Europa

Passende regelgeving en een internationale oriëntatie zijn harde noodzaak om in Limburg kaalslag in het onderwijs te voorkomen, het onderwijs op peil te houden en om voldoende professionals op te leiden voor de krappe arbeidsmarkt in de regio en Nederland. Sinds 2022 behoort Limburg volgens de Europese Commissie tot de top 40 van Europese innovatieve topregio’s. Om in die top te blijven en nieuwe kansen te kunnen benutten, is versterking van het onderwijs in de provincie nodig. Limburg vraagt daarvoor de ruimte en de benodigde maatregelen. Lees meer over Passende regelgeving en internationale oriëntatie zijn harde noodzaak om kaalslag Limburgs onderwijs te voorkomen

In 2023, there were 5 metropolitan regions in the EU with over 5 million people. The EU's largest metropolitan region in 2023 was Paris in France, with a population of 12.4 million people, followed by the Spanish metropolitan regions of Madrid and Barcelona with 6.9 and 5.8 million inhabitants, respectively. Berlin, with a total population of 5.5 million, and the Ruhrgebiet metropolitan region in Germany (5.1 million residents), completed the top 5. Lees meer over Where are the largest metropolitan regions in the EU?

In the EU, the employment rate of people aged 20-64 stood at 75.5% in the fourth quarter of 2023, an increase of 0.1 percentage points (pp) compared with the third quarter of 2023. Lees meer over Employment rate slightly up in Q4 2023

Europa is het snelst opwarmende continent ter wereld, en de maatregelen van regeringen gaan te langzaam om klimaatrisico's te verminderen. Volgens co-auteurs Robbert Biesbroek en Simona Pedde van Wageningen University & Research hebben veel van deze risico's, die onder andere onze voedselzekerheid en financiële stabiliteit bedreigen, al een kritiek niveau bereikt. Zonder mindset gericht op snelle en daadkrachtige actie zouden ze catastrofaal kunnen worden. Lees meer over Europa is niet voorbereid op snel toenemende klimaatrisico’s

The EU’s car CO2 standards, including the phase-out of combustion car sales in 2035, is the single most important emission reduction measure if the EU is to hit its proposed 2040 climate target, new analysis finds. But the bloc will also need to replace polluting cars and avoid growth in road traffic, according to Transport & Environment’s Car Decarbonisation Roadmap. Lees meer over EU needs to replace polluting cars and stop building new roads to meet 2040 climate target – analysis

Demissionair minister Van der Wal (Natuur en Stikstof) zal in de Europese Raad van Ministers tegen de zogeheten natuurherstelwet stemmen. Ze voldoet daarmee aan een wens van de Tweede Kamer, maar met grote tegenzin, zo blijkt uit een brief die ze naar de Kamer heeft gestuurd. Lees meer over Kabinet volgt met tegenzin wens Kamer en zal in EU tegen natuurherstelwet stemmen

Een versteviging en verbreding van het huidige beleid is nodig om aan de doelstellingen van de Europese natuurherstelverordening te voldoen. Dat blijkt uit een zogenoemd impact assessment, een extern onafhankelijk advies ter voorbereiding op de uitvoering van de verordening. Dit komt overeen met wat vele andere rapporten al lieten zien, namelijk dat in Nederland nog grote stappen nodig zijn op het gebied van natuur, stikstof, water en klimaat. Lees meer over Natuurherstelverordening: forse opgave; winst op lange termijn

Na een zeer lang traject heeft het Europees Parlement ingestemd met de veelbesproken natuurherstelwet. Hoewel het gaat om een sterk afgezwakte versie van het oorspronkelijke plan van ex-Eurocommissaris Timmermans, reageren natuurorganisaties opgelucht. Vanuit de agrarische sector klinken zorgen en kritiek, die onder andere geuit worden door BBB-voorzitter Van der Plas. Lees meer over Blijdschap, zorgen en vraagtekens na groen licht EU voor natuurherstelwet

De EU ligt goed op koers om de doelstellingen om de verkoop van dieselstadsbussen tegen 2030 tot nul terug te brengen te halen. Dieselstadsbussen verdwijnen uit de dienstregeling en elektrische bussen nemen hun plek over. In 2023 werden ze het meest populaire alternatief. Lees meer over Versneld naar groen: Europese stadsbussen lopen voor op schema

Today the Council presidency and the European Parliament’s representatives reached a provisional political agreement on a proposal to set EU air quality standards to be attained with the aim of achieving a zero-pollution objective, thus contributing to a toxic-free environment in the EU by 2050. It also seeks to bring EU air quality standards in line with the World Health Organization (WHO) recommendations. Lees meer over Air quality: Council and Parliament strike deal to strengthen standards in the EU