Nieuws

Hoe dichtbebouwd is een buurt vergeleken met een andere buurt? Is er een verband tussen bijvoorbeeld leefbaarheid of mobiliteit en dichtheid? Heeft een toename van functiemenging effect op de vastgoedwaarde? Bij dit soort vragen kan de door het PBL ontwikkelde GIS-dataset RUDIFUN behulpzaam zijn. Vanaf nu kun je op de kaart zelf op zoek naar dichtheden, de mate van functiemenging en andere ruimtelijke indicatoren over het stedelijk weefsel. Lees verder →

In Duitsland lijkt er nog veel meer ruimte voor nieuwbouw. Vormt dat een oplossing voor onze woningnood? Lees verder →

Vlak voor de zomer wordt in de Ontwerp Nota Ruimte de toekomstige inrichting geschetst van ons overvolle land. Hoewel overvol? Dat staat volgens de leiders van de twee belangrijkste ruimtelijke adviesorganen van de regering nog te bezien. ‘Wat we mínder willen – die keuze durven we niet te maken.’ Lees verder →

De gemeenteraad van Rheden heeft op 22 april, het masterplan Haveland unaniem aangenomen. Afgelopen jaar werkte het team van BURA intensief samen met de gemeente aan het masterplan voor de transformatie van het industrieterrein Haveland naar een wijk met ruimte voor wonen, werken en recreëren. Er is ruimte voor 700 tot 1.000 woningen en 700 tot 1.000 banen. Lees verder →

Woonwerk-combinaties en betaalbare bedrijfsruimte zijn essentieel in de energietransitie en om de leefbaarheid in wijken op peil te houden. Cees-Jan Pen zet in een essay uiteen hoe rijk, provincies en gemeenten daaraan kunnen, nee, moeten bijdragen. Lees verder →

Regeling van de Minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening van 29 april 2025, nr. 2025-0000294130, tot wijziging van de Meerjarige regeling specifieke uitkeringen voor huisvesting aandachtsgroepen Lees verder →

Opinie (Johan Conijn, Yves Baljet). Het is niet voor iedereen duidelijk waarom de dubbele huurbevriezing leidt tot zo’n enorm verlies aan leencapaciteit, waardoor woningcorporaties aanzienlijk minder kunnen investeren. Woningcorporaties lopen ruim 1 miljard euro aan huurinkomsten mis, een bedrag dat jaarlijks oploopt door toekomstige huurstijgingen. Dit resulteert in een verlies aan leencapaciteit voor de komende tien jaar van 40 tot 50 miljard euro. Dat dit verband niet meteen duidelijk is, is begrijpelijk. Dit verband is namelijk indirect en loopt via de financiële beoordeling van het Waarborgfonds Sociale Woningbouw (WSW). Lees verder →

In het eerste kwartaal van 2025 reisden 16,6 miljoen luchtvaartpassagiers van en naar de vijf nationale luchthavens in Nederland. Dat is ruim 2 procent meer dan in het eerste kwartaal van 2024. Het aantal vluchten in het handelsverkeer was met 121,5 duizend hetzelfde als in het eerste kwartaal van 2024. Lees verder →

Het tekort aan monteurs zou wel eens de showstopper kunnen worden van de energietransitie, voorspelde Techniek Nederland onlangs. Tegelijkertijd zitten 100.000 statushouders thuis die graag willen werken. Een enorme mismatch dus. Hoe kunnen we die beter organiseren? De City Deal Energieke Wijken gaf experts op dit gebied, Bureau Raakt en het Instituut voor Publieke Waarden (IPW Klimaatwerk), de opdracht om dit te onderzoeken, om zo tot een doorbraak te komen. Het resultaat werd onlangs gepubliceerd. “We willen hiermee laten zien: kijk, het kan wel!” Lees verder →

In ROmagazine vind je inspirerende voorbeelden waarin de ruimtelijke ordening zich toont als strategisch instrument bij grote maatschappelijke opgaven. Met artikelen over de ruimtevraag van Defensie en de aanpalende industrie, de potentie van kleine kerncentrales in de regio, zorg in het hart van de wijk (stadsboerderij Wickevoort, Heemstede), een nieuw dorp in Zuid-Limburg (Nieuw-Absbroek), innovatieve combinaties op het snijvlak van economie en stedelijke ontwikkeling (Dordrecht en Noord-Brabant), visies voor Nederland in 2050 en Rivierenland in 2120 (klimaat en bodem sturend) en klimaatdata (als katalysator voor gebiedsontwikkeling). Lees verder →

Een belangrijke mijlpaal in de vernieuwing van de Gelderse omgevingsvisie: Provinciale Staten (PS) hebben 16 april 2025 de kadernota vastgesteld. Daarmee zijn de eerste richtinggevende keuzes gemaakt en kan de provincie aan de slag met de volgende stap: de inhoudelijke uitwerking van de visie. Lees verder →

We moeten voormalig dakloze mensen als volwaardig burger behandelen en niet als risicogroep. Dat is stigmatiserend en staat hun sociaal-maatschappelijke herstel in de weg. Dit schrijven zo’n twintig belangenorganisaties in een statement over het scheiden van wonen en zorg. Lees verder →

Verkeerskunde (nr 2) geeft in een reeks artikelen inzicht in de verkeerskundige van de toekomst die vooral een rol krijgt in het samenwerken en verbinden. Lees verder →

De politiek wil de internationalisering in het hoger onderwijs beperken. Wat is het effect daarvan op de arbeidsmarkt? Een analyse voor de studies economie en econometrie – de studies met de grootste groep in Nederland blijvende internationale studenten. Lees verder →

Met het afronden van de balanced approach-procedure heeft het kabinet opnieuw een belangrijke stap gezet in het terugdringen van geluidsoverlast rondom Schiphol. De uitkomsten zijn vastgelegd in het Luchthavenverkeerbesluit (LVB). Deze publicatie gaat gepaard met een nieuwe aanpak voor het terugdringen van de nu nog resterende geluidsoverlast. Minister Madlener past het geluidsdoel aan, zodat ook alle nieuwe en stillere vliegtuigen vanaf november 2025 kunnen gaan meetellen bij het behalen van deze doelstellingen. Lees verder →

Na een uitvoerige tenderprocedure is het nu officieel: de allereerste WIJK komt in de gemeente Súdwest-Fryslân. Op 6 mei 2025 is de overeenkomst door beide partijen getekend. Het plan? Een tijdelijke WIJK aan de Pim Mulierstraat in Sneek met 150 diverse huurwoningen, veel groen en een echt WIJ(K)- gevoel. Het wonen-als-dienst-concept, inclusief gunstig kostenplaatje en bliksemsnelle bouwmethode, gaven uiteindelijk de doorslag. Lees verder →

De inwoners van Nederland vlogen in 2024 samen rond de 100 miljard kilometer. Dat is vergelijkbaar met de afstand die automobilisten aflegden in diezelfde periode in Nederland. Dat blijkt uit een aanvullend onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) naar het vlieggedrag van Nederlanders. 9% van de inwoners is goed voor 50% van de totale vliegafstand. Vooral mensen in een gunstige financiële situatie maken veel vliegkilometers (privé en zakelijk). Lees verder →

Overheden worstelen met de vraag hoe zij de hoeveelheid auto’s in steden op de meest effectieve manier kunnen verminderen. Wetenschappers komen op basis van ervaringen in Barcelona, Bremen, Kopenhagen en Milaan met vier lessen die in de Nederlandse praktijk kunnen worden toegepast. Lees verder →

Ruim zeventig voetbalvelden, zo groot moet de uitbreidingsplek van ASML op de Brainport Industries Campus in Eindhoven worden. De eersten van in totaal 20.000 medewerkers kunnen er in 2028 terecht. Op de nog nieuw te bouwen campus wil ASML flink groeien met zowel cleanrooms als kantoorgebouwen. Dat blijkt uit een voorlopig ontwerp dat woensdag werd gepubliceerd door de gemeente. Lees verder →

Van de provincie Limburg mag de geplande waterstoffabriek op bedrijventerrein Chemelot gebouwd worden. De Commissie voor de milieueffectrapportage (mer) gaf daar eerder dit jaar nog een negatief advies over, maar de provincie legt dat naast zich neer. Lees verder →