Nieuws

Tot wel 8,5 megaton extra CO2-reductie in de mobiliteitssector. Dat kan met slimme maatregelen door regionale en lokale overheden, blijkt uit een recent rapport van CE Delft. De in de regio behaalde CO2-reductie helpt het Rijk aanzienlijk met het halen van haar klimaatdoelstellingen. Provincies en gemeenten roepen daarom het Rijk op om samen serieus werk te maken van de aanbevelingen. Lees meer over Regionale aanpak mobiliteit kan megatonnen CO2 opleveren

Na een sterke groei van het aantal passagiers op Nederlandse luchthavens van 32 miljoen in 1997 tot ruim 81 miljoen in 2019, is er in 2020 en 2021 een sterke terugval van het aantal luchtvaartreizigers. Lees meer over Vliegtuigbewegingen en handelsverkeer op Nederlandse luchthavens, 1997-2021

Het Rijk stopt bijna 34 miljoen euro in de versnelde realisatie van duizenden woningen in Limburg. In totaal moeten er 4079 woningen met een bijdrage van het Rijk in deze provincie gebouwd worden. Dat blijkt uit het Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport (MIRT). Lees meer over Limburg: Bijna 34 miljoen rijksgeld voor duizenden nieuwe woningen

De totale afstand die Nederlanders aflegden met de auto, openbaar vervoer, vliegtuig, fiets of lopend lag in 2021 iets hoger dan in 2020. Ook de door het goederenvervoer afgelegde afstand nam iets toe. Dit staat in de Kerncijfers Mobiliteit 2022 van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid. In deze publicatie kijkt het kennisinstituut terug op de ontwikkelingen in de mobiliteit tussen 2010 en 2021. Ook schetst het KiM een beeld voor de korte en middellange termijn aan de hand van 3 scenario's. Lees meer over Mobiliteit in 2021 hoger dan in 2020, uiteenlopende scenario's voor 2027

In Nederland gebruikt bijna een derde (30%) van de fietsers van 12 jaar en ouder een elektrische fiets. Ouderen (65 jaar en ouder) doen dit het meest: ruim de helft van deze groep fietst alleen maar elektrisch. Dat blijkt uit onderzoek van het RIVM onder bijna 7000 mensen. Lees meer over Bijna een derde van fietsers in Nederland gebruikt een elektrische fiets

De plannen voor de opvang van dakloze EU-migranten zijn weliswaar een verbetering, maar voldoen nog niet aan Europese afspraken. Lees meer over Plan voor opvang EU-daklozen 'juridisch broddelwerk'

De werkloosheid onder migranten is in 2021 verder toegenomen. Bij de in Nederland geboren beroepsbevolking nam deze juist weer af, na een stijging in het coronajaar 2020. Daardoor is het verschil in werkloosheidspercentage tussen migranten (die in het buitenland geboren zijn) en in Nederland geboren mensen groter geworden. Dat is een van de conclusies van het CBS in de Rapportage Integratie en Samenleven 2022. Lees meer over Werkloosheid migranten ook na coronajaar gestegen

Vandaag heeft minister De Jonge bekend gemaakt dat 13 gemeenten en een samenwerkingsverband financiële ondersteuning krijgen voor woningbouwprojecten die bijdragen aan de versnelling van tijdelijke huisvesting. Dit is de eerste bekendmaking in het kader van de Stimuleringsregeling Flex- en Transformatiewoningen. Lees meer over Gemeenten kunnen versneld starten met flexwoningbouwprojecten dankzij bijdrage van het Rijk

De Rapportage Integratie en Samenleven 2022 beschrijft hoe verschillende herkomstgroepen zich verhouden tot het gemiddelde van de totale Nederlandse bevolking. Voor de verschillende herkomstgroepen in de Nederlandse samenleving wordt aan de hand van diverse thema’s in beeld gebracht wat de verschillen en overeenkomsten zijn ten opzichte van het gemiddelde van de totale Nederlandse bevolking. Lees meer over Rapportage Integratie en Samenleven 2022

Ongunstige marktomstandigheden nemen de bouw de wind uit de zeilen. Hoge materiaalkosten, rentestijging, een trage vergunningverlening en onzekerheid over beleidswijzigingen zorgen voor problemen. Tel daarbij op de steeds zwaardere kwaliteitseisen en de conclusie is dat het opleveren van energiezuinige en betaalbare nieuwbouw een zware opgave is Lees meer over Condities voor hoogwaardige nieuwbouw steeds lastiger

Techniek, medische kennis, sociale maatregelen en de inrichting van de leefomgeving: ze zijn allemaal nodig om tot een gezondere samenleving te komen. Veertien Zuid-Hollandse wetenschappers, waaronder die van de Universiteit Leiden, pleiten in een reeks interviews voor een integrale zorgaanpak. Die interviews zijn gebundeld in het white paper Naar een gezonde samenleving voor iedereen. Lees meer over Pak schulden aan met zorggeld: wetenschappers over gezondere samenleving

Binnen zes weken moet het kabinet komen met een plan voor natuurcompensatie op de Tweede Maasvlakte, het uitbreidingsproject van de Rotterdamse haven. De rechtbank in Utrecht heeft dat bepaald in een zaak die was aangespannen door natuurorganisaties. Lees meer over Natuurcompensatie voor Tweede Maasvlakte moet beter, oordeelt rechter

Steeds meer bedrijventerreinen veranderen in gemengde woon-werkgebieden. Met als vooruitzicht dat meer bewoners overlast krijgen van onder meer geur en geluid. En dat van hen verwacht wordt om die milieuhinder te accepteren. Hoogleraar Marlon Boeve en onderzoeker Fred Hobma analyseren aan de hand van het recent vastgestelde bestemmingsplan Schieoevers Noord in Delft wat dit juridisch precies betekent. Lees meer over Bewonersacceptatie van milieuhinder is geen vrijbrief voor lawaai en stank

In 2021 ondernam twee derde van de volwassen bevolking één of meer van de onderstaande activiteiten voor de natuur. Steeds meer Nederlanders zijn actief betrokken bij natuurbescherming. Lees meer over Actieve betrokkenheid bij natuurbescherming, 2021

Rijkswaterstaat is op boerderijenjacht. Door stikstofrechten van veehouders op te kopen kunnen snelwegen worden aangelegd. Provincies hebben die vergunningen zelf ook hard nodig en dreigen de plannen van Rijkswaterstaat daarom nu te blokkeren. Lees meer over Rijkswaterstaat koopt boeren op vanwege stikstof, provincies zijn woedend: 'Niet de afspraak'

Een meerderheid van Provinciale Staten van Gelderland eist dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het stikstofplan rond het opkopen van boeren voor de verbreding van de A27 bij Utrecht aanpast. Als dat niet gebeurt, wil de Gelderse politiek niet meewerken aan de verbreding bij Amelisweerd. Lees meer over Provincie Gelderland zet ministerie onder druk rond verbreding A27

Met alleen natuurbeleid gaat het niet lukken om de mondiale doelen voor biodiversiteit te halen. Dat kan alleen als er een combinatie komt van een sterke beleidsinzet op natuurherstel en daarnaast ook op klimaatmitigatie en het hervormen van voedsel- en energiesystemen. Bovendien zijn de inzet en de innovatiekracht van maatschappelijke partijen (zoals steden, regio's, NGO's en bedrijven) van cruciaal belang om de hardnekkige trend van biodiversiteitsverlies om te buigen. Wereldwijd is deze urgentie voelbaar bij tal van partijen. Dit concludeert het PBL in de studie Exploring nature-positive pathways. Lees meer over Innovatiekracht maatschappij nodig om internationale biodiversiteitsdoelen te halen

Hoogspanningsnetbeheerder Tennet zegt dat er nieuwe gebieden zijn bijgekomen waar het elektriciteitsnet nagenoeg vol zit. Bedrijven en organisaties die een nieuwe aansluiting willen of willen uitbreiden, komen daar op een wachtlijst te staan. Het gaat om een gebied rondom de haven van Rotterdam, Goeree-Overflakkee, de Flevopolder, Gelderland, Drenthe en Utrecht. Lees meer over Stroomnet overvol, Tennet wil 'spitsmijden' zoals in Limburg en Brabant

Op het Utrechtse Science Park komt een groot nieuw studentencomplex. De Universiteit Utrecht (UU) en studentenhuisvester SSH hebben een overeenkomst getekend waardoor de bouw van de 'High Five'-torens kan starten. In het complex komen in totaal 921 woningen; 721 zelfstandige studio’s en 200 kamers die onderdeel zijn van een groepswoning. Lees meer over Utrecht krijgt nieuw studentencomplex met ruim 900 woningen

Het kabinet heeft in het coalitieakkoord € 7,5 miljard vrijgemaakt om nieuwe woonwijken bereikbaar te maken. Minister Harbers en staatssecretaris Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat) en minister De Jonge (Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening) maken vandaag bekend hoe dit geld besteed wordt. Zij doen dat na overleg met provincies en gemeenten, die zelf ook een forse financiële bijdrage leveren. Het gaat om Rijksinvesteringen in infrastructuur voor het openbaar vervoer (€ 4 miljard), de auto (€ 2,7 miljard) en de fiets (€ 780 miljoen). Lees meer over Miljardeninvesteringen voor bereikbaarheid woonwijken in heel Nederland