Nieuws

Welke financiële inzet is nodig om de leefbaarheid en veiligheid te verbeteren in de 20 kwetsbare gebieden van het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid (NPLV)? Onderzoeksbureau Rebel voerde recent in opdracht van het ministerie van BZK een actualisatie uit van de Quick scan financiële opgave NPLV uit 2021. De totale opgave voor de de komende kabinetsperiode van 4 jaar bedraagt ongeveer 1,2 miljard euro: 800 miljoen voor het Rijk (200 miljoen per jaar), 270 miljoen euro (67 miljoen per jaar) voor gemeenten en 160 miljoen euro (40 miljoen per jaar) voor corporaties. Lees meer over Actualisatie quick scan financiële opgave 20 kwetsbare gebieden

Het samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert vandaag Modelbepalingen voor het reguleren van deelvervoer binnen lokale wetgeving. Gemeenten beschikken hiermee over gestandaardiseerde regels om de groei van deelvervoer goed te faciliteren. Het beoogt gemeentelijk beleid sneller en beter vorm te geven en zo gebruikers van deelmobiliteit goed te bedienen. Dit initiatief is een antwoord op de uitdagingen waarmee gemeenten worden geconfronteerd bij het opstellen van regels voor een relatief nieuw thema als deelmobiliteit. Lees meer over Samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert Modelbepalingen voor deelvervoer

- Kamerbrief over voortgang aanpak burgerparticipatie en burgerfora
- Aanbiedingsbrief bij Rli-advies 'Goed gefundeerd'
- Kamerbrief over Wetsvoorstel versterking regie volkshuisvesting

- Kamerbrief over geactualiseerde Monitor Smart Mobility 2024
- Aanbiedingsbrief bij voortgangsrapportage PFAS Zeeland en brief PFAS-coördinatoren
- Kamerbrief onderzoek nationaal emissieplafond
- Kamerbrief over aankondiging verlenging regeling Versnelde Klimaatinvesteringen Industrie (VEKI) Lees meer over Tweede Kamerstukken (2023-2024)

Demissionair minister Van der Wal (Natuur en Stikstof) zal in de Europese Raad van Ministers tegen de zogeheten natuurherstelwet stemmen. Ze voldoet daarmee aan een wens van de Tweede Kamer, maar met grote tegenzin, zo blijkt uit een brief die ze naar de Kamer heeft gestuurd. Lees meer over Kabinet volgt met tegenzin wens Kamer en zal in EU tegen natuurherstelwet stemmen

Vakblad Verkeerskunde viert haar 75-jarig bestaan met een nummer over verkeersveiligheid. Dat er nodig wat te verbeteren valt, blijkt uit de stijging van het aantal verkeerdoden en ernstige verkeersgewonden in 2022. Deskundigen van de SWOV duiden de trend en verschillende artikelen geven inzicht in wat je kan doen, bijvoorbeeld een risicogestuurde aanpak en het gebruik van data om overwogen beslissingen te nemen. Lees meer over Verkeerskunde over verkeersveiligheid

Gebiedsontwikkelaar AM en Voergroep Zuid hebben een koopovereenkomst getekend waarmee AM de ontwikkellocatie in de Stationsstraat/Haspelweg in Deurne verwerft. AM gaat hier in samenwerking met de gemeente Deurne de nieuwe wijk ‘De Groene Heerlijkheid’ realiseren. Een groene wijk met circa 300 woningen waarvan zo’n tachtig procent wordt aangeboden in het betaalbare prijssegment. Lees meer over AM verwerft ontwikkellocatie in Deurne voor realisatie groene woonwijk met focus op betaalbaar wonen

De aanpak van funderingsproblematiek is een urgent vraagstuk dat vanuit het Rijk inzet vraagt van meerdere departementen, zo onderstreept het advies dat de Raad voor de Leefomgeving en infrastructuur (Rli) gaf in opdracht van het kabinet. De ministeries van BZK, IenW, LNV, EZK, OCW en Financiën zullen de komende tijd een nationale aanpak uitwerken. Dat gebeurt samen met medeoverheden en private partijen. Lees meer over Kabinet aan de slag met nationale aanpak funderingsproblematiek

Het gaat niet goed met de verkeersveiligheid in Nederland. Landelijke en Rotterdamse cijfers laten een enorme stijging zien in het aantal verkeersdoden en gewonden. Om deze trend te keren moeten gemeenten meer bevoegdheden krijgen om zelf de verkeersveiligheid verbeteren. Lees meer over Nederlandse gemeenten: Geef ons bevoegdheid om eigen verkeer veiliger te maken

Provinciale Staten hebben de Ruimtelijke Koers voor Zuid-Holland vastgesteld. Als dichtst bebouwde provincie van Nederland met een belangrijke economische motor hebben we veel ambitie op weinig ruimte. Deze Ruimtelijke Koers maakt die vraagstukken niet eenvoudiger, maar geeft wél duidelijke handvaten om tot eerlijke en verstandige beslissingen te komen over de verdeling van de beperkte ruimte. Lees meer over Ruimtelijke Koers Zuid-Holland zet stip op de horizon

Arnhem heeft de plannen gepresenteerd voor Rijnpark: een ambitieuze transformatie van een verouderd bedrijventerrein en rangeerterrein naar een bruisende woonwijk met ruimte voor bedrijvigheid en een sterke nadruk op groen. De toekomstige wijk, op loopafstand van het centrum en nabij de Veluwe, belooft een divers aanbod van 7.000 woningen en biedt 5.000 banen. Hiermee wordt een grote stap gezet in de ambities die de stad heeft voor Arnhem-Oost. Lees meer over Nieuwe wijk Rijnpark in Arnhem biedt ruimte voor nieuwe woningen, banen en groen

De emissies van fijnstof, stikstofoxiden en kooldioxide in Nederland zijn in 2022 lager dan in 1990, ondanks een toename van wegverkeer. Dit komt onder andere door het gebruik van verbeterde technologie in voertuigen, waardoor voertuigen zuiniger in brandstofverbruik zijn (minder kooldioxide) en ook minder stikstofoxiden en fijnstof uitstoten. In 2022 is de uitstoot van kooldioxide en stikstofoxiden afgenomen, ondanks toenemend wegverkeer. De emissie van fijnstof (PM10) is wel hoger dan in 2021. Lees meer over Wegverkeer: volumeontwikkeling en milieudruk, 1990-2022

Gemeente Utrecht en Rabobank willen woningen (130), werkplekken en groen toevoegen op de hoek Croeselaan en Jan van Foreeststraat. Het stedenbouwkundig programma van eisen voor de herontwikkeling op dit terrein, dat nu vooral in gebruik is als parkeerplaats, is vrijgegeven voor reacties. Daarnaast ondertekende wethouder Eelco Eerenberg een samenwerkingsovereenkomst met Bewonersvereniging Ondaatje over het nieuw te bouwen appartementengebouw (60 woningen) pal voor het Matserterrein. Lees meer over Utrecht: Mix van wonen, leven en werken op Rabobank-terrein aan Croeselaan

De gemeente Amsterdam wil de A2 bij Knooppunt Amstel veranderen in een stadslaan. Zo ontstaat er plek voor meer dan duizend extra woningen in Overamstel. Het college van B en W heeft dinsdag besloten om het plan voor deze ontwikkeling uit te werken. In het plan is er ook plek voor voorzieningen, zoals een basisschool en bedrijfsruimte. Lees meer over Amsterdam: Gemeente kijkt naar snelweg A2 voor komst 1000 nieuwe woningen

Het klimaatbestendig maken van de bebouwde omgeving in de Metropoolregio Amsterdam (MRA) 12,6 miljard euro. Dat is enorm veel geld, maar de kosten kunnen vrijwel geheel worden gedekt uit de financiële baten die de maatregelen opleveren. (...) Bovendien wordt de regio door klimaatadaptatie groener en aantrekkelijker om in te leven. De maatregelen kunnen dan ook worden gezien als investeringen: ze kosten geld, maar leveren ook waarde op in de vorm van baten. Dat blijkt uit onderzoek voor het NOVEX-gebied MRA . Lees meer over Klimaatbestendige MRA kost miljarden, maar is goedkoper dan niets doen

In 2023 kwam 48 procent van de elektriciteitsproductie uit hernieuwbare bronnen zoals zon, wind en water. In de periode mei tot en met juli was meer dan de helft van de elektriciteit hernieuwbaar, in juli zelfs 57 procent. De productie uit hernieuwbare bronnen steeg in 2023 met 21 procent, vergeleken met een jaar eerder. De elektriciteitsproductie uit fossiele bronnen daalde. Lees meer over Bijna helft elektriciteitsproductie komt uit hernieuwbare bronnen

Goed nieuws voor Flevoland: opvallend is dat ondanks de personeelskrapte, energiecrisis en het conflict in Oekraïne het aantal banen in Flevoland sterk groeit. Het aantal banen nam in 2023 toe met 7.880. Het aantal vestigingen steeg met ruim 4.400. Lees meer over Sterke groei werkgelegenheid Flevoland 2023

Het wetsvoorstel Versterking regie volkshuisvesting is vandaag naar de Tweede Kamer gestuurd. Deze wet zorgt ervoor dat overheden beter en sneller kunnen sturen op hoeveel, waar en voor wie we gaan bouwen. Het Rijk, provincies en gemeenten kunnen zo de regie hernemen op de volkshuisvesting en de woningbouwopgave in het bijzonder. Deze opgave is groot: van 2022 tot en met 2030 moeten we 981.000 nieuwe woningen bouwen, waarvan twee derde betaalbaar. Lees meer over Wetsvoorstel Versterking regie volkshuisvesting naar Tweede Kamer

De Rabobank verwacht dat de Nederlandse economie het komende jaar groeit, maar dat geldt niet voor iedere sector. Hoewel de groot-en detailhandel en de horeca profiteren van het koopkrachtherstel, spelen onder andere de geopolitieke spanningen de transportsector parten en ziet de uitzendbranche steeds vaker een tekort aan vraag. Lees meer over Sectorprognoses: niet alle sectoren profiteren van de economische groei

Nederlanders wonen in Europa relatief ruim met gemiddeld 2,1 kamer per persoon. Daarmee delen we de kopgroep met Belgen en Ieren, terwijl Polen en Italianen over het minste aantal kamers per persoon beschikken. Daarbij vinden Nederlandse jongeren in vergelijking met Europese leeftijdsgenoten met 23,6 jaar nog steeds gemiddeld vroeg een eigen woonruimte. Ten opzichte van andere Europese landen is wonen in Nederland wel relatief duur. Lees meer over Nederlanders wonen Europees gezien ruim maar relatief wel duur

Op 7 maart hebben de gemeente Eindhoven en de initiatiefnemers van het project een symbolische verkoopovereenkomst getekend voor de realisatie van The Dutch Mountains. Met een omvang van ruim 65.000 vierkante meter en een maximale hoogte van 133 meter wordt dit het grootste hout-hybride gebouw ter wereld. Het gebouw bestaat uit twee torens - met 224 woningen, 54 shortstayappartementen, 14.000 m² aan kantoren en een hotel met 221 kamers - verbonden door een atrium met horeca, wellness, een conferentiecentrum en een openbare binnentuin. Lees meer over Gemeente Eindhoven en initiatiefnemers mikken op oplevering The Dutch Mountains in 2030