Nieuws

Gemeente Lochem onderzoekt de mogelijkheid voor woningbouw in Gorssel-Noordoost. De locatie is ongeveer 10 ha groot en ligt oostelijk van de Kozakkenweg en noordelijk van de Elfuursweg. Er is naar verwachting ruimte voor ongeveer 220 tot 250 woningen tot 2040. Lees verder →

Asielzoekers die een Nederlandse verblijfsvergunning krijgen, ontvangen bijna allemaal een uitkering om hun leven in Nederland op te kunnen starten. Voor de helft van alle niet-schoolgaande asielmigranten die zich in 2017 bij een gemeente in de basisregistratie personen inschreven, was een uitkering vijf jaar later nog steeds de belangrijkste inkomstenbron. Lees verder →

In veel EU-landen zien we problemen met de betaalbaarheid van woningen. In dit rapport kijken we daarom naar de vraag, het aanbod en de betaalbaarheid van woningen in Europa. Er wordt vaak verondersteld dat de bevolkingsgroei en de woningnood leiden tot stijgende huizenprijzen, maar de inkomensgroei en de dalende hypotheekrente hebben een grotere invloed. In de afgelopen 20 jaar zijn de Nederlandse huizenprijzen toegenomen en de betaalbaarheid verslechterd, maar niet uitzonderlijk sterk in een EU-context. Lees verder →

Breda is een nieuw binnenstedelijk woonmilieu rijker: gebiedsontwikkelaar AM heeft de transformatie van een voormalig brouwerijterrein afgerond. Jaap van Engelshoven, directeur ontwikkeling, volgde het traject van nabij en geeft zijn visie, op het proces, het eindresultaat en de geleerde lessen. Lees verder →

Doorstroming zorgt ervoor dat huishoudens kunnen verhuizen naar een woning die bij hun levensfase past. Denk aan ouderen die naar een kleinere levensloopbestendige woning verhuizen, gezinnen die doorschuiven naar een grotere woning met voldoende slaapkamers of starters die in een betaalbare woning trekken. Doorstroming heeft nog meer voordelen. In een whitepaper van de Stec Groep lees je alles wat je moet weten over (het bevorderen van) doorstroming. Lees verder →

De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State draagt de minister van Infrastructuur en Waterstaat op om binnen een half jaar het tracébesluit ‘A27/A12 Ring Utrecht’ beter te motiveren. Het gaat vooral om de vraag of het wegstrepen (extern salderen) van de stikstoftoename door het wegproject tegen een stikstofafname doordat enkele agrarische bedrijven stoppen, wel voldoet aan de voorwaarden die daarvoor gelden. Dat is de belangrijkste conclusie van de tussenuitspraak. Dit betekent dat op dit moment nog niet duidelijk is of de rijkswegen A12, A27 en A28 rondom Utrecht verbreed kunnen worden. Lees verder →

De toekomstige behoeftes in de ruimtelijke ordening zijn moeilijk te voorspellen. Brink ontwikkelde voor de gemeente Eindhoven een nieuw rekenmodel dat werkt met scenario’s. Het geeft een beter inzicht in de toekomstige bewoners en hun vraag naar (school)voorzieningen. Lees verder →

Gemeenten mogen voortaan de WOZ-waarde gebruiken bij het verhalen van kosten op grondeigenaren. Deze mogelijkheid was al opgenomen in de Omgevingswet, maar kon niet worden gebruikt voor het taxeren van de grond van bedrijven. Daar komt verandering in door een wijziging van het Uitvoeringsbesluit kostenverrekening en gegevensuitwisseling WOZ. Lees verder →

Na 7 jaar inspanning om van Overvecht-Noord de eerste aardgasvrije wijk van Utrecht te maken stopte begin 2024 de samenwerking tussen de gemeente Utrecht en Eneco. Hoe heeft dat kunnen gebeuren? Op verzoek van de gemeenteraad onderzocht de Rekenkamer Utrecht het verloop van project Overvecht-Noord aardgasvrij. Lees verder →

Nog geen halve eeuw geleden was Amsterdam een stad in verval, met een krimpende bevolking en haperende economie. Tegelijkertijd konden grootschalige plannen om de stad er weer bovenop te helpen rekenen op veel verzet van buurtbewoners en een jongere politieke generatie. Onder hen Michael van der Vlis (1944-2018), die als PvdA-raadslid en -wethouder behoud en herstel van de oude stad en wonen en werken binnen de stadsgrenzen propageerde. Aan de hand van cijfers in de oude jaarboeken van O&S vertelt Tim Verlaan de ontstaansgeschiedenis van wat later de ‘compacte stad’ is gaan heten. Lees verder →

De elektrische deelscooter is per reizigerskilometer beter voor het milieu dan een auto. Bij de productie van elektrische scooters, en de accu's en elektriciteit daarvoor, komen fijnstof en giftige stoffen vrij. Doordat deze productie veelal buiten de dichtbevolkte gebieden of in het buitenland plaatsvindt, worden relatief weinig mensen hieraan blootgesteld in Nederland. Wanneer een ritje op de scooter wordt verkozen boven de (elektrische) fiets is dit minder goed voor het milieu. Lees verder →

De snelweg is een onderwerp dat de afgelopen decennia meerdere keren naar voren kwam als urgente kwestie. Ging het begin deze eeuw vooral over het ontwerp van de weg zelf en de blik op het omliggende landschap, inmiddels wordt er met de brede welvaartsbril naar gekeken. En dat met name waar het gaat om de stedelijke snelweg. De publicatie ‘Afslag Meerwaarde’ van het nieuwe Kennis- en Innovatieplatform Stedelijke Snelwegen en Ruimtelijke Ontwikkeling biedt nieuwe perspectieven en instrumenten. Lees verder →

- Kamerbrief over voortgang ouderenhuisvesting

- Voorhang ontwerp besluit tot wijziging van het Besluit activiteiten leefomgeving, het Besluit kwaliteit leefomgeving, het Omgevingsbesluit en het Scheepsafvalstoffenbesluit Rijn- en binnenvaart
- Klimaatmaatregelen mobiliteit voorjaarsbesluitvorming
- Kamerbrief over kabinetsinzet aanpassing CO2-normen voor personenauto's en bestelauto's

- Kamerbrief met Kabinetsreactie op IBO-rapport Bekostiging van de Elektriciteitsinfrastructuur
- Aanpak netcongestie:sneller uitbreiden elektriciteitsnet
- Kamerbrief Pakket voor Groene Groei voor een weerbaar energiesysteem en een toekomstbestendige industrie

- Kamerbrief over proces pact opleiden voor de arbeidsmarkt van de toekomst

- Kamerbrief Positionering Schuldenknooppunt vanaf januari 2026
- Kamerbrief over armoedebestrijding Lees verder →

Een nieuwe generatie uitbreidingslocaties lijkt aanstaande en een van de vragen die zich daarbij aandient is: hoe houdt het groen gelijke tred met het ‘rood’ van de verstedelijking? De provincie Utrecht ontwikkelde hiervoor het samenwerkingsprogramma ‘Groen Groeit Mee’. Nieuwste loot aan de stam van dit programma is de recent gepubliceerde ‘Handreiking Groen bij uitbreidingslocaties’, dat twee instrumenten introduceert en een stappenplan. Lees verder →

In 2024 overnachtten bijna 3 miljoen bezoekers in Den Haag. Dat is 74 procent meer dan in 2019. Den Haag wil blijven groeien als toeristische stad. Daarom geeft de gemeente meer ruimte aan nieuwe hotels in de stad. Lees verder →

Nederland ligt vol met potentieel vervuilende staalslakken. Het restproduct uit de staalindustrie, dat zware metalen bevat en de bodem kan verontreinigen, is op zeker 115 plekken in Nederland gebruikt. En dat is waarschijnlijk nog maar het topje van de ijsberg. Lees verder →

De Afdeling advisering van de Raad van State heeft op 23 april 2025 het advies vastgesteld over het ontwerpbesluit tot wijziging van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol in verband met de invoering van een maximumaantal vliegtuigbewegingen voor het etmaal en wijziging van het maximumaantal vliegtuigbewegingen voor de nacht. Lees verder →

De Europese Rekenkamer geeft in een nieuw verslag aan dat de EU haar nagestreefde aandeel van 20 % in de wereldwijde microchipmarkt in 2030 hoogstwaarschijnlijk niet zal realiseren. De Europese Chips Act van 2022 heeft een nieuwe impuls gegeven aan de EU-microchipsector. Het is echter onwaarschijnlijk dat de daaruit voortvloeiende investeringen de positie van de EU op dit gebied aanzienlijk zullen verbeteren. Lees verder →

Door toegenomen migratie is de Nederlandse samenleving in de afgelopen decennia sterk veranderd van samenstelling. Deze demografische verschuiving leidt regelmatig tot verhitte discussies over hoe goed migranten en hun kinderen integreren in Nederland. Steeds weer klinkt het geluid door dat de integratie onvoldoende is. Maar klopt dat wel? En wie is eigenlijk verantwoordelijk voor een geslaagde integratie? Lees verder →

Wat gebeurt er met de ruimtelijke kwaliteit van een bestaand gebied wanneer zich grote ingrepen voordoen in het vastgoed en de ruimte daaromheen? In aflevering 3 van hun zesdelige serie gaan journalist Mark Hendriks en fotograaf Nadine van den Berg noordwaarts, naar de Zwolse wederopbouwwijk Holtenbroek. Hier wordt al bijna twintig jaar aan herstructureringsplannen gewerkt. Lees verder →