Nieuws

Gebiedsontwikkeling in Gouda krijgt vanaf eind 2023 een herkenbaar gezicht. Treinreizigers kunnen vanaf dan op de voet volgen hoe de skyline verandert door de bouw van ‘Wonen in Goud’, een nieuw gebouw in de Spoorzone, met 250 woningen, 68 meter hoog. Het markeert het begin van de belangrijke gebiedsontwikkeling rond het station. Door de problemen op de woningmarkt kwam het project in 2022 aan een zijden draad te hangen. Toch gaat het nu door. Een reconstructie. Lees verder →

Een initiatiefwet van PvdA en ChristenUnie om tijdelijke huurcontracten zo veel mogelijk tegen te gaan, is ook aangenomen in de Eerste Kamer. Daarmee worden vaste huurcontracten voor onbepaalde tijd weer de norm, om de rechten van huurders beter te beschermen. Wel blijven er uitzonderingen mogelijk. Lees verder →

In 2022 is de financiële positie van de 100 grootste woningcorporaties in de DAEB-takken (diensten van algemeen economisch belang) gemiddeld genomen verbeterd. Een belangrijke verklaring hiervoor is de halvering van de verhuurderheffing in 2022. De operationele kasstroom in de DAEB-takken is in 2022 sterk toegenomen met 19,9% ten opzichte van 2021. De uitgaven voor nieuwbouw zijn in de DAEB-takken in geringe mate gedaald. De impact van de Nationale prestatieafspraken wordt pas de komende jaren zichtbaar. Het Saldo exploitatie is gemiddeld genomen voor de 100 corporaties negatief. Lees verder →

Het college van B en W vraagt de gemeenteraad om de besluiten te nemen die nodig zijn om het stationsgebied verder te kunnen ontwikkelen. (...) Tot 2030 wil de gemeente 6.000 woningen bijbouwen. Een groot deel hiervan gaat landen in de Poort van Hoorn, een breed gebied rondom het station. Lees verder →

Huis van de gemeente Voorst in Twello, Pillows Hotel Maurits at the Park in Amsterdam en het NRE-terrein in Eindhoven zijn de winnaars van de NRP Gulden Feniks 2023. Zij wonnen deze prijs met hun voorbeeldstellende project op het gebied van respectievelijk renovatie, transformatie en gebiedstransformatie. De wildcard ging dit jaar naar het Getijdenpark Eiland van Brienenoord in Rotterdam. Lees verder →

Inwoners van Nederland legden in 2022 meer afstand in Nederland af dan in 2021, maar minder dan voor de coronapandemie (2019). Vooral de afgelegde afstand met het openbaar vervoer (ov) bleef duidelijk onder het niveau van 2019. Dit blijkt uit het Mobiliteitsbeeld van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Het KiM onderzocht ook 3 scenario's voor het ov- en autogebruik in de komende jaren. In 2 van de 3 scenario's blijft het treingebruik in 2028 onder het niveau van 2019. Het gebruik van bus, tram en metro blijft in alle prognoses lager dan in 2019. Voor het wegverkeer wordt voor 2028 wel een groei verwacht ten opzichte van 2019. Lees verder →

Een leefbare stad is een stad waar niet efficiëntie, kwantiteit en snelheid voorop staan maar stedelijke kwaliteit, sociale netwerken en gezondheid. Stedenbouwkundigen Wendy van Kessel en Ad de Bont van Urhahn stedenbouw & strategie zien kinderen als maatgevend voor leefbare steden. En dat vraagt om het behouden en verwelkomen van gezinnen in de stad. Lees verder →

Alle partijen willen wonen voor iedereen weer betaalbaar maken, maar hoe? Echte oplossingen vragen om een langetermijnvisie. Lees verder →

In 2022, the EU’s circular material use rate (referred to as the circularity rate; the share of used material resources which came from recycled waste materials) reached 11.5%, meaning that 11.5% of material resources used in the EU came from recycled waste materials. Compared with 2021, the circularity rate increased by 0.1 percentage points (pp). Between 2010 and 2022, the rate increased by 0.8 pp from 10.7% to 11.5%, however, the highest shares were observed in 2018 and 2020: 11.6%. Lees verder →

Het gaat over het algemeen steeds beter met ondernemers. Gevraagd naar hoe het bedrijf ervoor staat, geven ze gemiddeld een 7,5 als rapportcijfer. Dat is een significante stijging ten opzichte van 2022, toen het gemiddelde een 7,2 was. Vooral de sectoren zakelijke dienstverlening en detailhandel zijn positiever. Dit blijkt uit ‘Ondernemen in 2023’, een groot en representatief onderzoek van KVK onder 1.400 ondernemers. Lees verder →

De komende decennia staat Nederland voor een enorme opgave om de civiele infrastructuur te vernieuwen. Vervanging en renovatie is een essentiële voorwaarde om Nederland veilig, bereikbaar en leefbaar te houden. De uitgaven voor vernieuwing bedroegen 1,1 miljard euro in 2021. TNO verwacht voor volgend jaar dat de jaarlijkse kosten verdubbelen en over 20 jaar 3,4 miljard per jaar zullen zijn. Aan het eind van deze eeuw lopen de verwachte kosten op tot 3,7 miljard per jaar. Lees verder →

De voorgenomen krimp van Schiphol naar 460.000 vluchten per jaar gaat voorlopig niet door. Dat heeft demissionair minister Harbers van Infrastructuur besloten, na kritiek van de Europese Unie en de Verenigde Staten. Volgend jaar kunnen er dus nog 500.000 vluchten via Schiphol gaan. Lees verder →

De Europese Commissie wil het makkelijker maken om arbeidsmigranten van buiten de Europese Unie te halen. Hiervoor wordt een online platform opgezet, dat in de Brusselse wandelgangen al de Tinder voor arbeidsmigratie wordt genoemd. De arbeidsmigranten zouden op uitnodiging door werkgevers en lidstaten legaal naar de EU kunnen reizen. Lees verder →

Het is in het belang van het hele land dat Den Haag de technologieregio’s Twente en Brainport Eindhoven de ruimte geeft om te kunnen groeien. De regio’s maken zich zorgen over de rem op buitenlandse studenten en het schrappen van onderzoeksprogramma’s doordat er geen geld meer is. Dat is slecht voor de regio’s en ondermijnt de economie van het hele land, zo klinkt het in een oproep aan Den Haag. (....) Twente denkt de komende tien jaar met 40.000 te kunnen groeien, Eindhoven zelfs met 70.000. Lees verder →

Rangschikking van steden wordt beschouwd als een effectief instrument om het specifieke imago van steden in kaart te brengen en om strategieën voor duurzame ontwikkeling te definiëren. Maar stadsranglijsten worden ook bekritiseerd omdat ze bevooroordeeld zijn. Run Zhao van de Erasmus Universiteit Rotterdam heeft onlangs een onderzoek gepubliceerd met de titel 'Will the true inclusive city rise? Mapping the strengths and weaknesses of the city ranking systems'. Lees verder →

De rijksoverheid hoogt haar reservering van 469 miljoen euro voor de multimodale knoop (verschillende vormen van vervoer) rondom Eindhoven Centraal op met nog eens 48 miljoen euro. Dat bedrag was eerder al toegezegd, maar wordt nu opgenomen in de rijksbegroting van 2025. Daarmee is de volledige dekking van het eerder geraamde budget rond. Lees verder →

Vooral sociaaleconomische factoren en motorvoertuigenbezit hangen samen met ervaringen en belevingen van vervoersarmoede. Dat blijkt uit nieuw onderzoek onder inwoners van Fryslân. Lees verder →

Vanaf woensdag 15 november is het voor gemeenten mogelijk om zich aan te melden voor de nieuwe tranche van de Stimuleringsregeling Flex- en Transformatiewoningen. Gemeenten die in korte tijd meer woningen willen ontwikkelen kunnen gebruik maken van deze regeling. Het biedt financiële ondersteuning bij de realisatie van deze flexwoningen of de transformatie van bestaande gebouwen. Zo kunnen gemeenten aan de groeiende behoefte aan woonruimte tegemoetkomen. Het loket is geopend tot 15 januari 2024 met een budget van € 55 mln. Lees verder →

Sinds 2020 voldoen steeds minder Nederlanders van 4 jaar en ouder aan de beweegrichtlijnen(externe link). In 2022 bewoog ruim 44,3% nog voldoende. Vooral jongeren, jongvolwassenen, mensen met betaald werk en hoger opgeleiden bewogen minder dan in 2019. Dat blijkt uit onderzoek van het RIVM waarin het cijfers over 2019 (voor de coronaperiode) met 2022 (na corona) met elkaar vergeleek. Lees verder →

In het rapport gaat de Ombudsman Metropool Amsterdam in op de verwachtingen die bij bewoners zijn gewekt over hun betrokkenheid bij de inrichting van de wijk Nobelhorst in Almere. Helaas blijkt uit het onderzoek dat deze verwachtingen onvoldoende zijn waargemaakt, wat heeft geleid tot een afname van het vertrouwen van bewoners in de gemeente. De Ombudsman doet vijf concrete aanbevelingen aan het college van BenW om de relatie met bewoners te herstellen en participatieprocessen te verbeteren. Lees verder →