Nieuws

Vooral sociaaleconomische factoren en motorvoertuigenbezit hangen samen met ervaringen en belevingen van vervoersarmoede. Dat blijkt uit nieuw onderzoek onder inwoners van Fryslân. Lees meer over Vooral sociaaleconomische factoren en bezit motorvoertuig hangen samen met beleving vervoersarmoede in Fryslân

Aan de Hoofdweg in Hoofddorp komen 238 nieuwe appartementen, waarvan de helft sociale huurwoningen. De woningen van het project De Oost worden gebouwd op de locatie waar nu nog een leegstaand kantoorgebouw staat. Het college van burgemeester en wethouders heeft het ontwerpbestemmingsplan 'Hoofddorp Hoofdweg 634 - 640' goedgekeurd. Lees meer over Volgende stap voor huurwoningen ‘De Oost’ Hoofdweg Hoofddorp

Iedereen lijkt het erover eens te zijn: zorgzame buurten hebben de toekomst. Toch lukt het politiek en systeempartijen niet voldoende om ze te omarmen, ziet hoogleraar Marcel Canoy. Hij vraagt om nieuw elan. En om tempo. Lees meer over Waarom het niet opschiet met zorgzame buurten

Sinds 2020 voldoen steeds minder Nederlanders van 4 jaar en ouder aan de beweegrichtlijnen(externe link). In 2022 bewoog ruim 44,3% nog voldoende. Vooral jongeren, jongvolwassenen, mensen met betaald werk en hoger opgeleiden bewogen minder dan in 2019. Dat blijkt uit onderzoek van het RIVM waarin het cijfers over 2019 (voor de coronaperiode) met 2022 (na corona) met elkaar vergeleek. Lees meer over Vooral jongvolwassenen voldoen minder vaak aan beweegrichtlijnen

De voorgenomen krimp van Schiphol naar 460.000 vluchten per jaar gaat voorlopig niet door. Dat heeft demissionair minister Harbers van Infrastructuur besloten, na kritiek van de Europese Unie en de Verenigde Staten. Volgend jaar kunnen er dus nog 500.000 vluchten via Schiphol gaan. Lees meer over Krimpplan Schiphol voorlopig van de baan na druk VS en EU

De rijksoverheid hoogt haar reservering van 469 miljoen euro voor de multimodale knoop (verschillende vormen van vervoer) rondom Eindhoven Centraal op met nog eens 48 miljoen euro. Dat bedrag was eerder al toegezegd, maar wordt nu opgenomen in de rijksbegroting van 2025. Daarmee is de volledige dekking van het eerder geraamde budget rond. Lees meer over Rijk steekt nog eens 48 miljoen euro in knoop rondom Eindhoven Centraal

SKG-directeur Tom Daamen raadde het ons afgelopen zomer aan als interessante vakantietitel en TU Delft-collega Bert van Wee nam het grondig door: de publicatie ‘How big things get done’. Over de factoren die het slagen dan wel falen van grote projecten bepalen. Conclusie: een must voor gebiedsontwikkelaars. Lees meer over Grote projecten voor elkaar krijgen, zo doe je dat

Alle partijen willen wonen voor iedereen weer betaalbaar maken, maar hoe? Echte oplossingen vragen om een langetermijnvisie. Lees meer over Verkiezingsprogramma’s doorgelicht: wat willen partijen met de woningmarkt?

Gebiedsontwikkeling in Gouda krijgt vanaf eind 2023 een herkenbaar gezicht. Treinreizigers kunnen vanaf dan op de voet volgen hoe de skyline verandert door de bouw van ‘Wonen in Goud’, een nieuw gebouw in de Spoorzone, met 250 woningen, 68 meter hoog. Het markeert het begin van de belangrijke gebiedsontwikkeling rond het station. Door de problemen op de woningmarkt kwam het project in 2022 aan een zijden draad te hangen. Toch gaat het nu door. Een reconstructie. Lees meer over Doorbouwen in een moeilijke markt: iedereen moet bewegen

In 2022, the EU’s circular material use rate (referred to as the circularity rate; the share of used material resources which came from recycled waste materials) reached 11.5%, meaning that 11.5% of material resources used in the EU came from recycled waste materials. Compared with 2021, the circularity rate increased by 0.1 percentage points (pp). Between 2010 and 2022, the rate increased by 0.8 pp from 10.7% to 11.5%, however, the highest shares were observed in 2018 and 2020: 11.6%. Lees meer over EU’s circular material use rate slightly up in 2022

Een initiatiefwet van PvdA en ChristenUnie om tijdelijke huurcontracten zo veel mogelijk tegen te gaan, is ook aangenomen in de Eerste Kamer. Daarmee worden vaste huurcontracten voor onbepaalde tijd weer de norm, om de rechten van huurders beter te beschermen. Wel blijven er uitzonderingen mogelijk. Lees meer over Toch steun in Eerste Kamer voor wet tegen tijdelijke huurcontracten

Een leefbare stad is een stad waar niet efficiëntie, kwantiteit en snelheid voorop staan maar stedelijke kwaliteit, sociale netwerken en gezondheid. Stedenbouwkundigen Wendy van Kessel en Ad de Bont van Urhahn stedenbouw & strategie zien kinderen als maatgevend voor leefbare steden. En dat vraagt om het behouden en verwelkomen van gezinnen in de stad. Lees meer over Gezinnen zijn de kanariepieten van de stad

Het college van B en W vraagt de gemeenteraad om de besluiten te nemen die nodig zijn om het stationsgebied verder te kunnen ontwikkelen. (...) Tot 2030 wil de gemeente 6.000 woningen bijbouwen. Een groot deel hiervan gaat landen in de Poort van Hoorn, een breed gebied rondom het station. Lees meer over Hoorn: College vraagt raad om stationsgebied verder te ontwikkelen

Huis van de gemeente Voorst in Twello, Pillows Hotel Maurits at the Park in Amsterdam en het NRE-terrein in Eindhoven zijn de winnaars van de NRP Gulden Feniks 2023. Zij wonnen deze prijs met hun voorbeeldstellende project op het gebied van respectievelijk renovatie, transformatie en gebiedstransformatie. De wildcard ging dit jaar naar het Getijdenpark Eiland van Brienenoord in Rotterdam. Lees meer over Winnaars NRP Gulden Feniks 2023

Het gaat over het algemeen steeds beter met ondernemers. Gevraagd naar hoe het bedrijf ervoor staat, geven ze gemiddeld een 7,5 als rapportcijfer. Dat is een significante stijging ten opzichte van 2022, toen het gemiddelde een 7,2 was. Vooral de sectoren zakelijke dienstverlening en detailhandel zijn positiever. Dit blijkt uit ‘Ondernemen in 2023’, een groot en representatief onderzoek van KVK onder 1.400 ondernemers. Lees meer over KVK: Zzp’ers en klein mkb steeds positiever

In 2022 is de financiële positie van de 100 grootste woningcorporaties in de DAEB-takken (diensten van algemeen economisch belang) gemiddeld genomen verbeterd. Een belangrijke verklaring hiervoor is de halvering van de verhuurderheffing in 2022. De operationele kasstroom in de DAEB-takken is in 2022 sterk toegenomen met 19,9% ten opzichte van 2021. De uitgaven voor nieuwbouw zijn in de DAEB-takken in geringe mate gedaald. De impact van de Nationale prestatieafspraken wordt pas de komende jaren zichtbaar. Het Saldo exploitatie is gemiddeld genomen voor de 100 corporaties negatief. Lees meer over Corporaties in beeld 2022: verbeterde financiële positie bij 100 grootste woningcorporaties

Inwoners van Nederland legden in 2022 meer afstand in Nederland af dan in 2021, maar minder dan voor de coronapandemie (2019). Vooral de afgelegde afstand met het openbaar vervoer (ov) bleef duidelijk onder het niveau van 2019. Dit blijkt uit het Mobiliteitsbeeld van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Het KiM onderzocht ook 3 scenario's voor het ov- en autogebruik in de komende jaren. In 2 van de 3 scenario's blijft het treingebruik in 2028 onder het niveau van 2019. Het gebruik van bus, tram en metro blijft in alle prognoses lager dan in 2019. Voor het wegverkeer wordt voor 2028 wel een groei verwacht ten opzichte van 2019. Lees meer over Groei wegverkeer verwacht, ov in 2028 waarschijnlijk niet op niveau 2019

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat stelt een bedrag van zes miljoen euro beschikbaar om een nieuw publieke vervoerssysteem in Zeeland mogelijk te maken. Naast de vaste routes van bus, boot en trein, wordt ingezet op een fijnmazig en flexibel vervoer zoals de flextaxi, deelfietsen, deelauto’s en carpoolinitiatieven. Het beschikbare budget wordt onder andere geïnvesteerd in de verdere ontwikkeling van een digitaal platform om het plannen, boeken, reizen en betalen via reis-apps mogelijk te maken. Lees meer over Rijk investeert zes miljoen euro om publiek vervoer in Zeeland mogelijk te maken

Minister Mark Harbers en staatssecretaris Vivianne Heijnen hebben de afgelopen weken met regio’s gesproken over investeringen in weg, water en ov. Door de stikstofproblematiek, een tekort aan personeel, stijgende prijzen in de bouw en beperkte financiële middelen is het op korte termijn niet mogelijk om alle nieuwe plannen voor de aanleg van infrastructuur uit te voeren. Wel zijn een aantal projecten weer een stap verder gekomen. Lees meer over Beter bereikbaar Nederland: forse investeringen in groot onderhoud

De werelden van energievoorziening en gebiedsontwikkeling hadden lange tijd niet veel met elkaar van doen. Een nieuwe wijk werd gebouwd, de kabels en leidingen gingen in de grond, de stroom werd aangesloten. Inmiddels ziet de wereld er anders uit en is het energienet onrustbarend vol. Paul van den Bragt schetst de contouren van een nieuwe discipline: energieplanologie. Waarin ruimte en energie elkaar vanaf het begin opzoeken. Lees meer over Gebiedsontwikkeling volgt netcongestie: op zoek naar samenhang – en naar energieplanologen