Mobiliteit

De Europese Commissie heeft ambitieuze nieuwe CO2-emissiedoelstellingen voor nieuwe zware bedrijfsvoertuigen voorgesteld die met ingang van 2030 van toepassing zullen zijn. Deze doelstellingen zullen bijdragen tot een vermindering van de CO2-emissies in de vervoerssector, aangezien vrachtwagens, stadsbussen en langeafstandsbussen meer dan 6 % van de totale broeikasgasemissies in de EU (25 % van de broeikasgasemissies van het wegvervoer) veroorzaken. Lees verder →

Automobilisten staan het meest in de file in Rotterdam. Je bent hier gemiddeld 42 uur per jaar extra kwijt, als je door de spits wil rijden. De top 3 wordt verder aangevuld met Haarlem en Nijmegen. Lees verder →

De logistieke sector moet tot 2030 rekening houden met 625 miljoen euro investeringskosten om laadinfrastructuur te realiseren op eigen terrein. Dat blijkt uit een onderzoek van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). Lees verder →

Het traditionele autobezit maakt steeds vaker plaats voor auto's waar maandelijks voor betaald moet worden in de vorm van auto-abonnement of leasecontract. Lees verder →

Het stadsbestuur breidt het aantal buurthubs met elektrisch deelvervoer uit. De proef met zeventien buurthubs, die sinds twee jaar geplaatst zijn in de stadsdelen Noord, West, Nieuw-West, Centrum, Zuid en Oost, is afgerond. De eerste acht nieuwe hubs komen in buurten in Zuidoost en Nieuw-West, waar mogelijk in de buurt van openbaar vervoer. In 2024 komen er nog acht nieuwe buurthubs. Lees verder →

De provincie Gelderland heeft verschillende initiatieven genomen om het fietsgebruik te stimuleren. Via subsidies aan gemeenten heeft de provincie 65 miljoen euro geïnvesteerd in de aanleg van hoogwaardige fietsroutes, waar het aantal fietsers duidelijk toeneemt. Een mooi resultaat. Tegelijkertijd zien we dat er geen sprake is van een samenhangende en duidelijk gerichte inzet door de provincie om haar doel van 35% fietsverplaatsingen in 2030 te bereiken. Lees verder →

Maastricht Aachen Airport, Rotterdam The Hague Airport en Lelystad Airport zijn in 2022 binnen de geluidsgrenzen gebleven. De Inspectie Leefomgeving en Transport constateert dat er geen overschrijdingen zijn geweest bij de luchthavens in het afgelopen jaar. Lees verder →

In 2022 reisden 61,3 miljoen luchtvaartpassagiers van en naar de vijf nationale luchthavens in Nederland. Dat is ruim 2 keer zoveel als in 2021, maar nog altijd een kwart minder dan in 2019. In het handelsverkeer werd 463 duizend keer gevlogen van of naar de vijf nationale luchthavens in Nederland. Dit is een stijging van 53 procent ten opzichte van 2021, maar een afname van ruim 18 procent ten opzichte van 2019. Lees verder →

Tijdens een informatiebijeenkomst voor Staten- en raadsleden hebben de bestuurders van provincie en gemeente Utrecht bouwstenen gepresenteerd voor een alternatief voor de verbreding van de bak in de A27 bij Amelisweerd. Lees verder →

Voorzieningen en werk zijn in ons land met het openbaar vervoer niet altijd makkelijk te bereiken, stelt PBL-onderzoeker Jeroen Bastiaanssen in deze aflevering van de PBL-podcast 26 minuten en 34 seconden. Per woonlocatie in Nederland berekende hij samen met collega Marnix Breedijk de bereikbaarheid van onder andere zorglocaties, scholen en werklocaties. Lees verder →