Nieuws

Het Nationaal Uitvoeringsprogramma Klimaatadaptatie (NUP KA) geeft inzicht in wat Nederland op dit moment (2023) doet op het gebied van klimaatadaptatie, wat er nog moet gebeuren en wat nodig is om te versnellen. Het document laat daarmee de aanpak zien van de uitvoering van de Nationale klimaatadaptatiestrategie (NAS). Lees meer over Nationaal Uitvoeringsprogramma Klimaatadaptatie Slimmer, intensiever, voor en door iedereen

Het Rijk heeft de regie op de volkshuisvesting hernomen. In 2023 komen er opnieuw circa 90.000 nieuwe woningen bij. Daarmee zijn sinds de start van dit kabinet 180.000 van de 981.000 te bouwen huizen tot en met 2030 gerealiseerd. Afgelopen jaar zijn 35 regionale woondeals gesloten waarin staat voor wie, waar en welke woningen gebouwd kunnen worden. Daarnaast hebben huurders met de laagste inkomens een huurverlaging gekregen van hun woningcorporatie. En is het aantal woningen met een energielabel A met 200.000 toegenomen tot 2,3 miljoen. De noodzaak blijft groot om de regie te hernemen. Met een tekort van 391.000 woningen, lukt het te veel mensen niet om een betaalbare woning te vinden. Lees meer over Staat van de volkshuisvesting: meer woningen, beter betaalbaar en versnelde verduurzaming

De bevolking in Brabant neemt sterker toe dan voorheen gedacht. In 2050 telt Brabant naar verwachting 3 miljoen inwoners, 375.000 meer dan in 2023. De prognose van 3 miljoen inwoners is 160.000 hoger dan de vorige prognose. Samenhangend met de bevolkingstoename heeft de provincie Noord-Brabant een flinke woningbouwopgave. Waar Brabant nu bijna 1,18 miljoen woningen telt, zijn er in 2050 1,44 miljoen nodig om te voorzien in de woningbehoefte. Dit zijn er ruim 85.000 meer dan in de vorige prognose uit 2020. Tussen 2023 en 2050 moet de woningvoorraad in Brabant groeien met 265.000 woningen. Lees meer over Flinke woningbouwopgave voor 3 miljoen Brabanders in 2050

Woningcorporaties moeten de komende jaren 300.000 nieuwe woningen bouwen. Op de korte termijn bedreigt het gebrek aan beschikbare locaties dat streven, op de iets langere termijn zien corporaties financiële uitdagingen. Welke oplossingen zijn denkbaar? Lees meer over Corporaties willen bouwen. Maar waar?

Gemeente Eindhoven heeft de ontwikkeling van het Stadhuisplein gegund aan architectenbureau Bygg Architecture & Design. Het bureau won mede dankzij het plan om de Dommel door het plein te laten lopen. Lees meer over Dommel door het Stadhuisplein Eindhoven; architectenbureau Bygg wint aanbesteding

Op dinsdag 14 november 2023 stelden Gedeputeerde Staten het provinciale ‘Ruimtelijk voorstel’ vast. Dit document is ons gespreksvoorstel richting het Rijk en het vormt de basis om ruimtelijke keuzes te maken. Het voorstel laat zien waar in Gelderland de landelijke en regionale plannen terecht moeten komen. Lees meer over Samen werken aan het Gelderland van morgen

De gemeente Eindhoven mag aan ontwikkelaar VDMA Development een vergunning afgeven voor de bouw van 750 woningen op het zogeheten VDMA-terrein. De Raad van State heeft woensdag beslist dat de bezwaren van omwonenden ongegrond zijn. Lees meer over Gemeente Eindhoven in gelijk gesteld: woningen op VDMA-terrein mogen worden gebouwd

Naast optoppen bestaat er nog een mogelijkheid om binnenstedelijk veel woningen toe te voegen. De locaties zijn er al: in 50.000 winkelpanden staan al decennialang verdiepingen leeg. Regelgeving, kosten en ontwerptechnische uitdagingen houden momenteel de ombouw naar woon- of werkruimte tegen. Terwijl we zitten te springen om snel woningen toe te voegen. Er is echter een doorbraak mogelijk. Dat momentum is nu. Winkelpanden moeten hoogstwaarschijnlijk in 2025 verplicht beschikken over energielabel C of D. Veel winkelpanden hebben een laag energielabel. Dit vastgoed moet dus verduurzaamd worden. Door dit investeringsmomentum te combineren met de aanpak van lege verdiepingen kunnen substantieel woningen en werkruimtes worden toegevoegd. Lees meer over Doorbraak mogelijk voor 70.000 extra woningen in binnensteden door energielabels winkels

Almere is overvallen door het bericht van de netbeheerders dat per direct in een groot deel van Almere ook geen nieuwe woningen aangesloten kunnen worden op het elektriciteitsnet vanwege de netcongestie. Nieuwe bedrijven en maatschappelijke voorzieningen moeten in Almere al tot 2029 wachten voordat ze elektriciteit krijgen. Dit is rampzalig voor de ontwikkeling van Almere. Lees meer over Gevolgen netcongestie rampzalig voor Almere

Het kabinet, de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG), de branchevereniging voor financiële hulpverleners NVVK en kenniscentrum Divosa hebben gezamenlijk een plan gemaakt om de schuldhulp in Nederland te verbeteren. Lees meer over Kabinet en gemeenten maken plan voor verbeteren schuldhulp

Regio Zwolle staat op een belangrijk punt in de tijd. Ze staat voor de belangrijke opgave zich economisch verder te ontwikkelen én de brede welvaart verder te versterken om zo toekomstbestendig te worden. Dat vergt scherper en actiever beleid van zowel overheden en bedrijfsleven als van onderwijsinstellingen. Lees meer over Vernieuwen en versnellen in regio Zwolle

Vergrijzing, verduurzaming en mogelijk ook deglobalisering hebben de komende jaren impact op de arbeidsmarkt. Deze trends zullen er per saldo aan bijdragen dat personeelstekorten waarschijnlijk niet zomaar verdwijnen, ondanks verdere afkoeling van de economie. Om zoveel mogelijk te voorkomen dat een gebrek aan personeel het realiseren van maatschappelijke ambities in de weg staat, is het economisch gezien belangrijk dat de overheid ook kritisch kijkt hoe het haar eigen arbeidsvraag in bedwang houdt. Lees meer over Aanhoudende arbeidsmarktkrapte staat realisatie maatschappelijke ambities in de weg

De bouw gaat in 2024 een jaar tegemoet van krimp. Door minder activiteit bij woningbouwers, architectenbureaus en in de hout- en bouwmaterialenindustrie neemt het volume in de sector naar verwachting af met 2,5 procent. Andere subsectoren binnen de bouw blijven groeien: zo profiteren installatiebedrijven en ingenieursbureaus van opdrachten gerelateerd aan de energietransitie en klimaatuitdagingen. In 2025 ontstaat weer ruimte voor groei. Lees meer over Bouw maakt zich op voor minder 2024

SKG-directeur Tom Daamen raadde het ons afgelopen zomer aan als interessante vakantietitel en TU Delft-collega Bert van Wee nam het grondig door: de publicatie ‘How big things get done’. Over de factoren die het slagen dan wel falen van grote projecten bepalen. Conclusie: een must voor gebiedsontwikkelaars. Lees meer over Grote projecten voor elkaar krijgen, zo doe je dat

Het ministerie van BZK heeft samen met experts en ervaringsdeskundigen de praktijkhandleiding ‘Samen snel en goed bouwen’ opgesteld. Deze publicatie bevat principes en spelregels waarmee gemeenten, provincies, corporaties, marktpartijen en andere betrokkenen keuzes kunnen maken en stappen kunnen zetten om de woningnood in Nederland versneld op te lossen. Lees meer over Praktijkhandleiding om samen sneller te bouwen

De voorgenomen krimp van Schiphol naar 460.000 vluchten per jaar gaat voorlopig niet door. Dat heeft demissionair minister Harbers van Infrastructuur besloten, na kritiek van de Europese Unie en de Verenigde Staten. Volgend jaar kunnen er dus nog 500.000 vluchten via Schiphol gaan. Lees meer over Krimpplan Schiphol voorlopig van de baan na druk VS en EU

De Europese Commissie wil het makkelijker maken om arbeidsmigranten van buiten de Europese Unie te halen. Hiervoor wordt een online platform opgezet, dat in de Brusselse wandelgangen al de Tinder voor arbeidsmigratie wordt genoemd. De arbeidsmigranten zouden op uitnodiging door werkgevers en lidstaten legaal naar de EU kunnen reizen. Lees meer over Commissie komt met matchingsite voor arbeidsmigratie

Vooral sociaaleconomische factoren en motorvoertuigenbezit hangen samen met ervaringen en belevingen van vervoersarmoede. Dat blijkt uit nieuw onderzoek onder inwoners van Fryslân. Lees meer over Vooral sociaaleconomische factoren en bezit motorvoertuig hangen samen met beleving vervoersarmoede in Fryslân

Na jarenlange discussies, onderzoeken en ingewikkelde procedures gaat de provincie Overijssel om de tafel met de veelal zwaar gedupeerde bewoners van het kanaal Almelo-De Haandrik voor de schadeafhandeling. Lees meer over Provincie komt bewoners probleemkanaal Almelo alsnog tegemoet

Het is in het belang van het hele land dat Den Haag de technologieregio’s Twente en Brainport Eindhoven de ruimte geeft om te kunnen groeien. De regio’s maken zich zorgen over de rem op buitenlandse studenten en het schrappen van onderzoeksprogramma’s doordat er geen geld meer is. Dat is slecht voor de regio’s en ondermijnt de economie van het hele land, zo klinkt het in een oproep aan Den Haag. (....) Twente denkt de komende tien jaar met 40.000 te kunnen groeien, Eindhoven zelfs met 70.000. Lees meer over Twente mikt op 40.000 nieuwe banen vanuit de high tech: ‘Daarbij kunnen we niet zonder kennismigranten’