effectiviteit van mogelijke maatregelen gericht op autobezit en -gebruik vergroten. Lees meer over De auto in Nederland: een gebiedstypologie