Nieuws

Kamerbrief met kabinetsreactie op het adviesrapport 'De uitvoering aan zet' Kamerbrief over kritieke data Wet Vereenvoudiging van de Huurtoeslag Aanbiedingsbrief 2e nota van wijziging Wet gemeentelijke instrumenten warmtetransitie Aanbiedingsbrief bij beleidsdoorlichting artikel 3 Woningmarkt Kamerbrief over gemiddelde prijsopbouw van een NHG-woning Aanbiedingsbrief bij nota van wijziging wetsvoorstel Wet gemeentelijke instrumenten warmtetransitie Aanbiedingsbrief nota naar aanleiding van verslag Wet versterking participatie op decentraal niveau Aanbiedingsbrief bij nota n.a.v. verslag wetsvoorstel tot wijziging Wet maximering huurprijsverhogingen geliberaliseerde huurovereenkomsten Kamerbrief over versnellen processen en procedures woningbouw Aanbiedingsbrief bij Onderzoek voortgang klimaatadaptatie in de gebouwde omgeving bij gemeenten Kamerbrief over voortgang Toekomstperspectief Automobiliteit Kamerbrief over basiskwaliteitsniveau spoor Kamerbrief over strategische keuzes bereikbaarheid Kamerbrief over tussenstand versterking VTH-stelsel maart 2024 Kamerbrief reactie op motie kosten warmte Kamerbrief over vraag wat het betekent voor het vestigingsklimaat in Nederland en de vergunningverlening als de natuurherstelverordening al dan niet wordt aangenomen Kamerbrief over Voortgang plan van aanpak ‘statushouders aan het werk’ Lees meer over Tweede Kamerstukken (2023-2024)

Voor wie langs de snelweg wat wil eten of drinken, is de gezonde keuze meestal niet de meest voor de hand liggende keuze. Om dit te veranderen hebben onderzoekers van de Leerstoelgroep Consumptie en Gezonde Leefstijl van de Wageningen University & Research en het Voedingscentrum belanghebbende organisaties en bedrijven samengebracht om concrete actiepunten te ontwikkelen die het aanbod langs snelwegen gezonder kunnen maken. Lees meer over 'Gezond onderweg' zet koers naar een gezondere voedselomgeving langs snelwegen

De roep uit de regio Eindhoven dat de overheid meer moet doen om technologiebedrijven als ASML en NXP voor Nederland te behouden, lijkt te zijn gehoord. Het demissionaire kabinet legt de laatste hand aan een plan dat ervoor moet zorgen dat zulke bedrijven in Eindhoven willen blijven. 'Project Beethoven', werd het genoemd. Lees meer over Miljardenimpuls voor behoud techbedrijven regio Eindhoven

Een huishouden met een eigen woning betaalt dit jaar gemiddeld 1.670 euro, 7,6 procent meer dan vorig jaar. Daarvan gaat 994 euro naar de gemeente, 201 euro naar de provincie en 475 euro naar het waterschap. De lasten variëren van 1.300 euro in Tilburg tot 2.766 euro in Bloemendaal. Dit blijkt uit de Atlas van de Lokale Lasten die COELO presenteerde. Lees meer over Huishoudens betalen gemiddeld 8 procent meer aan gemeente, provincie en waterschap

De komende jaren zijn de drie prioriteiten van het onderzoeks- en innovatieprogramma Horizon Europe de groene transitie, de digitale transitie en het creëren van een weerbaarder, competitiever, inclusiever en democratisch Europa. Deze prioriteiten volgen uit het strategisch plan voor Horizon Europe, dat de Europese Commissie heeft gepubliceerd en richting moet geven voor de periode 2025-2027. Lees meer over Plannen voor Horizon Europe 2025-2027 bekendgemaakt: klimaat, digitalisering en weerbaarheid

In kader van de ontwikkeling van een toekomstperspectief voor automobiliteit is het belangrijk om inzicht te krijgen in de relatie tussen autobezit en verschillende typen gebieden. Deze gebiedstypologie kan beleidsmakers helpen een beeld te vormen hoe de impact van beleidsmaatregelen kan verschillen tussen verschillende gebieden. Op die manier kan de hier voorgestelde classificatie het inzicht in de effectiviteit van mogelijke maatregelen gericht op autobezit en -gebruik vergroten. Lees meer over De auto in Nederland: een gebiedstypologie

‘Als je wilt dat corporaties 50.000 middenhuurwoningen bouwen, dan moet je iets doen aan de financiële randvoorwaarden’, bepleit Martin van Rijn, voorzitter van de koepel van woningcorporaties Aedes. Hij heeft het dan allereerst over fiscale maatregelen en de mogelijkheid van goedkopere leningen. Minstens zo belangrijk is dat corporaties eerder en nauwer betrokken zijn bij gebiedsontwikkeling. Lees meer over Woningcorporaties moeten veel eerder meedoen bij gebiedsontwikkeling

Veel goede bedoelingen, maar geen tempo bij de circulaire transitie. Ruimtegebrek voor grootschalige, hoogwaardige recycling en bouwhubs, en tegelijkertijd onderbenutte ruimte op bijvoorbeeld watergebonden locaties zijn de grootste bottlenecks. Negen manieren voor een aanpak en voorbeelden daarvan in de praktijk. Lees meer over Negen manieren om ruimte te scheppen voor circulaire (maak)bedrijven

Feyenoord City in Rotterdam is een grote gebiedsontwikkeling die zonder nieuw stadion van de gelijknamige voetbalclub de belangrijkste aanjager verloor. Had dit anders gekund? Wat is uit alle lessen van Feyenoord City de belangrijkste voor andere complexe gebiedsontwikkelingen? Onderzoekers van Arcadis wijzen op het belang van leren in gebiedsontwikkeling. Lees meer over Feyenoord City leert ons het belang van lerende gebiedsontwikkeling

De gemeente Zwijndrecht, projectontwikkelaar Blauwhoed en bouwende ontwikkelaar VORM hebben afspraken gemaakt over de ontwikkeling en bouw van ongeveer 190 woningen in Maasterras-West aan de zuidzijde van het NS-station. Het Maasterras-West is onderdeel van de grote gebiedsontwikkeling rond de spoorzone in Zwijndrecht onder de naam Diztrikt. Lees meer over Gemeente Zwijndrecht, VORM en Blauwhoed maken afspraken voor Maasterras-West

Assen zet de plannen voor een flexwijk met 150 flexwoningen aan de Groene Dijk door. Zelf investeert de gemeente er 7,5 miljoen euro in. Actium gaat er 54 flexwoningen neerzetten, en de gemeente betaalt daaraan mee. 96 flexwoningen worden bekostigd met een forse bijdrage van het Rijk. Het gaat om 12,5 miljoen euro. Lees meer over Assen investeert 7,5 miljoen in flexwoningen van Actium aan Groene Dijk

De te verwachten totale vraag naar zware (intramurale) verpleeghuiszorg gaat door de stijging van het aantal 75-plussers tot 2040 toenemen met ruim 106 duizend en komt dan uit op 244 duizend cliënten. Tegelijkertijd gaat door de stijging van het aantal ouderen met mobiliteits- en andere beperkingen ook de vraag naar voor ouderen geschikte woningen toenemen voor huishoudens 65+, met 407 duizend tot 2040. Het prognosemodel Primos Wonen met zorg 2023 biedt per gemeente zicht op de toekomstige vraag naar intramurale zorg en op de opgave aan voor ouderen geschikte woningen. Lees meer over Prognose wonen met zorg 2023

Steeds meer mensen vinden kamerverhuur een goed idee om de krapte op de woningmarkt tegen te gaan. Ook de bereidheid om een kamer of etage in het eigen huis te verhuren neemt sterk toe, zo blijkt uit het ING Woonbericht. Toch is lang niet iedere huiseigenaar bereid om een deel van zijn woning te verhuren. Dit heeft mede te maken met de huidige regelgeving rondom huurbescherming. Lees meer over ING Woonbericht: toename draagvlak voor kamerverhuur

Bij het aanpakken van maatschappelijke vraagstukken wordt te weinig gebruik gemaakt van sociaal- en geesteswetenschappelijke (SGW-) kennis. Dit constateert de AWTI in zijn vandaag verschenen adviesrapport ‘Vanzelfsprekende verbinding. Veranker SGW-onderzoek in innovatie’. Het advies bevat aanbevelingen voor overheid en wetenschappers. Lees meer over Nederland benut sociaal-wetenschappelijke kennis onvoldoende

De spoedwetswijziging die zorgt voor een koopkrachtreparatie voor alle ontvangers van huurtoeslag is door minister Hugo de Jonge naar de Tweede Kamer gezonden. De reparatie is nodig omdat er recent een fout in de koopkrachtberekeningen werd ontdekt. (...) Het kabinet heeft ervoor gekozen om via de huurtoeslag de koopkrachtontwikkeling op peil te houden. Lees meer over Koopkrachtreparatie door verlaging eigen bijdrage huurtoeslag

45% van de werkenden redt het niet om tot de pensioenleeftijd door te werken. Doorwerken tot het 70e levensjaar acht 66% onmogelijk. 57% is van mening dat ze een zwaar beroep hebben. Dit blijkt uit nieuw CNV-onderzoek onder 2700 leden boven de 45 jaar. Lees meer over CNV-onderzoek: bijna helft werkenden redt doorwerken tot pensioen niet

De vraag naar hernieuwbare brandstoffen neemt door de energietransitie fors toe, vooral vanuit de lucht- en scheepvaart. Dit legt een groot beslag op de beschikbare hernieuwbare energie in Nederland en concurreert met andere sectoren, zoals de industrie. Om in 2050 klimaatneutraal te vliegen, varen en rijden moet het aanbod van duurzame brandstoffen drastisch omhoog. Ook een versnelde ontwikkeling van duurzame technologie en meer energiebesparing, mede door gedragsverandering, zijn belangrijke bouwstenen in de transitie naar klimaatneutrale mobiliteit. Lees meer over PBL en TNO: vergroten aanbod hernieuwbare brandstoffen cruciaal voor klimaatneutrale mobiliteit in 2050

Van alle volwassen statushouders werkt bijna vijf procent als zelfstandige. Dat blijkt uit een eerste verkenning naar het onderwerp door het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid in samenwerking met onder andere het ministerie van Economische Zaken en Klimaat. Lees meer over Vijf procent statushouders onderneemt

De bestuurders in het platform Economie van de Metropoolregio Amsterdam (MRA) hebben de Strategische Agenda Toerisme in de MRA 2025 na een herijking opnieuw vastgesteld. In de strategie zijn de gezamenlijke vertrekpunten, ambitie, doelstellingen en actielijnen verwoord. De overheden in de regio onderstrepen daarmee het belang van samenwerking en afstemming op het gebied van toerisme en recreatie. Lees meer over Toerisme in de MRA herijkt

Van de 35 woondealregio's haalden vorig jaar 11 regio's hun woondoelen, blijkt uit onderzoek van Cobouw. Twee derde van de doelen zijn daarmee niet behaald. Het aandeel gerealiseerde woningen ligt wel hoger: de woningbouwproductie van 2023 blijft steken op zo'n 88.000 huizen. Lees meer over Cobouw: woningbouw loopt in meeste woondealregio's achter