Mobiliteit
“Financieel voordeel aanleg snelle buslijnen tot zes keer hoger dan aanlegkosten”
De afgelopen jaren is er al veel gepraat over de grootschalige uitrol van Bus Rapid Transit-vervoer (BRT) in Nederland. De kosten vormen alleen vaak het struikelblok. Nieuw Amerikaans onderzoek biedt de helpende hand: het laat zien dat deze snelle busverbindingen een positief financieel rendement hebben. Lees verder →
Terugkijken op 2023: terreinwinst voor wandelaarsbelangen
Wandelen en lopen staat hoger op agenda`s en er zijn meer partners om samen mee op te trekken. Voor wandelaarsbelangen was 2023 een jaar vol vooruitgang. Maar ook kwam veilig en prettig lopen vaker onder druk te staan. Lees verder →
Autoregistraties 2023: groei door inhaalslag zet door in marktherstel
Volgens de officiële cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC zijn er in 2023, 369.791 nieuwe personenauto's geregistreerd, een stijging van 19 procent vergeleken met het voorgaande jaar. In de laatste maand van dit jaar zijn er 26.577 nieuwe auto's geregistreerd, een afname van 14 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2022. Lees verder →
Rijk remt investeringen in openbaar vervoer af
Cruciale investeringen in het openbaar vervoer worden door rijksbeleid afgeremd. Nederland dreigt vast te lopen als er niet snel aan een ambitieus meerjarenplan wordt gewerkt. Dat stellen FNV Spoor en reizigersorganisatie Rover. Lees verder →
Raad Rotterdam stemt in met 'brug die bijna niemand wil'
De Rotterdamse gemeenteraad heeft op de laatste vergadering van het jaar 2023 ingestemd met de komst van een derde stadsbrug over de Maas. De nieuwe oeververbinding moet de wijken Kralingen en De Esch aan de oostflank en IJsselmonde/Feijenoord en de rest van de zuidkant met elkaar verbinden. Lees verder →
17 procent meer files op de Nederlandse wegen in 2023
De filezwaarte (lengte x duur file) op de Nederlandse wegen is in 2023 met 17 procent opnieuw fors gestegen. Dat concludeert de ANWB op basis van haar meeste recente filecijfers, gemeten op alle A- en N-wegen in Nederland. Nadat de laatste coronamaatregelen eind maart vorig jaar werden ingetrokken keerden de dagelijkse files op de wegen vrijwel direct terug. Het afgelopen jaar is de filezwaarte verder toe genomen en daarmee terug op het niveau voor corona. Lees verder →
"De inrichting van havengebieden moeten we niet aan de markt overlaten"
De Nederlandse binnenhavens hebben de komende jaren een kluif aan de vergroening van de binnenvaartsector. De havens moeten hubs worden waar groene energie geproduceerd en verdeeld wordt én het is de plek waar de circulaire economie vorm moet krijgen. En dan is er ook nog de voorspelde groei van miljoenen containers die vanuit zeehavens via de binnenhavens richting achterland worden vervoerd. Lees verder →
Invloed van luchtvaart op luchtkwaliteit in Nederland is beperkt
De luchtvaart draagt beperkt bij aan luchtverontreiniging rondom luchthavens. Dat blijkt uit onderzoeken die zijn uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het ministerie laat de komende tijd nog onderzoek doen naar een viertal stoffen dat nu niet kon worden getoetst. Lees verder →
Noord-Holland: Visie Publieke Mobiliteit schetst toekomstig ov-systeem
Tot 2040 komen er in Noord-Holland 250.000 woningen bij. Deze woningen worden grotendeels in de buurt van ov-knooppunten gebouwd. Om Noord-Holland in de toekomst bereikbaar en leefbaar te houden is goed en betaalbaar openbaar vervoer dus essentieel. Daarom heeft de provincie een visie gemaakt over hoe een goed ov-systeem er in de toekomst uit moet zien: de Visie Publieke Mobiliteit. Lees verder →
Amsterdam: Zuidasdok kost mogelijk nog 600 tot 800 miljoen extra
Het grootschalige Zuidasdok-project in Amsterdam valt naar verwachting tussen de 600 en 800 miljoen euro duurder uit dan gepland, meldt demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur) op basis van een halfjaarrapportage. Lees verder →

