Nieuws
Werkgevers zetten vanwege de krapte vooral in op behoud van personeel
60% van de werkgevers heeft last van de krapte op de arbeidsmarkt. Deze werkgevers zetten vooral in op behoud van personeel (76%). Ook gaan ze vaak anders werven (69%) en nemen ze eerder kandidaten aan die nog opgeleid moeten worden (68%). Dit blijkt uit een onderzoek van UWV waar ruim 4000 werkgevers aan meewerkten. Lees verder →
Pensioenfondsen willen samen met overheid bijdragen aan de energietransitie
Als grote institutionele beleggers met een sterke maatschappelijke betrokkenheid willen we als pensioenfondsen graag bijdragen aan de grote maatschappelijke uitdagingen. Eén van deze uitdagingen is de energietransitie. Samen met pensioenfondsen ABP, Bouw, PME en PMT heeft PFZW hulp aangeboden bij het versnellen van de energietransitie. Lees verder →
Nieuw stadspark en 9000 woningen midden in Den Haag
een stadspark, extra ruimte voor voetgangers, duizenden nieuwe woningen en voldoende voorzieningen. Dat moet allemaal samenkomen in de Haagse wijk Laakhavens. Den Haag heeft in een plan vastgelegd hoe de voormalige havenwijk er in de toekomst uit moet gaan zien. Uitgangspunt is dat het oude havenkarakter behouden blijft, maar dat het tegelijkertijd 'een Haagse buurt' wordt waar wonen en werken samengaan. Lees verder →
Groningen: Moderne gezinswijk De Held III gaat er komen
De gemeente Groningen en de Groninger Projecten CV (GPCV) hebben het akkoord op hoofdlijnen voor De Held III ondertekend. Dat is een belangrijke stap voor de ontwikkeling van het nieuwe woongebied aan de noordwestelijke rand van de stad. De Held III wordt een moderne gezinswijk, met een uitgesproken groen karakter en een brede differentiatie aan (betaalbare) woningen. Naar verwachting worden in 2027 de eerste van in totaal 1.850 woningen gerealiseerd. Lees verder →
Overgangsrecht Omgevingswet bij vervolgbesluiten ruimtelijke plannen
De Afdeling bestuursrechtspraak heeft met het oog op de “rechtsvorming en de rechtspraktijk” in een uitspraak uiteengezet welk recht van toepassing is op vervolgbesluiten die na 1 januari 2024 worden genomen na vernietiging van een ruimtelijk plan. De Afdeling bestuursrechtspraak gaat in de uitspraak in op enkele veelvoorkomende scenario’s. Een van de belangrijkste conclusies is dat nadat de Afdeling bestuursrechtspraak een bestemmingsplan heeft vernietigd, op een nieuw besluit sinds 1 januari 2024 in veel gevallen de Omgevingswet van toepassing zal zijn. Lees verder →
Feyenoord City leert ons het belang van lerende gebiedsontwikkeling
Feyenoord City in Rotterdam is een grote gebiedsontwikkeling die zonder nieuw stadion van de gelijknamige voetbalclub de belangrijkste aanjager verloor. Had dit anders gekund? Wat is uit alle lessen van Feyenoord City de belangrijkste voor andere complexe gebiedsontwikkelingen? Onderzoekers van Arcadis wijzen op het belang van leren in gebiedsontwikkeling. Lees verder →
Prognose wonen met zorg 2023
De te verwachten totale vraag naar zware (intramurale) verpleeghuiszorg gaat door de stijging van het aantal 75-plussers tot 2040 toenemen met ruim 106 duizend en komt dan uit op 244 duizend cliënten. Tegelijkertijd gaat door de stijging van het aantal ouderen met mobiliteits- en andere beperkingen ook de vraag naar voor ouderen geschikte woningen toenemen voor huishoudens 65+, met 407 duizend tot 2040. Het prognosemodel Primos Wonen met zorg 2023 biedt per gemeente zicht op de toekomstige vraag naar intramurale zorg en op de opgave aan voor ouderen geschikte woningen. Lees verder →
Nederland benut sociaal-wetenschappelijke kennis onvoldoende
Bij het aanpakken van maatschappelijke vraagstukken wordt te weinig gebruik gemaakt van sociaal- en geesteswetenschappelijke (SGW-) kennis. Dit constateert de AWTI in zijn vandaag verschenen adviesrapport ‘Vanzelfsprekende verbinding. Veranker SGW-onderzoek in innovatie’. Het advies bevat aanbevelingen voor overheid en wetenschappers. Lees verder →
ING Woonbericht: toename draagvlak voor kamerverhuur
Steeds meer mensen vinden kamerverhuur een goed idee om de krapte op de woningmarkt tegen te gaan. Ook de bereidheid om een kamer of etage in het eigen huis te verhuren neemt sterk toe, zo blijkt uit het ING Woonbericht. Toch is lang niet iedere huiseigenaar bereid om een deel van zijn woning te verhuren. Dit heeft mede te maken met de huidige regelgeving rondom huurbescherming. Lees verder →
Gemeente Zwijndrecht, VORM en Blauwhoed maken afspraken voor Maasterras-West
De gemeente Zwijndrecht, projectontwikkelaar Blauwhoed en bouwende ontwikkelaar VORM hebben afspraken gemaakt over de ontwikkeling en bouw van ongeveer 190 woningen in Maasterras-West aan de zuidzijde van het NS-station. Het Maasterras-West is onderdeel van de grote gebiedsontwikkeling rond de spoorzone in Zwijndrecht onder de naam Diztrikt. Lees verder →
Assen investeert 7,5 miljoen in flexwoningen van Actium aan Groene Dijk
Assen zet de plannen voor een flexwijk met 150 flexwoningen aan de Groene Dijk door. Zelf investeert de gemeente er 7,5 miljoen euro in. Actium gaat er 54 flexwoningen neerzetten, en de gemeente betaalt daaraan mee. 96 flexwoningen worden bekostigd met een forse bijdrage van het Rijk. Het gaat om 12,5 miljoen euro. Lees verder →
Gemeente Leiden geeft groen licht voor gebiedsvisie Rivierenbuurt
Op 7 maart heeft de gemeenteraad van Leiden de Kaders Herontwikkeling Rivierenbuurt namelijk unaniem aangenomen. Dat betekent dat de 260 woningen van Portaal en De Sleutels in deze wijk vervangen mogen worden door maximaal 500 woningen. Lees verder →
Huishoudens betalen gemiddeld 8 procent meer aan gemeente, provincie en waterschap
Een huishouden met een eigen woning betaalt dit jaar gemiddeld 1.670 euro, 7,6 procent meer dan vorig jaar. Daarvan gaat 994 euro naar de gemeente, 201 euro naar de provincie en 475 euro naar het waterschap. De lasten variëren van 1.300 euro in Tilburg tot 2.766 euro in Bloemendaal. Dit blijkt uit de Atlas van de Lokale Lasten die COELO presenteerde. Lees verder →
Negen manieren om ruimte te scheppen voor circulaire (maak)bedrijven
Veel goede bedoelingen, maar geen tempo bij de circulaire transitie. Ruimtegebrek voor grootschalige, hoogwaardige recycling en bouwhubs, en tegelijkertijd onderbenutte ruimte op bijvoorbeeld watergebonden locaties zijn de grootste bottlenecks. Negen manieren voor een aanpak en voorbeelden daarvan in de praktijk. Lees verder →
Verkeersprestaties motorvoertuigen, 2004-2022
In 2022 werden er door motorvoertuigen, inclusief motor- en bromfietsen, 134 miljard voertuigkilometers afgelegd binnen Nederland. Dit is 5 procent meer dan in 2021. 102,5miljard kilometer werd afgelegd met een personenauto en 27,8 miljard kilometer met een bedrijfsvoertuig. Lees verder →
Miljardenimpuls voor behoud techbedrijven regio Eindhoven
De roep uit de regio Eindhoven dat de overheid meer moet doen om technologiebedrijven als ASML en NXP voor Nederland te behouden, lijkt te zijn gehoord. Het demissionaire kabinet legt de laatste hand aan een plan dat ervoor moet zorgen dat zulke bedrijven in Eindhoven willen blijven. 'Project Beethoven', werd het genoemd. Lees verder →
Woningcorporaties moeten veel eerder meedoen bij gebiedsontwikkeling
‘Als je wilt dat corporaties 50.000 middenhuurwoningen bouwen, dan moet je iets doen aan de financiële randvoorwaarden’, bepleit Martin van Rijn, voorzitter van de koepel van woningcorporaties Aedes. Hij heeft het dan allereerst over fiscale maatregelen en de mogelijkheid van goedkopere leningen. Minstens zo belangrijk is dat corporaties eerder en nauwer betrokken zijn bij gebiedsontwikkeling. Lees verder →
De auto in Nederland: een gebiedstypologie
In kader van de ontwikkeling van een toekomstperspectief voor automobiliteit is het belangrijk om inzicht te krijgen in de relatie tussen autobezit en verschillende typen gebieden. Deze gebiedstypologie kan beleidsmakers helpen een beeld te vormen hoe de impact van beleidsmaatregelen kan verschillen tussen verschillende gebieden. Op die manier kan de hier voorgestelde classificatie het inzicht in de effectiviteit van mogelijke maatregelen gericht op autobezit en -gebruik vergroten. Lees verder →
Plannen voor Horizon Europe 2025-2027 bekendgemaakt: klimaat, digitalisering en weerbaarheid
De komende jaren zijn de drie prioriteiten van het onderzoeks- en innovatieprogramma Horizon Europe de groene transitie, de digitale transitie en het creëren van een weerbaarder, competitiever, inclusiever en democratisch Europa. Deze prioriteiten volgen uit het strategisch plan voor Horizon Europe, dat de Europese Commissie heeft gepubliceerd en richting moet geven voor de periode 2025-2027. Lees verder →
'Gezond onderweg' zet koers naar een gezondere voedselomgeving langs snelwegen
Voor wie langs de snelweg wat wil eten of drinken, is de gezonde keuze meestal niet de meest voor de hand liggende keuze. Om dit te veranderen hebben onderzoekers van de Leerstoelgroep Consumptie en Gezonde Leefstijl van de Wageningen University & Research en het Voedingscentrum belanghebbende organisaties en bedrijven samengebracht om concrete actiepunten te ontwikkelen die het aanbod langs snelwegen gezonder kunnen maken. Lees verder →