Nieuws

Opinie. In de onlangs gepubliceerde Contourennotitie Nota Ruimte worden de eerste krijtlijnen zichtbaar van een nieuw, ruimtelijk verhaal voor héél Nederland. Volgens hoogleraar Joks Janssen biedt dat verhaal kansen voor een gerichte versterking van de stedenband die op de zandgronden in het zuiden en oosten van Nederland is gesitueerd. Het oplossend vermogen van deze ‘Zandstad’ voor de nationale verstedelijkingsambities is groot, mits het Rijk ook stevig investeert in de openbaar vervoerinfrastructuur en het bodemwatersysteem. Lees meer over De Zandstad als ruimtelijk concept voor héél Nederland

Stijgende uitgaven en minder inkomsten zorgen voor tekorten in het openbaar vervoer in stad en streek. Een dilemma voor Nijmegen, dat met de grote verstedelijkingsopgave inzet op efficiënte mobiliteit. Zeeland, met zijn grote buitengebied, komt met een alternatief: fijnmazig en publiek vervoer. Lees meer over Openbaar vervoer: Bereikbaar blijven

Volgens de Voortgangsrapportage Wonen van de provincie lag de groei van het aantal woningen in Brabant in 2021 en 2022 op het hoogste niveau in 25 jaar. In 2021 kwamen er 13.000 woningen bij, in 2022 13.850. Dit en volgend jaar verwacht de provincie een minder sterke groei: 11.000 in 2023 en 10.600 in 2024. Daarmee blijft de groei achter bij de benodigde 13.000 à 14.000 per jaar. In Brabant zullen t/m 2030 namelijk ten minste 130.000 woningen gebouwd moeten worden. Lees meer over Recordtempo woningbouw in Brabant moet verder omhoog

Het is op dit moment onzeker of de doelstellingen in de Klimaatwet op tijd worden gehaald. Om het klimaatdoel van 55% CO2-emissiereductie in 2030 te halen, zouden alle beleidsvoornemens van het kabinet volledig én op tijd moeten worden uitgevoerd én maximaal effect moeten hebben. Dat is niet realistisch. Daarnaast vraagt het behalen van de Europese doelstellingen voor energiebesparing en het gebruik van hernieuwbare energie om aandacht van het kabinet. Dit staat in de jaarlijkse Klimaatbeschouwing van de Afdeling advisering van de Raad van State. Lees meer over On­ze­ker of kli­maat­doel­stel­lin­gen van ka­bi­net op tijd wor­den ge­haald

Moeten we korte vluchten verbieden en internationaal treinverkeer verbeteren? De aanschaf van nieuwe producten duurder maken en het repareren van bestaande spullen juiste goedkoper? Is het verstandig dat Nederland buitenlandse waterstof gaat inkopen, of juist start met de bouw van kleine kerncentrales? In de Klimaatraadpleging 2023, uitgevoerd door Populytics en onderzoekers van de TU Delft, dachten meer dan 11.000 Nederlanders mee over deze onderwerpen. Lees meer over Onderzoekers overhandigen eindrapport Klimaatraadpleging

Bijna 1 op de 5 gebruikers van snelfietsroutes in Noord-Brabant reed voorheen dezelfde route met de auto of het OV. Dat blijkt uit onderzoek langs drie verschillende routes. De uitkomst overtreft de verwachtingen van de provincie en ligt ook hoger dan het landelijk gemiddelde. Lees meer over Brabanders laten vaker de auto staan na komst snelfietsroutes

Nederland ligt nog niet op koers om in 2030 alle eerder dit jaar aangescherpte Europese doelen voor energiebesparing te halen. Tegelijk stijgt door de plannen in de Voorjaarsnota Klimaat het aandeel hernieuwbare energie in het finale energieverbruik flink. Daardoor komt het eveneens aangescherpte doel voor hernieuwbare energie in zicht. Dit blijkt uit het tweede deel van de Klimaat- en Energieverkenning (KEV) 2023 over energiebesparing en hernieuwbare energie. Op Prinsjesdag bleek uit het eerste deel van de KEV dat het Nederlandse doel voor broeikasgasemissies voor het eerst in zicht is. Lees meer over KEV 2023: energiebesparing vraagt extra inzet; aandeel hernieuwbare energie stijgt flink

In het Ruimtelijk Voorstel komt het provinciebestuur met duidelijke afwegingen voor de toekomst van de provincie. Door te sturen op brede welvaart en te kiezen voor een duurzaam, digitaal en inclusief Zuid-Holland wordt een heldere koers voorgesteld. Dat betekent een ondergrens aan beschikbare open ruimte. Daarmee wordt de grond die beschikbaar is voor zowel werken als wonen niet verder vergroot. Lees meer over Niet alles kan meer in Zuid-Holland

Het Rijk, provincies (IPO), gemeenten (VNG) en waterschappen (UvW) hebben afspraken gemaakt over het multifunctioneel gebruiken van locaties voor de opwekking van zonne-energie. Eerst wordt gekeken of plaatsing op daken en gevels mogelijk is, daarna komen andere locaties in beeld, zoals parkeerplaatsen, stortplaatsen en langs wegen in beeld. Gezien het grote beslag op de schaarse ruimte in Nederland zijn zonneweides en zonneparken op landbouw- en natuurgronden, met enkele uitzonderingen, niet langer toegestaan. De ‘voorkeursvolgorde zon’ wordt daar waar dat nog niet is gebeurd, door de provincies juridisch vastgelegd in de provinciale verordeningen. Lees meer over Rijk en medeoverheden: ‘Nee tenzij’ voor zonnepanelen op landbouw- en natuurgronden

Hybride werken heeft sinds de start van de coronapandemie een vlucht genomen, en dat lijkt een blijvende verandering. Hoewel medio 2023 bijna 2 op de 3 werknemers volledig op locatie werkt, is het aantal thuiswerkuren fors gestegen: van gemiddeld 2,6 uur per week in 2019 naar bijna 7 uur per week medio 2023. Dit blijkt uit het NEA-COVID-19 onderzoek van TNO onder ruim 6.000 werknemers, dat van 6 juni tot en met 6 juli 2023 plaatsvond en waarbij de situatie medio 2023 vergeleken wordt met die van voor de pandemie (eind 2019). Lees meer over Aantal thuiswerkuren sinds coronapandemie fors gestegen

Het kabinet heeft vandaag de Klimaatnota 2023 gepresenteerd. Voor de eerste keer komt het klimaatdoel van 55% emissiereductie in 2030 in zicht, mits de uitwerking en uitvoering van het klimaatbeleid voortvarend doorgang vinden. Het kabinet blijft hieraan werken in zijn demissionaire periode. Lees meer over Klimaatnota 2023: Klimaatdoelen voor het eerst in zicht, uitvoering is de sleutel voor succes

De Maaslijn gaat volgens een schatting meer geld kosten. De verdeling van de meerkosten is nog onduidelijk. Lees meer over Kosten Maaslijn lopen waarschijnlijk op tot 358 miljoen euro

De R&D intensiteit van de Nederlandse maakindustrie is hoog vergeleken met andere bedrijfstakken. Ook kent de sector een hoge arbeidsproductiviteit en heeft de maakindustrie en sterke positie in de wereldeconomie. Nederland loopt door stevige internationale concurrentie echter risico terrein te verliezen. Dat schrijft TNO in de publicatie ‘De toekomst van de Nederlandse Industrie’. Lees meer over R&D bepalend voor toekomst van Nederlandse maakindustrie

Overheidsinstanties hebben te weinig aandacht voor de behoeften van gedupeerde burgers en ondernemers bij het bieden van herstel. Hun focus ligt vaak op snel handelen en werken vanuit de eigen systemen. Ook maken overheidsinstanties zelden gebruik van beschikbare kennis en ervaring uit eerdere hersteltrajecten. Zij verliezen hierdoor de behoeften van gedupeerden teveel uit het oog. Dit concludeert de Nationale ombudsman in zijn rapport Herstel bieden: een vak apart. Lees meer over Zet de behoeften van gedupeerden centraal

De ruimtebehoefte van maak- en productiebedrijven neemt toe, terwijl de beschikbare ruimte hiervoor in Nederlandse steden juist afneemt. Dit is het gevolg van de woningbouwopgave, waardoor binnenstedelijke bedrijventerreinen worden getransformeerd. Om diezelfde reden heeft ook het ‘traditionele’, ‘stadverzorgende’ mkb in de steden het moeilijk. Alle G40-gemeenten signaleren deze problemen, maar de sturingsmiddelen om ruimte voor economie en werk te borgen en in balans te brengen met wonen zijn beperkt. Behalve aandacht voor overeenkomstige knelpunten waar G40-gemeenten tegenaan lopen, gaat deze publicatie ook in op mogelijke kansen en op de behoeften van gemeenten richting de rijksoverheid. Lees meer over Ruimte voor economie en werk

Nijmegen wil dat inwoners van de stad over ongeveer tien jaar ‘bewust reizen’. Dat betekent volgens de gemeente dat de auto niet meer wordt gebruikt voor korte ritten binnen de stad en mensen aan de randen van de stad kunnen kiezen voor andere vormen van vervoer en deelvoertuigen. Lees meer over Over 10 jaar auto aan de kant in Nijmegen

Door extra publieke en private investeringen in innovatieve digitale technologie, moderne regels voor digitale markten en meer beschikbaarheid van snelle digitale infrastructuur zijn de vijf kabinetsdoelen voor de digitale economie afgelopen jaar dichterbij gekomen. Zo hebben meer Nederlanders (van 91% naar 98%) toegang tot gigabitinternet en past 80% van het mkb (was 75,3%) een basisniveau van digitalisering toe. Dat blijkt uit de voortgangsrapportage 2023 van de kabinetsstrategie Digitale Economie van minister Micky Adriaansens waarmee de ministerraad akkoord is gegaan. Lees meer over Meer mkb’ers benutten digitalisering, toegang tot gigabitinternet verbeterd

Permanent migration to OECD countries reached 6.1 million in 2022, a 26% increase compared with 2021, and its highest level since at least 2005. 15 out of the 38 OECD countries registered in 2022 their highest levels of permanent migration over the past 15 years. Rising labour migration was one contributing factor, as migrant workers have helped lower labour and skills shortages in OECD countries. Asylum applications in the OECD were also at a record high. Over two million new applications were lodged in OECD countries in 2022, well above the previous record of 1.7 million in 2015 and almost twice the 2021 level. The rise was largely due to increased applications in the United States and Europe. Lees meer over International migration flows to OECD countries and labour market outcomes of immigrants at record highs

De afgelopen jaren is de toenemende leegstand in winkelpanden in de binnenstad een halt toegeroepen. Sinds 2021 kwamen er ruim 40 nieuwe ondernemers in winkelpanden dankzij de samenwerkingsaanpak Morgen Mooier Maken van gemeente Utrecht, Centrummanagement Utrecht en de vastgoedeigenaren van commercieel vastgoed in de binnenstad . Komend jaar wordt de aanpak doorgezet met een nieuw hoofddoel: meer woningen boven winkels. Ook wordt in 2024 geïnvesteerd in het ontwikkelen van meer groen in de straten, meer ruimte voor ontmoeten, en een nieuwe creatieve broedplaats aan de Steenweg. Lees meer over Utrecht blijft binnenstad vernieuwen

Het kabinet hield tijdens de coronacrisis te lang vast aan de gekozen kortetermijnstrategie. De doelstellingen uit het begin van de crisis bleven tijdens de gehele periode leidend voor de besluitvorming. Ook toen de crisis van een acute gezondheidscrisis overging in een langdurige crisis met brede maatschappelijke impact. De strategie tijdens de crisis bleef gericht op het beschikbaar houden van de ic’s. Door deze aanpak zijn nieuwe risico’s en daaruit voortvloeiende schade onvoldoende meegenomen in de crisisaanpak. Dit concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid in het onderzoeksrapport Aanpak coronacrisis, deel 3. Lees meer over Kabinet hield in coronacrisis te lang vast aan kortetermijnstrategie