Wonen

De provincie Utrecht krijgt met samenwerking veel woningbouwprojecten weer in beweging, maar het tempo blijft achter bij de groeiende vraag . Om de ambitie van 87.500 woningen in 2030 te halen, moet het bouwtempo omhoog en is meer inzet nodig op betaalbaarheid, capaciteit en randvoorwaarden zoals netcongestie en stikstof . De provincie ondersteunt gemeenten en projecten actief, maar benadrukt dat hulp van het Rijk cruciaal blijft om de opgave te realiseren . Lees meer over Samenwerking brengt woningbouw vooruit, maar tempo moet omhoog

Het aantal starters op de woningmarkt daalde in 2024, vooral doordat minder jongeren onder de 25 het ouderlijk huis verlieten. Tegelijkertijd wonen 25‑ tot 35‑jarigen vaker thuis, terwijl het totaal aantal starters vooral bestaat uit mensen die voor werk of studie naar Nederland komen. Starters verhuisden minder vaak naar private huurwoningen en iets vaker naar koopwoningen of corporatiewoningen, waardoor hun totale aantal verhuizingen afnam volgens het CBS. Lees meer over Minder starters op woningmarkt; 25- tot 35-jarigen wonen vaker thuis

Vorig jaar kwamen ruim 2.700 vakantiewoningen te koop, het hoogste aantal in vijftien jaar, terwijl de verkoopprijzen stabiel bleven en kopers gemiddeld onder de vraagprijs betaalden. Door wijzigingen in box 3, hogere btw en stijgende lasten haken beleggers vaker af en kopen particulieren recreatiewoningen vooral voor eigen gebruik. De regionale verschillen nemen sterk toe: betaalbare regio’s zoals Drenthe groeien, terwijl Zeeland afkoelt en de Waddeneilanden juist recordprijzen laten zien. Lees meer over NVM: Recreatiewoningmarkt in evenwicht, maar regionale verschillen nemen sterk toe

Volgens de Aedes‑forecast leveren corporaties steeds meer nieuwbouwwoningen op, maar hun financiële ruimte slinkt snel door stijgende kosten en oplopende schulden. Daardoor moeten corporaties de komende jaren lastige keuzes maken tussen nieuwbouw, onderhoud, verduurzaming, betaalbare huren en leefbaarheid. Veel plannen zijn bovendien nog ‘zacht’, waardoor realisatie sterk afhangt van grond, vergunningen en uitvoeringscapaciteit. Lees meer over Veel nieuwbouwplannen corporaties, financiering wordt probleem

Volgens cijfers van het CBS worden er steeds meer nieuwbouwwoningen als appartement gebouwd, vooral in grote gemeenten. Tegelijkertijd worden bijna alle nieuwbouwwoningen gemiddeld kleiner, met een duidelijke afname in oppervlakte bij zowel appartementen als rijtjeswoningen. Hierdoor groeit de woningvoorraad vooral met compacte meergezinswoningen. Lees meer over Steeds meer (en kleinere) appartementen

Langs het Noord-Hollandskanaal werkt Alkmaar aan een van de grootste binnenstedelijke gebiedsontwikkelingen van Noord-Holland. Er moeten uiteindelijk 15.000 woningen komen, gecombineerd met werkplekken, voorzieningen en nieuwe verbindingen met de stad. De ambitie is groot. Tegelijkertijd blijkt de uitvoering complex. Grondeigendom is versnipperd, bedrijven moeten worden verplaatst, parkeren, mobiliteit en de kostenverdeling zijn hardnekkige discussiepunten. Toch worden er stappen gezet. Daarbij helpt het dat Alkmaar onderdeel is geworden van het Nationaal Programma Grootschalige Woningbouw. Lees meer over Alkmaars Kanaal krijgt stap voor stap vorm: Bouwen tussen ambitie en realiteit

Optoppen komt in de koplopergemeenten langzaam van de grond, maar harde opleveringen blijven beperkt doordat businesscases vaak niet rond te krijgen zijn. Parkeren, bewonersdraagvlak en vooral VvE‑besluitvorming remmen de opschaling, terwijl ook netcongestie en bouwkundige eisen de complexiteit vergroten. Gemeenten verschuiven daarom naar een gebiedsgerichte aanpak en zoeken versnelling via prefab, beleidsverankering en betere samenwerking, maar het landelijke doel van 15.000 woningen via ‘beter benutten’ blijft voorlopig buiten bereik. Lees meer over Optoppen mist schaal: businesscase, parkeren en VvE’s remmen tempo

Een brede coalitie van corporaties, waterschappen, bouwbedrijven en wetenschappers vraagt om wetswijzigingen die drijvende woningen juridisch gelijkstellen aan woningen op land. Zonder deze aanpassing zijn drijvende gebouwen nauwelijks te financieren en kunnen corporaties geen betaalbare drijvende huurwoningen realiseren, terwijl de behoefte groeit door klimaatverandering en ruimtegebrek. Volgens het manifest kunnen drijvende woningen zowel waterberging behouden als grote aantallen nieuwe woningen mogelijk maken, maar daarvoor is structurele wetgeving noodzakelijk.  Lees meer over Bouw op water vraagt wetswijziging

Volgens cijfers van het CBS stegen de prijzen van bestaande koopwoningen in het eerste kwartaal van 2026 het sterkst in Drenthe, met een toename van ruim 8 procent. In de vier grote steden bleef de prijsstijging achter bij het landelijk gemiddelde, terwijl het aantal woningtransacties vooral in Utrecht sterk toenam. Vrijstaande woningen en twee‑onder‑een‑kapwoningen lieten de grootste prijsstijging zien, terwijl bij hoek- en tussenwoningen juist het aantal verkopen het meest toenam. Lees meer over Prijsstijging bestaande koopwoningen opnieuw het grootst in Drenthe

Het collectieve wonen is in Nederland aan een opmars bezig, maar dat gaat lang niet altijd zonder slag of stoot. Een nieuwe publicatie brengt tien Duitse en vijf Nederlandse voorbeeldprojecten gedetailleerd in beeld, zodat we kunnen leren van de opgedane ervaringen. Met zowel aandacht voor het gebouwde eindresultaat als de weg ernaartoe. Lees meer over De architectuur van wooncoöperaties, leren van Duitsland (en een beetje van Nederland)