Nieuws

De zonnepanelenmarkt is grotendeels ingestort. Op basis van de huidige verkoop worden er dit jaar ongeveer drie kwart minder nieuwe panelen geregistreerd ten opzichte van 2023, toen de verkoop piekte. De installatie van thuisbatterijen voor stroomopslag groeit wel snel. Lees meer over Door einde salderingsregeling halen veel consumenten een thuisbatterij in huis

Bewegen en ontmoeten hebben een positief effect op de gezondheid, de ervaren kwaliteit van leven en de mate van eenzaamheid. Daarom stelde ZonMw geld beschikbaar voor gemeenten om een wijkscan uit te voeren. Met het maken van een scan van de wijk kunnen gemeenten samen met bewoners kijken hoe op punten als toegankelijkheid, bereikbaarheid, (verkeers)veiligheid eventuele verbeteringen mogelijk zijn. De uitkomsten helpen bij het opstellen van plannen voor een woonzorgvisie, omgevingsvisie, meer en veilig bewegen voor ouderen. 45 gemeenten gaan hiermee aan de slag. Lees meer over 45 gemeenten met wijkscans bewegen en ontmoeten aan de slag

De bouw van 273.000 nieuwe woningen in heel Nederland komt vandaag een grote stap dichterbij dankzij de rijksbijdrage aan gemeentelijke projecten die vandaag bekend is gemaakt. In totaal investeert het kabinet € 2,5 miljard in de aanleg van wegen, fietspaden, tunnels en tramlijnen die nieuwe woonwijken bereikbaar maken. Daarnaast trekt het kabinet nog eens € 877 miljoen uit voor noodzakelijke gebiedsgerichte maatregelen voor woningbouwprojecten. Lees meer over Miljarden voor betere bereikbaarheid: kabinet versnelt woningbouw in steden en dorpen

Voorlopig neemt de gemeente Amsterdam geen besluit over de kabelbaan over het IJ, een idee van particulieren die de nieuwe wijk Haven-Stad beter bereikbaar kunnen maken. Eerst moet duidelijk worden wat de plannen zijn voor nieuwe openbaarvervoersverbindingen in dit deel van de stad. Dit onderzoek is in 2027 klaar. Lees meer over Kabelbaan over het IJ: wat is de stand van zaken?

Mobiliteit is essentieel voor deelname aan de maatschappij, maar onderzoeken tonen aan dat het mobiliteitssysteem hier niet altijd in slaagt. Provincie Noord-Holland wil met haar mobiliteitsbeleid een mobiliteitssysteem ontwikkelen dat iedereen in staat stelt volwaardig mee te doen. Mobycon onderzocht de ervaren mobiliteitsrechtvaardigheid en -armoede, waarbij we opnieuw keken welke factoren mobiliteitsarmoede bepalen. Lees meer over Onderzoek: 10 procent inwoners Noord-Holland ervaart mobiliteitsarmoede

Terwijl de totale afzet van gewasbeschermingsmiddelen afneemt, blijkt het gebruik van PFAS-pesticiden in de Nederlandse landbouw de afgelopen jaren juist toe te nemen. Ook enkele hulpstoffen zijn een PFAS-verbinding. Afbraakproducten van de PFAS-pesticiden zijn voor een aanzienlijk deel zelf ook nog een PFAS-verbinding. Op verzoek van zeven provincies en Vewin (Vereniging van waterbedrijven in Nederland) heeft CLM onderzoek uitgevoerd naar het gebruik van PFAS-pesticiden in verschillende teelten en provincies en naar de risico’s voor grondwater en bodem. Beperkt beschikbare data en literatuur bevestigen de zorgen dat ongewenste verspreiding van PFAS-pesticiden naar grondwater en bodem plaatsvindt. Lees meer over Gebruik van PFAS-pesticiden leidt tot zorgen over grondwater en bodem

De Handreiking Logistiek en de Omgevingswet beschrijft hoe gemeenten logistiek kunnen verankeren in hun beleid. Van strategische keuzes in de omgevingsvisie tot praktische maatregelen zoals logistieke hubs, quickscans, pilots en samenwerking met ondernemers. De Handreiking biedt gemeenten concrete handvatten: direct toepasbare inzichten, checklists en praktijkvoorbeelden. De handvatten sluiten aan bij de werkwijze van de Omgevingswet en helpen gemeenten stapsgewijs om logistiek structureel te verankeren in hun beleid. Lees meer over Beschikbaar: Handreiking Logistiek en de Omgevingswet!

De Raad van State plaatst kanttekeningen bij een wetsvoorstel dat gemeenten verplicht om wooncoöperaties te bevorderen. Omdat de beleidsvrijheid van gemeenten ‘in zekere mate’ wordt beperkt, benadrukt het adviesorgaan dat een stevigere motivering nodig is. Ook moet de wetgever volgens het advies zorgvuldig afwegen of wettelijke ingrijpen wel noodzakelijk is. Daarbij moet de inbreng van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) worden betrokken. Lees meer over Kritisch advies over verplicht stimuleren wooncoöperaties

De levensverwachting van 65-jarigen in 2031 is 21,02 jaar, verwacht het CBS. Dit betekent dat iemand van 65 jaar in 2031 naar verwachting nog 21 jaar te leven heeft. Beleidsmakers gebruiken dit cijfer om de toekomstige AOW-leeftijd vast te stellen. De levensverwachting in 2031 valt in de nieuwste prognose iets lager uit dan in de prognose van 2024, toen deze op 21,08 jaar werd geschat. Bij het berekenen van deze prognoses kijkt het CBS naar de ontwikkeling van de levensverwachting in het verleden, en hoe goed eerdere verwachtingen uitkwamen. Lees meer over Prognose levensverwachting 65-jarigen: 21 jaar in 2031

Het openbaar vervoer staat onder druk en steeds meer mensen ervaren vervoersarmoede. Daarom zoeken overheden en bedrijven naar innovatieve bereikbaarheidsoplossingen. Eén van de belangrijkste ontwikkelingen daarin is ‘publieke mobiliteit’ – een nieuwe manier van gedeeld (flex)vervoer. Tim Klein, projectadviseur mobiliteit bij Future Mobility Network en projectleider Deeltaxi 2.0 voor de gemeente Helmond, staat middenin deze verandering. “We werken toe naar een flexibel, inclusief en betaalbaar systeem, dat past bij de wensen en behoeften van verschillende doelgroepen.” Lees meer over Hoe gaan we van klassiek openbaar vervoer 1.0 naar publieke mobiliteit 2.0?

Brief Eerste Kamer aan minister Wiersma over de kabinetsreactie op adviezen van de Wetenschappelijke Klimaatraad en het Nationaal Klimaatplatform (4 nov 2025) Verslag van de deskundigenbijeenkomst over netcongestie Verslag van een schriftelijk overleg over van het ontwerpbesluit Besluit gemeentelijke instrumenten warmtetransitie (Kamerstuk 36387-49) Wijziging van de Omgevingswet (maatwerkaanpak PAS-projecten) Internationale klimaatafspraken; Brief regering; Verwachtingen en inzet VN-klimaatconferentie COP30 Milieubeleid; Brief regering; Evaluatie van de uitvoering van het milieubeleid 2025 Waterbeleid; Brief regering; Wateroverlast door grootschalige extreme regen Lees meer over Tweede Kamerstukken (3 t/m 10 november 2025)

In Almere gaat de pilot Bouwen door de Buurt daadwerkelijk van start: bewoners van de Kruidenwijk mogen zeven woningen bouwen op een groenstrook in hun eigen wijk. Het initiatief, dat vier jaar voorbereiding vergde, laat zien dat kleinschalige gebiedsontwikkeling door bewoners zelf kan leiden tot betaalbare woningen, sociale veiligheid en versnelling van de woningbouwproductie. Lees meer over Bouwen door de Buurt nadert uitvoering, nu is het de beurt aan de rest van het land

Het Brabantse dorp Moerdijk moet verdwijnen om plaats te maken voor de uitbreiding van het nabijgelegen haven- en industriegebied. Dat heeft het college van burgemeester en wethouders vanavond medegedeeld op een publieke informatiebijeenkomst. De gemeente ziet het opheffen van het dorp met 1100 inwoners als enige optie. In het haven- en industriegebied willen het Rijk, gemeenten en de provincie Brabant nieuwe energie-infrastructuur aanleggen voor de energietransitie en om woningen en bedrijven in de toekomst van stroom te kunnen blijven voorzien. Het gaat bijvoorbeeld om hoogspanningsstations, transformatorstations, kabels en leidingen. Lees meer over Gemeente wil dorp Moerdijk opheffen: 'Vragen enorm offer'

Twente maakt scherpe ruimtelijke keuzes om de kenniseconomie te versterken. Universiteiten en hogescholen, startups en grown-ups, gemeenten en bedrijven werken samen aan de groei van technologie en maakindustrie. De uitdaging ligt in het vinden van ruimte, energie en investeringen. Kennispark, High Tech Systems Park, de Technology Base Twente, Businesspark XL en de spoorzones zijn de plekken waar economie en ruimte elkaar direct raken. Lees meer over Twente kiest ruimte voor groei

Het aantal mensen dat er voor kiest om na hun overlijden begraven te worden op een natuurbegraafplaats neemt toe. Die begraafplaatsen zijn vooral buiten steden te vinden, maar ook binnen steden ontstaan er initiatieven, stelt de Landelijke Organisatie van Begraafplaatsen. Lees meer over Natuurbegraven ook vaker mogelijk in de stad

Rotterdam gaat het spooremplacement in IJsselmonde verplaatsen. Daardoor ontstaat ruimte voor woningbouw, een nieuw station en uitbreiding van het Varkenoordsepark in Rotterdam-Zuid. Voor deze ingreep ontvangt de gemeente 158 miljoen euro van het Rijk. Gemeente Rotterdam en Havenbedrijf Rotterdam investeren samen nog eens 169 miljoen euro. ‘We nemen letterlijk een barrière weg’, zegt wethouder Tim Versnel. Lees meer over Spoorwegemplacement IJsselmonde maakt plaats voor woningen

Kamerbrief met reactie op het signalenrapport 'bestaanszekerheid in de buurt' en de evaluatie van het Nationaal Klimaat Platform Lees meer over Tweede Kamerstukken (11 t/m 18 november 2025)

De wijken De Baarsjes in Amsterdam en de Tarwewijk, Bloemhof en Hillesluis in Rotterdam-Zuid zijn op het eerste gezicht goed vergelijkbaar. De wijken zijn in het interbellum gebouwd als uitbreiding op de steeds voller wordende binnenstad en boden moderne en gezonde woningen aan arbeidersgezinnen. Toch maakten ze de afgelopen decennia een heel eigen ontwikkeling door. Teun van den Ende ging op zoek naar de oorzaken, met bijzondere aandacht voor het erfgoed. Lees meer over Erfgoed en leefbaarheid: over gentrificatie en sociaal-cultureel ondernemerschap in Amsterdam-West en Rotterdam-Zuid

De commissie 'Milieu, klimaat en voedselveiligheid' van het Europees Parlement heeft maandag 10 november het standpunt bepaald over het voorstel van de Europese Commissie voor een wijziging van de Europese klimaatwet. De Europese Commissie stelt een nieuwe, aanvullende, tussentijdse en bindende klimaatdoelstelling voor de Europese Unie voor 2040 vast met een vermindering van de netto-uitstoot van broeikasgassen met 90% ten opzichte van 1990. Lees meer over Ook in Europees Parlement pleidooi voor flexibiliteit in klimaatdoel voor 2040

Het afgelopen halfjaar is door het Rijk, ProRail, provincie Zuid-Holland en de gemeenten Schiedam, Rotterdam, Zwijndrecht, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht en Dordrecht een voorverkenning gedaan naar locaties voor het opwekken van duurzame energie langs de snelwegen A16-A20-N3. Op 29 oktober is een intentieverklaring ondertekend. Hiermee verbinden de partijen zich aan het verder verkennen van de mogelijkheden van de opwekking van duurzame energie langs de infrastructuur. Lees meer over Verkenning opwek duurzame energie langs de A16, A20 en N3 van start