Mobiliteit

Onderzoek van de Zuidelijke Rekenkamer bevestigt dat de provincie Limburg de afgelopen jaren grote stappen heeft gezet in het beheer en onderhoud van bruggen, viaducten en andere civiele kunstwerken. De rekenkamer onderzocht hoe de provincie invulling heeft gegeven aan eerdere aanbevelingen uit 2018 en concludeert dat beleid, beheer en onderhoud van de provinciale kunstwerken op orde zijn. De kwaliteit van de kunstwerken is goed. Lees meer over Rekenkamer: Limburg heeft beheer en onderhoud bruggen op orde

OV magazine (nr 2) schrijft over een vergeten schakel in het openbaar vervoer: water.  Waarom gebruiken we water niet gewoon (weer meer) voor vervoer van mensen en goederen? Met aanbevelingen voor gemeenten die er serieus werk van willen maken en voorbeelden in het buitenland. Verder artikelen over reizen over het Amsterdamse IJ, flexvervoer en tariefbeleid. Lees meer over OV-Magazine over vervoer over water

Onze infrastructuur is het fundament van onze economie en daarmee onze welvaart. Het kabinet wil de basis van onze rijkswegen, spoorwegen, vaarwegen en waterwegen weer op orde brengen. Dit kabinet investeert miljarden extra in infrastructuur, maar het beschikbare budget en de beschikbare mankracht zijn onvoldoende om alle projecten te kunnen uitvoeren. Daarom moeten alle Rijksprojecten voor exploitatie, onderhoud, vernieuwing en aanleg opnieuw geprioriteerd worden.  Lees meer over Kabinet: Basis van onze infrastructuur moet op orde

In opdracht van de Logistieke Alliantie heeft het EIB onderzoek gedaan naar de knelpunten in de infrastructuur voor het goederenvervoer. Zowel bij aanleg als vervanging, renovatie en onderhoud is sprake van structurele knelpunten met belangrijke gevolgen voor de kwaliteit en betrouwbaarheid van het logistieke systeem. In het onderzoek is ingegaan op de relatie tussen opgaven en beschikbare budgetten, de mate waarin beschikbare middelen daadwerkelijk worden besteed en de doelmatigheid van de middelen die feitelijk worden besteed. Hierbij is specifiek ingegaan op het goederenvervoer via weg, spoor en binnenvaart. Lees meer over Belangrijke knelpunten infrastructuur goederenvervoer

De provincie Noord-Holland werkt samen met gemeenten, NS en ProRail aan de ontwikkeling van OV-knooppunten (treinstations en grote busstations), zodat deze beter bereikbaar en aantrekkelijker worden. Door woningen, werkplekken en voorzieningen te concentreren rond goed bereikbare locaties, draagt deze aanpak ook bij aan het versnellen van de woningbouw. De Voortgangsrapportage OV-knooppunten geeft een overzicht van de behaalde resultaten in de periode 2023-2026 en beschrijft de prioriteiten en inzet voor de resterende coalitieperiode (2026-2027). Lees meer over Provincie Noord-Holland werkt aan treinstations, betere overstap en goed bereikbare woningen

Toenmalig woonminister Keijzer wees ze persoonlijk aan: vier gemeenten die voor grootschalige woningbouw kunnen zorgen door samen ruim 30.000 huizen te bouwen. De plannen zijn inmiddels af en goedgekeurd door het ministerie. Ook de financiering voor de woningbouwlocaties is rond. Het enige probleem: het kabinet heeft geen geld voor de wegen en de spoorlijnen om deze huizen bereikbaar te maken. Dus kan de bouw niet beginnen. Lees meer over Duizenden nieuwe huizen gepland, maar geen geld voor wegen en spoor ernaartoe

Het ziet ernaar uit dat Rijkswaterstaat alle grote onderhoudswerkzaamheden die voor volgend jaar en 2028 in Noord-Nederland gepland staan, gaat schrappen. De projecten worden in ieder geval voorlopig niet aanbesteed omdat onvoldoende geld beschikbaar is. Lees meer over Groot onderhoud aan wegen in noorden uitgesteld: 'Zeer onaangename verrassing'

Een stukje op de stoep dat is gereserveerd voor deelfietsen en deelscooters, waar iedere Amsterdammer makkelijk een voertuig kan pakken en de auto daarom laat staan. Dat was het grote idee van de gemeente voor deelvervoer. Maar jaren nadat de proef geslaagd was, is het beloofde aantal hubs nog altijd niet gehaald en staan ze vooral leeg. De gemeente moet een keuze gaan maken over deelvervoer, zo concludeert de Amsterdamse Rekenkamer in een onderzoek.  Lees meer over Amsterdam: Gemeente zette vol in op deelvervoerhubs, maar er zijn er minder dan beloofd en ze staan vooral leeg

Slechts 26 procent van de Nederlandse gemeenten heeft actuele parkeernormen. Bijna twee derde (63 procent) werkt met verouderde normen en 11 procent heeft helemaal geen parkeernormen vastgesteld. Dit blijkt uit onderzoek van Goudappel onder alle Nederlandse gemeenten.  Verouderde parkeernormen zorgen regelmatig voor vertraging bij bouwprojecten. Lees meer over Slechts één op de vier gemeenten heeft actuele parkeernormen

VNG en IPO waarschuwen voor een dreigend bereikbaarheidsinfarct, omdat wegen, bruggen, tunnels en kades massaal aan vervanging toe zijn terwijl de kosten sterk oplopen. Zonder extra middelen in het gemeente‑ en provinciefonds dreigen langdurige afsluitingen met grote gevolgen voor inwoners, ondernemers en regionale economieën. Uit gezamenlijk onderzoek blijkt dat de huidige financiering onvoldoende meegroeit met veroudering, zwaarder verkeer en hogere eisen aan veiligheid en duurzaamheid. Lees meer over Gemeenten en provincies: bereikbaarheidsinfarct dreigt