Nieuws

De gemeente Alphen aan den Rijn heeft het scenario voor de bouw van 5.500 woningen en natuurontwikkeling in de Gnephoek uitgewerkt tot een Contourenplan. Lees meer over Alphen aan den Rijn: Partijen zetten stap vooruit in ontwikkeling Gnephoek

De Nederlandse industrie heeft een sterke positie en er liggen kansen om in Nederland schoon te produceren en de negatieve impact op de leefomgeving te verminderen. Daarin hebben bedrijven en overheid al aanzienlijke stappen gezet en concrete plannen gemaakt. Het Nationaal Programma Verduurzaming Industrie zorgt voor meer samenhang tussen deze verschillende initiatieven. Lees meer over Routekaart voor duurzame toekomst van industrie in Nederland

Met een verwachte bevolking van 1 miljoen inwoners in 2030 groeit Amsterdam gestaag. Deze groei brengt een toenemende vraag naar mobiliteit en betere bereikbaarheid met zich mee, wat resulteert in de behoefte aan extra ruimte. Volgens een recent rapport* van de gemeente Amsterdam kan het stapsgewijs toevoegen van meer deelauto's de groei van autodelen faciliteren en tegelijkertijd de druk op de stad verminderen. Lees meer over Amsterdam plant 11.500 extra deelauto's om stadsruimte te ontlasten

ING en de Europese Investeringsbank hebben hun langlopende samenwerking geïntensiveerd door ruim 600 miljoen euro beschikbaar te stellen voor nieuwe leningen en leases aan MKB- en middelgrote ondernemingen in Nederland, België en Luxemburg. De helft van dit bedrag gaat naar zakelijke klanten van ING in Nederland en de andere helft naar zakelijke klanten van ING in België en Luxemburg. Lees meer over ING en EIB verstrekken 600 miljoen euro nieuwe leningen aan MKB- en middelgrote ondernemingen in Nederland, België en Luxemburg voor het stimuleren van verduurzaming

Het college van BenW heeft het nieuwe Amsterdamse woonwagenbeleid aan de gemeenteraad gestuurd. Deze nieuwe visie op de toekomst van woonwagens in de stad is mede tot stand gekomen in samenwerking met de Woonwagenbelangen Amsterdam (WWBA). Als de raad instemt met het voorstel zal dit een keerpunt betekenen voor woonwagenbewoners in de stad. Lees meer over Nieuw woonwagenbeleid Amsterdam maakt einde aan vermindering standplaatsen

Zeven Brabantse gemeenten gaan samen wind- en zonneparken ontwikkelen om zo zelf duurzame elektriciteit op te wekken. Met de oprichting van het Publiek Ontwikkelbedrijf nemen zij de regie in de energietransitie weer in eigen hand. Lees meer over Gemeenten wekken zelf duurzame energie op om regie in energietransitie te behouden

Grote bedrijven in Zeeland kunnen voorlopig geen nieuwe stroomaansluiting krijgen. Het elektriciteitsnet is vol, meldt netbeheerder Tennet. Grootverbruikers die hun bestaande aansluiting willen uitbreiden moeten wachten, evenals nieuwkomers. Lees meer over Ook Zeeuwse stroomnetwerk zit vol, grootverbruikers komen op wachtlijst

De provincie Overijssel heeft een aanscherping in het windbeleid vastgesteld. Overijssel gaat inzetten op een aantal grootschalige clusters met windturbines. Zo wordt versnippering van turbines in de provincie voorkomen. Dit heeft het College van Gedeputeerde Staten besloten naar aanleiding van een motie die vorige maand in Provinciale Staten is aangenomen. Lees meer over Provincie Overijssel scherpt windbeleid aan

In het eerste kwartaal van 2023 groeide de bouwproductie verder met 2,3% ten opzichte van ten opzichte van het vierde kwartaal 2022. Ook toen liet de bouwsector nog een flinke groei zien met 2,5%. (...) ING Research verwacht volgend jaar een krimp voor de bouwproductie van 2,5%. De grootste krimp sinds 2013. Lees meer over In 2023 groeit de bouwproductie licht, 2024 brengt krimp

Verkeerskunde (nr 3) belicht de auto vanuit verschillende richtingen: mobiliteit herdefiniëren als vrijheid, mobiliteitsdata (zorgt voor versnelde ontwikkelingen, vernieuwing), betalen naar gebruik, de autoluwe stad, de invloed van de parkeernorm op autobezit en alternatief vervoer (ov en fiets) voor forenzen. Lees meer over Verkeerskunde over de auto

De prijzen van bouwgrond zijn de laatste jaren explosief gestegen. Een meer realistische prijsontwikkeling van bouwkavels kan een impuls geven aan nieuwbouw. De wijze waarop grondprijzen tot stand komen, blijkt echter diffuus en weinig transparant, en de verwachtingen zijn vaak te hooggespannen. Lees meer over Sterke prijsstijging bouwgrond hindert nieuwbouw

Veel doelgroepen ervaren belemmeringen bij het gebruik van deelvervoer. Aanbieders signaleren een gebrek aan kennis en middelen. Dat blijkt uit onderzoek door Ideate. Lees meer over Deelmobiliteit nog te weinig inclusief

In 2024 wordt een begin gemaakt met de herontwikkeling van de tweede fase van het centrum van Haarlem-Schalkwijk. Het overdekte plein bij de voormalige V&D wordt gesloopt. Daar komen straks zeven appartementengebouwen, waarvan drie met een hoogte van 24 woonlagen. Daarover heeft de gemeente Haarlem eind vorige maand afspraken gemaakt met onder meer AM. Lees meer over Haarlem: Ruim 1.000 nieuwe woningen in Schalkwijk

Het migratiesaldo schommelt en dat vraagt om adaptieve ruimtelijke oplossingen, betoogt Lena Knappers in haar boek ‘Opening Cities, migrants in urban space’. Strategisch adviseur Agnes Franzen constateert in haar recensie dat ruimtelijke ingrepen de deuren openen voor integratie en waardigheid. Lees meer over De migratiecrisis vraagt ook om een ruimtelijke aanpak

In 2022 bedroeg het totale aanbod van elektriciteit 117 miljard kWh, 5 miljard kWh lager dan in 2021. De binnenlandse elektriciteitsproductie nam met 0,5 miljard kWh af, het invoersaldo met 4,5 miljard kWh. Lees meer over Aanbod en verbruik van elektriciteit, 1990-2022

De raad heeft de Amsterdamse Aanpak Volkshuisvesting (AAV) vastgesteld. Het stuk dat mede tot stand gekomen door de inbreng van Amsterdammers heeft als doel voor 2040: 'voldoende betaalbare en goede woningen in een ongedeelde stad'. De AAV bevat 7 doelen en daaraan gekoppelde acties om deze missie te realiseren. Veel van de acties worden vooral de komende periode uitgevoerd, tot en met 2027. Lees meer over De Amsterdamse Aanpak Volkshuisvesting is vastgesteld door de raad

Een stad vraagt om meer dan goed en betaalbaar wonen: ook voor werken moet voldoende fysieke ruimte worden geboden. Gerben van Roekel, Theo Stauttener en Sjoerd Timmermans pleiten voor een functiemix en daarmee voor meer inzet op organisatie, eigenaarschap en betaalbaarheid. In dit artikel stellen zij een bredere agenda voor de stad voor. Lees meer over Toekomstbestendige stad heeft ook werkruimte nodig: een 7-puntsagenda

De relatie tussen stad en land staat vol in de schijnwerpers in het debat over onder meer stikstof, woningbouw en de energietransitie. TU Delft-hoogleraar Willem Korthals Altes laat zien dat de bewoners van het landelijke gebied in de afgelopen decennia in een ‘economische tredmolen’ zijn beland. Voor de vernieuwing van het landelijke gebied is dan ook een geheel nieuw perspectief nodig dat over de stadsrand heen reikt. Lees meer over Perspectief gevraagd aan de landelijke kant van de stadsrand

In steden is de impact van toenemende en langdurige hitte extra merkbaar. Bomen kunnen ervoor zorgen dat een omgeving wel 15°C koeler aanvoelt. Ondanks hun potentie worden bomen nog te vaak over het hoofd gezien bij stadsontwikkeling. Het T-Roffa Lab Project in Rotterdam heeft als doel om met behulp van een mobiel bos te onderzoeken hoe we steden samen met bewoners kunnen ontwikkelen en klimaatbestendiger kunnen maken door meer groen te integreren. Lees meer over Rotterdams Mobiel Bos Project: Samenwerken aan een Groenere Stad

Ruimte + Wonen (nr 2) gaat over de staat van het platteland (0.a. met Bettina Bock), leefbaarheid in krimpregio's, wonen in de regio, vitale dorpen, landbouw en natuur (vier toekomstscenario's) en verschillen tussen natuurbeleving tussen stad en platteland, het XXL logistieke landschap, volhoudbare landbouw. Verder een interview met Zef Hemel (Rijksuniversiteit Groningen - TU Delft). Lees meer over Ruimte + Wonen over het platteland