Mobiliteit

Minister Christianne van der Wal (Natuur en Stikstof, VVD) heeft de afgelopen jaren de stikstofregels versoepeld voor luchthaven Schiphol, ondanks een negatief advies van haar hoogste stikstofambtenaar. Schiphol kon hierdoor makkelijker een natuurvergunning krijgen, waardoor het aantal vluchten niet omlaag hoefde. Lees meer over Kabinet versoepelde stikstofregels speciaal voor Schiphol

Het recent gepubliceerde rapport ‘Improving the Quality of Walking and Cycling in Cities’ van het International Transport Forum (ITF), biedt een kritische reflectie op de dominante positie van auto’s in ons hedendaagse mobiliteitssysteem. Er wordt ook verder gekeken naar een toekomst waarin de mens centraal staat in mobiliteitsbeleid en waarin actieve mobiliteit bijdraagt aan de efficiëntie van mobiliteit, een gezond (leef)milieu, meer geluk en een rechtvaardigere verdeling van de negatieve gevolgen van mobiliteit. Lees meer over Actieve mobiliteit stimuleren door minder autogericht denken

Om schadelijke emissies van autogebruik te verminderen, stimuleert de Nederlandse overheid de aanschaf van elektrische auto’s. Deze subsidies komen nu voornamelijk terecht bij huishoudens met hogere inkomens. Het is doelmatig en rechtvaardig om ook subsidies te richten op het vervangen van oudere auto’s. Lees meer over Vervangingssubsidie voor auto’s draagt bij aan inclusieve energietransitie

Bestaande naoorlogse wijken vergroenen: daarmee valt in steden het meest te winnen voor klimaat en biodiversiteit. Stedenbouwkundige Tess Broekmans: ‘Een buurt compacter maken, met meer mensen bij elkaar, kan de leefbaarheid juist vergroten.’ Lees meer over ‘De keuze voor minder auto’s in een wijk levert zó veel op’

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid heeft de voor- en nadelen van het doorbelasten van de kosten van mobiliteitsgebruik op een rij gezet, net als de aandachtspunten voor beleid. Lees meer over KiM onderzoekt aandachtspunten bij onbetaalde rekening van mobiliteitsgebruik

In Verkeerskunde (nr 2) speelt in op de Europese verkiezingen met een themanummer over Europa. Met artikelen over de denktank Transport & Environment, de consumentenkoepel BEUC, Counter Balance (NGO netwerk over publieke investeringen), automotive, waterstof en duurzame mobiliteit. Verder artikelen over de Smart Mobility Monitor, vervoersarmoede (buitengebied), watermanagement in het ontwerp en actieve mobiliteit (minder autogericht). Lees meer over Verkeerskunde over Europa

In het eerste kwartaal van 2024 reisden ruim 16 miljoen luchtvaartpassagiers van en naar de vijf luchthavens van nationaal belang in Nederland. Dat is 15 procent meer dan in het eerste kwartaal van 2023. Ook het aantal vluchten nam toe: 121,4 duizend in het eerste kwartaal van 2024 tegen 104,8 duizend een jaar eerder, een toename van bijna 16 procent. De hoeveelheid vervoerde vracht nam in diezelfde periode met 10 procent toe tot 383 duizend ton. Lees meer over 16 miljoen luchtvaartpassagiers in eerste kwartaal 2024

Het college van B en W heeft vandaag de Voorjaarsnota 2024 gepresenteerd. Dankzij meevallers in de begroting van 2024 is het mogelijk om meer geld uit te trekken voor een aantal urgente opgaven in de stad op het gebied van duurzaamheid, bereikbaarheid en kansengelijkheid. Zo maakt het college geld vrij voor de energietransitie, de aanleg van een fietsbrug over het IJ en de bouw van een lerarencampus. Lees meer over Amsterdam - Voorjaarsnota 2024: samen verder bouwen aan de toekomst van de stad

Een coalitie van onder meer het bedrijfsleven, onderwijs, zorg en cultuur in de regio Amsterdam roept het nieuwe kabinet op “door te pakken” met uitbreiding van de Noord-Zuidlijn naar Schiphol en andere investeringsprojecten in de Metropoolregio Amsterdam. Die plannen zijn namelijk onzeker geworden na een miljardenbezuiniging van het huidige demissionaire kabinet. Lees meer over Maatschappelijke coalitie: pak door met uitbreiding Noord-Zuidlijn

De eerste stappen naar een Nationaal Masterplan Lopen zijn gezet. Tientallen partijen hebben de afgelopen maanden gewerkt aan een eerste opzet: het contourendocument. Daarmee zet Ruimte voor lopen een belangrijke stap naar een gezamenlijke visie op lopen. Ook jij kunt nog een bijdrage leveren aan het Nationaal Masterplan Lopen om lopen – nu en in de toekomst – goed op de kaart te zetten. Lees meer over Eerste stap Nationaal Masterplan Lopen gezet