Voetganger op één? Start met netwerkkaarten.

Arnhem gebruikt netwerkkaarten om te bepalen welke looproutes het belangrijkst zijn en waar de voetganger prioriteit moet krijgen. Zo kan de gemeente onderbouwen welke stoepen, oversteken en ontbrekende verbindingen als eerste worden aangepakt. ‘Hoe belangrijk die auto ergens ook is, het verschilt straks per gebied welke modaliteit het aflegt.’