Nieuws

In 2030 kunnen naar verwachting per jaar ongeveer 5.600 vluchten van en naar 13 Europese steden vervangen worden door de trein. Bij een gemiddelde vliegtuigbezetting van 150 passagiers betekent dit dat per jaar ongeveer 850.000 reizen met de trein in plaats van met het vliegtuig kunnen worden gemaakt. In 2040 gaat het om 11.000 vluchten, wat neerkomt op 1,6 miljoen vliegreizen per jaar. Deze vliegreizen zijn goed voor 6% tot 10% van alle vliegreizen op de 13 verbindingen die het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid heeft onderzocht. Lees meer over Gebruik van trein kan klein deel vluchten vervangen

De komende jaren moeten er honderdduizenden woningen worden gebouwd. Minister Hugo de Jonge van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening gaat daarom op zoek naar locaties voor nieuwe gebieden voor grootschalige woningbouwprojecten. Ook wil hij met extra regie zorgen dat in de 17 al bestaande NOVEX-gebieden voor grootschalige woningbouw de potentie voor nieuwe woningen nog meer wordt benut. Lees meer over Meer grootschalige woningbouwlocaties nodig om toekomstig woningtekort op te lossen

Het rapport “de lokale warmtetransitie in beeld” is gepubliceerd door het Nationaal Programma Lokale Warmtetransitie (NPLW). Hierin wordt een beeld geschetst van wat er op dit moment speelt rondom de warmtetransitie bij gemeenten. Lees meer over De lokale warmtetransitie in beeld

Een groep particuliere beleggers stapt naar de rechter om de huurregels van de regering aan te vechten. Ze willen een schadevergoeding, omdat ze vinden dat de waarde van hun bezit niet voldoende terugkomt in de huurprijzen die ze mogen vragen. Lees meer over Huizenbeleggers dagvaarden de staat om nieuwe huurregels

- Kamerbrief Aanpak grootschalige NOVEX-woningbouwlocaties
- Kamerbrief over spreiding rijkswerkgelegenheid 2023 - 2027
- Kamerbrief Beleidsreactie Rapport 'Hemelwater- en grijswatergebruik in het gebouw. Mogelijke verplichting in Bbl'
- Kamerbrief over moties woningbouw, architectuurbeleid en ruimtelijke kwaliteit
- Kamerbrief bij onderzoeken over duurzame verstedelijking
- Kamerbrief over vervolg aanpak wooncoöperaties
- Kamerbrief voortgang aanpak funderingsproblematiek
- Kamerbrief over voortgang Omgevingswet oktober 2023
- Kamerbrief bij contourennotitie Nota Ruimte
- Kamerbrief aanpak natuurinclusief isoleren
- Kamerbrief over Normering circulair bouwen en standaardisatie uitvraag duurzame woningbouw
- Kamerbrief over stand van zaken energiebesparing

- Kamerbrief over voorhang ontwerpbesluit wijziging van het Besluit kwaliteit leefomgeving
- Kamerbrief over afweegkader voor middellange termijn Woningbouw en Mobiliteit
- Kamerbrief bij rapport over onafhankelijke analyse kosten en baten dubbele doelstelling voor de ruimtelijke kwaliteit en waterveiligheid
- Kamerbrief met kabinetsreactie op OVV-rapport over industrie en omwonenden
- Kamerbrief over leefomgevingskwaliteit luchthavens van nationale betekenis
- Kamerbrief bij KNMI'23-klimaatscenario's
- Kamerbrief over voortgang Delta Rhine Corridor
- Kamerbrief over buitendijks bouwen in het Markermeer en IJsselmeergebied
- Kamerbrief bij Staat van de Veiligheid Brzo-bedrijven 2022
- Toezending tijdlijn van maatregelen in het Nationaal Programma Circulaire Economie 2023-2030
- Kamerbrief over diverse onderwerpen op het gebied van de circulaire economie

- Kamerbrief over programma Ruimte voor Economie
- Kamerbrief over stand van zaken energiebesparing
- Kamerbrief met voortgangsupdate rol batterijen in energiesysteem
- Kamerbrief over marktontwikkeling en -ordening van CO2-transport en opslag

- Kamerbrief over eindrapport Commissie sociaal minimum
- Sociaal minimum in economisch perspectief
Lees meer over Tweede Kamerstukken (2023-2024)

De provincie Flevoland en gemeenten Lelystad en Almere doen een gezamenlijk voorstel om in de steden de komende jaren 90.000 woningen te bouwen. Daar moet wel tegenover staan dat het Rijk meebetaalt aan voorzieningen, bereikbaarheid, onderwijs en natuur. Lees meer over Almere en Lelystad willen 90.000 huizen bijbouwen

- Regeling specifieke uitkering woningbouw op korte termijn door bovenplanse infrastructuur
Lees meer over Staatscourant (03-10-2023 t/m 16-10-2023)

Momenteel wordt een alternatieve route voor de Lelylijn onderzocht waarin Flevoland helemaal niet voor komt. Het treintraject gaat dan via Alkmaar en daarna over de Afsluitdijk naar Friesland. Een ander alternatief is een route via Assen. Het projectteam Lelylijn onderzoekt de komende tijd beide mogelijkheden, naast de oorspronkelijke route. Lees meer over Onderzoek naar route waarbij Lelylijn niet door Flevoland gaat

Interbestuurlijke samenwerking is hard nodig om de uiteenlopende opgaven in het ruimtelijk domein vlot te trekken. De Omgevingswet kan overheden daarbij faciliteren. Maar hoe geef je die samenwerking concreet vorm? Lees meer over Essay: Soepel afstemmen onder de Omgevingswet

Kleinschalig bouwen aan randen van steden en dorpen kan flink bijdragen aan het realiseren van de woningbouwopgave. EIB onderzocht in opdracht van het ministerie van BZK/VRO, de potentie van het bouwen aan de randen van steden en dorpen, het zogenaamde ‘straatje erbij’. Bij deze theoretische verkenning is gekeken naar Noord Brabant, Utrecht en Zuid-Holland. Uit het eerste onderzoek blijkt dat dat de optelsom van mogelijke kleine projecten aan de randen van steden en dorpen veel potentie biedt. Lees meer over Veel potentie om aan de rand van stad en dorp een straatje bij te bouwen

Bedrijven nemen nu 2,6% van de Nederlandse oppervlakte exclusief water in. Woningen zijn goed voor 7,2%, natuur heeft 14,9% en agrarisch terrein heeft 66,3% aan fysieke ruimte. Het kabinet verwacht dat bevolkingsgroei, verduurzamingsambities en de doelstelling van een circulaire economie in 2050 een groei van circa 15% (van 2,6% naar 3%) vergt qua fysieke ruimte voor bedrijvigheid op campussen, scienceparken en bedrijventerreinen. De ministerraad is op voorstel van minister Adriaansens van Economische Zaken en Klimaat akkoord gegaan met het Programma Ruimte voor Economie waarin een nationale aanpak staat voor deze ruimtelijke economische uitdagingen. Lees meer over Kabinet: meer en betere fysieke ruimte voor bedrijvigheid nodig in 2050

De gemeente Amsterdam maakt 17 miljoen euro vrij om Amsterdamse ondernemers, bewoners en maatschappelijke initiatieven te ondersteunen in de overgang naar een circulaire economie. Het college stuurt vandaag de Uitvoeringsagenda Circulair naar de gemeenteraad. Het belangrijkste doel van de uitvoeringsagenda is om zo snel mogelijk de voetafdruk van de gemeente te verkleinen, zodat Amsterdam in 2050 volledig circulair is. Lees meer over Gemeente Amsterdam investeert 17 miljoen euro in circulaire economie voor ondernemers en bewoners

Van alle woningen die het afgelopen kwartaal te koop werden aangeboden, was 7 procent afkomstig uit de vrije sector huurmarkt. Dit percentage is het afgelopen jaar sterk gestegen van 4 naar 7 procent. Het aantal beschikbare vrije sector huurwoningen voor nieuwe huurders is in een jaar tijd gedaald met 31,7 procent terwijl het aantal reacties op deze beschikbaar gekomen huurwoningen blijft stijgen. Lees meer over Steeds meer huuraanbod verdwijnt naar de koopmarkt

Belastingvoordeel voor het gebruik van fossiele brandstof is moeilijk te rijmen met ambitieus klimaatbeleid. De discussie over fossiele subsidies is nu vooral gericht op de hoogte van potentieel misgelopen belastinginkomsten door vrijstellingen of verlaagde tarieven van belastingen op energie. Daarbij blijft de onderliggende kernvraag onderbelicht: levert wijziging van een regeling een bijdrage aan de energietransitie en daarmee aan het klimaatbeleid? Dit concluderen PBL en CPB in een nieuwe studie. Lees meer over Afschaffen fossiele subsidies vooral nuttig als het energietransitie stimuleert

De G4 (Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht) en Eindhoven doen een dringend beroep op de Tweede Kamer in aanloop naar de begrotingsbehandeling volgende week. De vijf steden pleiten voor urgente maatregelen voor de verbetering van de (financiële) positie van woningcorporaties. In een gezamenlijke brief aan de Tweede Kamerleden dringen de steden aan op meer financiële steun en actie van de overheid om de bouw van betaalbare huizen de komende jaren zeker te stellen. Lees meer over Grote steden dringen aan op financiële hulp voor woningcorporaties

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat, en de Unie van Waterschappen sluiten zich aan bij de Erfgoeddeal. Daardoor komt het aantal deelnemers op 15. De Erfgoeddeal heeft als doel om erfgoed in te zetten voor bijvoorbeeld verduurzaming van de leefomgeving en omgaan met klimaatverandering. Onder meer door samenwerking te stimuleren tussen overheden, maatschappelijke organisaties en eigenaars. Lees meer over EZK en Waterschappen sluiten aan bij Erfgoeddeal

Het gebruik van het openbaar vervoer (ov) is sinds de COVID-19-pandemie sterker veranderd dan het gebruik van andere vervoerwijzen. Hoewel mensen na het afschaffen van alle COVID-maatregelen wel weer vaker het ov nemen, blijft het herstel van het aantal reizigers duidelijk achter in vergelijking met gebruikers van de auto of de (elektrische) fiets. Dit komt onder meer doordat ov-reizigers veel vaker blijven thuiswerken dan andere reizigers. Ook maken zij minder zakelijke reizen. Daarnaast is het aantal mensen dat bij voorkeur het ov gebruikt voor vrijetijdactiviteiten, afgenomen. De veranderingen lijken grotendeels structureel van aard. Lees meer over OV-gebruik veranderd sinds COVID-19

In 2022 is het totale energieverbruik in Nederland, omgerekend per inwoner, verder gedaald naar 154 gigajoule. Daarmee is het verbruik ongeveer terug op het niveau van 1970, maar nog altijd 11 keer hoger dan in 1800. Lees meer over Energieverbruik per inwoner terug op niveau van 1970

Overheid en bedrijven moeten de gezondheid van omwonenden van industrie beter beschermen. Gezondheid moet volwaardig worden meegenomen bij het maken van beleid en in het toezicht. Ook moet het contact met de omwonenden beter. Het kabinet gaat hiermee aan de slag. Dat schrijft staatssecretaris Vivianne Heijnen (milieu) vandaag in een reactie op het rapport ‘Industrie en Omwonenden’ van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV). Lees meer over Kabinet: bescherming omwonenden industrie moet beter

De ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Binnenlandse Zaken helpen gemeenten met 1,5 miljard nieuwbouwwijken goed bereikbaar te maken. De ministeries dragen financieel bij aan de aanleg van infrastructuur zoals wegen, bruggen rotondes en fietsroutes. Hiermee kunnen nieuwbouwwoningen en bestaande woningen goed bereikbaar gemaakt worden. Bestuurlijke afspraken over deze maatregelen werden al eerder gemaakt met meer dan 80 gemeenten in 2022. Vanaf vandaag kunnen deze gemeenten de aanvraag indienen die ervoor zorgt dat zij het geld voor deze mobiliteitsmaatregelen ontvangen. Lees meer over Rijk helpt gemeenten met bereikbaarheid van nieuwe woningen