Duurzame ontwikkeling

A major new report finds that governments plan to produce around 110% more fossil fuels in 2030 than would be consistent with limiting warming to 1.5°C, and 69% more than would be consistent with 2°C. Lees verder →

In de publicatie ‘Inprijzen van klimaatrisico’s op de woningmarkt’ belicht AFM de gevolgen van het onvoldoende inprijzen van klimaatrisico’s voor (potentiële) woningeigenaren en biedt enkele mogelijke oplossingsrichtingen. Lees verder →

Meer primaire keringen, zoals duinen en dijken, moeten worden versterkt om in 2050 overal te voldoen aan de nieuwe, deels strengere normen op het gebied van waterveiligheid. Dat is volgens verwachting: de nieuwe normen zijn in 2017 ingegaan en de laatste schatting stamt uit 2014. De beheerders verwachten dat dit leidt tot een forsere opgave en hogere kosten. Lees verder →

Drie jaar lang volgde onderzoeker Ruud Dorenbos namens kennis- en netwerkorganisatie Platform31 in totaal acht bewonersinitiatieven in de warmtetransitie. Langjarige onderzoeken bestonden er nog nauwelijks. Wat hebben de stijgende energieprijzen voor effect, of veranderend overheidsbeleid? Lees verder →

Nijmegen koopt voor bijna 7 miljoen euro asfaltcentrale APN aan de Energieweg in die stad. De asfaltcentrale ligt aan de rand van een woonwijk en zorgt door de uitstoot al jaren voor milieuproblemen in Nijmegen-West. Lees verder →

Initiatieven van bewoners zijn doorslaggevend voor het slagen van de warmtetransitie. Gemeenten weten er vaak moeilijk raad mee. Drie jaar lang volgde onderzoeker Ruud Dorenbos namens kennis- en netwerkorganisatie Platform31 in totaal acht bewonersinitiatieven in de warmtetransitie. Lees verder →

Op 24 oktober heeft de Commissie milieubeheer, volksgezondheid en voedselveiligheid (ENVI) ingestemd met een aanpassing van Verordening 2019/1242 tot vaststelling van CO2-emissienormen voor nieuwe zware bedrijfsvoertuigen. Hiermee worden de CO2-emissievoorschriften voor nieuwe zware bedrijfsvoertuigen aangescherpt Lees verder →

In de meeste gevallen werden de doelstellingen van de gefinancierde projecten bereikt in het Lighthouse-programma. Ze boden concrete oplossingen voor slimme steden op gebieden zoals luchtkwaliteit, energie-efficiëntie en e-mobiliteit. Het is echter onwaarschijnlijk dat andere steden kunnen profiteren van deze innovatieve oplossingen. De afstemming van het programma op andere EU-initiatieven liet namelijk te wensen over en de publieke en particuliere financiering is schaars en versnipperd. Lees verder →

Van elke 100 ritten met goederen die vrachtvoertuigen in 2022 maakten, werden er 84 gereden met voertuigen met relatief zuinige Euro 6-motoren. Hoewel deze schonere vrachtwagens gemiddeld langere ritten rijden dan minder schone, is de gemiddelde ritafstand wel afgenomen. Het totaal vervoerd gewicht nam daarnaast toe. Lees verder →

Per 1 januari 2024 worden de leennormen voor hypothecair krediet op een aantal punten gewijzigd. Huishoudens krijgen meer leenruimte voor de koop van een energiezuinige woning én voor het verduurzamen van de eigen woning. Daarnaast wordt de impact van een studielening op de maximale leenruimte voor oud-studenten vanaf 2024 vastgesteld op basis van de actuele lasten van hun studielening en krijgen alleenstaanden meer leenruimte. Lees verder →