Nieuws

Voorlopig neemt de gemeente Amsterdam geen besluit over de kabelbaan over het IJ, een idee van particulieren die de nieuwe wijk Haven-Stad beter bereikbaar kunnen maken. Eerst moet duidelijk worden wat de plannen zijn voor nieuwe openbaarvervoersverbindingen in dit deel van de stad. Dit onderzoek is in 2027 klaar. Lees meer over Kabelbaan over het IJ: wat is de stand van zaken?

Het dorp Moerdijk gaat verdwijnen, althans dat is het voorstel van het Moerdijkse gemeentebestuur. Voor de 1100 inwoners is geen toekomst meer als het zeehaventerrein gaat uitbreiden met een enorme energievoorziening. Lees meer over Gemeente wil dorp Moerdijk opheffen, bewoners geëmotioneerd: ‘We zijn totaal niet voorbereid’

Meer dan een half miljoen mensen in Nederland leven in energiearmoede en zij weten niet hoe ze deze winter hun energierekening moeten betalen. Toch laat de overheid hen opnieuw in de steek. Dat blijkt uit een brief van staatssecretaris Participatie en Integratie, Jurgen Nobel, aan de Tweede Kamer. De FNV vindt het onacceptabel dat er geld op de plank blijft liggen terwijl mensen nu al in de kou zitten. Lees meer over Overheid laat mensen in energiearmoede te lang in de kou staan

Het kabinet start met de internetconsultatie over het opnemen van minimum energieprestatie-eisen voor huurwoningen. De eisen worden vastgelegd in het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl). Eigenaren van huurwoningen met een energielabel E, F of G moeten hun pand uiterlijk op 1 januari 2029 verduurzamen naar minimaal energielabel D. Dit draagt bij aan een verlaging van de energierekening en beter wooncomfort van huurders. Ook de waarde van de woning neemt toe en de woning is meer toekomstbestendig. Lees meer over Start internetconsultatie over minimaal energielabel D voor huurwoningen

Mobiliteit is essentieel voor deelname aan de maatschappij, maar onderzoeken tonen aan dat het mobiliteitssysteem hier niet altijd in slaagt. Provincie Noord-Holland wil met haar mobiliteitsbeleid een mobiliteitssysteem ontwikkelen dat iedereen in staat stelt volwaardig mee te doen. Mobycon onderzocht de ervaren mobiliteitsrechtvaardigheid en -armoede, waarbij we opnieuw keken welke factoren mobiliteitsarmoede bepalen. Lees meer over Onderzoek: 10 procent inwoners Noord-Holland ervaart mobiliteitsarmoede

Brief Eerste Kamer aan minister Wiersma over de kabinetsreactie op adviezen van de Wetenschappelijke Klimaatraad en het Nationaal Klimaatplatform (4 nov 2025) Verslag van de deskundigenbijeenkomst over netcongestie Verslag van een schriftelijk overleg over van het ontwerpbesluit Besluit gemeentelijke instrumenten warmtetransitie (Kamerstuk 36387-49) Wijziging van de Omgevingswet (maatwerkaanpak PAS-projecten) Internationale klimaatafspraken; Brief regering; Verwachtingen en inzet VN-klimaatconferentie COP30 Milieubeleid; Brief regering; Evaluatie van de uitvoering van het milieubeleid 2025 Waterbeleid; Brief regering; Wateroverlast door grootschalige extreme regen Lees meer over Tweede Kamerstukken (3 t/m 10 november 2025)

De levensverwachting van 65-jarigen in 2031 is 21,02 jaar, verwacht het CBS. Dit betekent dat iemand van 65 jaar in 2031 naar verwachting nog 21 jaar te leven heeft. Beleidsmakers gebruiken dit cijfer om de toekomstige AOW-leeftijd vast te stellen. De levensverwachting in 2031 valt in de nieuwste prognose iets lager uit dan in de prognose van 2024, toen deze op 21,08 jaar werd geschat. Bij het berekenen van deze prognoses kijkt het CBS naar de ontwikkeling van de levensverwachting in het verleden, en hoe goed eerdere verwachtingen uitkwamen. Lees meer over Prognose levensverwachting 65-jarigen: 21 jaar in 2031

In Almere gaat de pilot Bouwen door de Buurt daadwerkelijk van start: bewoners van de Kruidenwijk mogen zeven woningen bouwen op een groenstrook in hun eigen wijk. Het initiatief, dat vier jaar voorbereiding vergde, laat zien dat kleinschalige gebiedsontwikkeling door bewoners zelf kan leiden tot betaalbare woningen, sociale veiligheid en versnelling van de woningbouwproductie. Lees meer over Bouwen door de Buurt nadert uitvoering, nu is het de beurt aan de rest van het land

Het openbaar vervoer staat onder druk en steeds meer mensen ervaren vervoersarmoede. Daarom zoeken overheden en bedrijven naar innovatieve bereikbaarheidsoplossingen. Eén van de belangrijkste ontwikkelingen daarin is ‘publieke mobiliteit’ – een nieuwe manier van gedeeld (flex)vervoer. Tim Klein, projectadviseur mobiliteit bij Future Mobility Network en projectleider Deeltaxi 2.0 voor de gemeente Helmond, staat middenin deze verandering. “We werken toe naar een flexibel, inclusief en betaalbaar systeem, dat past bij de wensen en behoeften van verschillende doelgroepen.” Lees meer over Hoe gaan we van klassiek openbaar vervoer 1.0 naar publieke mobiliteit 2.0?

In oktober 2025 waren consumentengoederen en -diensten 3,1 procent duurder dan een jaar eerder, meldt het CBS. In september was de inflatie 3,3 procent. Het inflatiecijfer van oktober is hetzelfde als bij de snelle raming die op 31 oktober is gepubliceerd. Lees meer over Inflatie daalt naar 3,1 procent in oktober

De commissie 'Milieu, klimaat en voedselveiligheid' van het Europees Parlement heeft maandag 10 november het standpunt bepaald over het voorstel van de Europese Commissie voor een wijziging van de Europese klimaatwet. De Europese Commissie stelt een nieuwe, aanvullende, tussentijdse en bindende klimaatdoelstelling voor de Europese Unie voor 2040 vast met een vermindering van de netto-uitstoot van broeikasgassen met 90% ten opzichte van 1990. Lees meer over Ook in Europees Parlement pleidooi voor flexibiliteit in klimaatdoel voor 2040

Twente maakt scherpe ruimtelijke keuzes om de kenniseconomie te versterken. Universiteiten en hogescholen, startups en grown-ups, gemeenten en bedrijven werken samen aan de groei van technologie en maakindustrie. De uitdaging ligt in het vinden van ruimte, energie en investeringen. Kennispark, High Tech Systems Park, de Technology Base Twente, Businesspark XL en de spoorzones zijn de plekken waar economie en ruimte elkaar direct raken. Lees meer over Twente kiest ruimte voor groei

Het Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht 2025 is dinsdag 11 november 2025 openbaar gemaakt. Van woensdag 12 november 2025 tot en met dinsdag 23 december 2025 kan beroep worden ingesteld tegen dit tracébesluit. Lees meer over Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht 2025 openbaar gemaakt

Vrouwen in Den Haag voelen zich op verschillende plekken in de stad onveilig, blijkt uit onderzoek van Pointer en reacties verzameld door Den Haag FM. Vooral de tunnel bij Station Hollands Spoor wordt vaak genoemd, evenals de Scheveningse bosjes, het Zuiderpark en de omgeving van Den Haag Centraal. Slechte verlichting, verlaten plekken en intimiderend gedrag dragen bij aan het gevoel van onveiligheid. De top 10 meest genoemde locaties varieert van stationsgebieden tot parken en woonwijken. Lees meer over Hier voelen vrouwen zich het minst veilig in Den Haag

Het Hoogheemraadschap van Delfland legt een vruchtgroenteteler in de Zuid-Hollandse Woudse Droogmakerij een last onder dwangsom op van 100.000 euro. Het is het hoogste bedrag dat Delfland ooit heeft opgelegd. Daarnaast wil het waterschap de directeur persoonlijk verantwoordelijk houden. Lees meer over Tuinder krijgt forse dwangsom van 100.000 euro vanwege illegale lozingen

Rotterdam gaat het spooremplacement in IJsselmonde verplaatsen. Daardoor ontstaat ruimte voor woningbouw, een nieuw station en uitbreiding van het Varkenoordsepark in Rotterdam-Zuid. Voor deze ingreep ontvangt de gemeente 158 miljoen euro van het Rijk. Gemeente Rotterdam en Havenbedrijf Rotterdam investeren samen nog eens 169 miljoen euro. ‘We nemen letterlijk een barrière weg’, zegt wethouder Tim Versnel. Lees meer over Spoorwegemplacement IJsselmonde maakt plaats voor woningen

De vraag naar de betaalbare woningen heeft de samenstelling van nieuwbouwprojecten in de koopsector erg doen veranderen. Met name het aandeel projecten met voornamelijk grote eengezinswoningen neemt af, terwijl kleinere eengezinswoningen en appartementen in de lift zitten. Uit de figuur blijkt dat het aandeel projecten die volledig uit appartementen bestaan bijna verdubbelde. Tegelijkertijd is het aandeel projecten met voornamelijk grote eengezinswoningen, na een opleving tussen 2017 en 2021, de afgelopen jaren afgenomen. Projecten, waarin appartementen en eengezinswoningen worden gecombineerd, winnen juist aan terrein: dat aandeel is sinds 2018 meer dan verdubbeld. Lees meer over Aandeel grote eengezinswoningen in nieuwbouwprojecten daalt

Friesland is de eerste provincie in Nederland met een speciaal plan om natuurbranden te voorkomen en te bestrijden. De provincie maakte het plan samen met Veiligheidsregio Fryslân, gemeenten en natuurbeheerders. Lees meer over Fryslân eerste provincie met plan voor natuurbrandbeheersing

De wijken De Baarsjes in Amsterdam en de Tarwewijk, Bloemhof en Hillesluis in Rotterdam-Zuid zijn op het eerste gezicht goed vergelijkbaar. De wijken zijn in het interbellum gebouwd als uitbreiding op de steeds voller wordende binnenstad en boden moderne en gezonde woningen aan arbeidersgezinnen. Toch maakten ze de afgelopen decennia een heel eigen ontwikkeling door. Teun van den Ende ging op zoek naar de oorzaken, met bijzondere aandacht voor het erfgoed. Lees meer over Erfgoed en leefbaarheid: over gentrificatie en sociaal-cultureel ondernemerschap in Amsterdam-West en Rotterdam-Zuid

Het Brabantse dorp Moerdijk moet verdwijnen om plaats te maken voor de uitbreiding van het nabijgelegen haven- en industriegebied. Dat heeft het college van burgemeester en wethouders vanavond medegedeeld op een publieke informatiebijeenkomst. De gemeente ziet het opheffen van het dorp met 1100 inwoners als enige optie. In het haven- en industriegebied willen het Rijk, gemeenten en de provincie Brabant nieuwe energie-infrastructuur aanleggen voor de energietransitie en om woningen en bedrijven in de toekomst van stroom te kunnen blijven voorzien. Het gaat bijvoorbeeld om hoogspanningsstations, transformatorstations, kabels en leidingen. Lees meer over Gemeente wil dorp Moerdijk opheffen: 'Vragen enorm offer'