Nieuws

De hypotheekrentes liggen nu bijna één procentpunt hoger dan een jaar geleden. Voor starters die nu een doorsnee hypotheek afsluiten betekent dat 10% hogere bruto woonlasten. Starters die maximaal willen lenen, kunnen hierdoor zo’n 6% minder lenen. De hogere rente remt daarmee de woningmarkt, maar veel minder sterk dan tijdens de flinke rentestijging van 2022. Daarbij verschilt de manier waarop de markt reageert: bij bestaande woningen vooral via een lagere prijsstijging, terwijl bij nieuwbouw vooral het aantal verkopen afneemt. Lees meer over Hogere hypotheekrente raakt bestaande bouw vooral via prijzen, nieuwbouw via volumes

In september waren de prijzen van bestaande koopwoningen gemiddeld 2,9 procent hoger dan een jaar eerder. Een maand eerder was de prijsstijging 3,3 procent. De prijsstijging jaar op jaar van bestaande koopwoningen vlakt na november 2024 bijna onafgebroken af. Lees meer over Prijsstijging koopwoningen vlakt in september verder af

Centraal Beheer breidt zijn programma voor de verduurzaming van verenigingen van eigenaren (VvE’s) uit. Vanaf oktober 2026 werkt de verzekeraar hiervoor ook samen met VvEco en Propendum. Deze partijen sluiten aan bij de bestaande partners Energiek Vastgoed en Duurzaam Bouwloket. Met de uitbreiding van het partnernetwerk wil Centraal Beheer gemeenten in heel Nederland ondersteunen bij het verduurzamen van appartementencomplexen. Lees meer over Centraal Beheer breidt programma voor verduurzaming van VvE’s uit naar heel Nederland

De samenwerking op het gebied van data- en beleidsonderzoek tussen de 21 gemeenten in de metropoolregio Eindhoven krijgt een extra impuls door de jarenlange samenwerking tussen Eindhoven en het Centraal Bureau voor de Statistiek. Dit heeft concrete resultaten opgeleverd zoals onlangs de regionale cijfers over de financiële welvaart van de Metropoolregio Eindhoven. Deze samenwerking sluit aan op het CBS-beleid om ook het komend jaar regionale data als speerpunt te zien om grote maatschappelijke thema’s zichtbaar te maken. Lees meer over Metropoolregio Eindhoven goed voorbeeld van succesvolle samenwerking

Van de voordeur tot in de scheggen; met groen maakt de gemeente Amsterdam de stad gezonder en socialer, klimaatadaptief en biodivers. Zo staat het in de gemeentelijke Groenvisie 2020 – 2050 en het Plan Rigoureus vergroenen. Beleidsadviseurs Geertje Wijten en Niek Bosch van de Dienst Ruimte en Duurzaamheid vertellen in Plan Amsterdam hoe de gemeente werkt aan een groenere stad - en waar je die al kunt zien. Verder artikelen over over het belang van volkstuinen, de Bomenkaart, de Diemerscheg en de herinrichting van het Gaasperplaspark. Lees meer over Plan Amsterdam over de groene stad

Volgens de bevolkingsprognoses van O&S blijft Amsterdam de komende decennia groeien tot naar verwachting 1,08 miljoen inwoners in 2050. Maar de ontwikkelingen in het aantal geboortes en de binnenlandse en buitenlandse migratie zijn onzeker en worden beïnvloed door externe factoren en politieke keuzes. O&S heeft een aantal varianten gemaakt voor de Amsterdamse bevolkingsprognose waarin is gevarieerd met de aannames over de toekomstige bevolkingsontwikkeling. Lees meer over Amsterdam: Een stad voor iedereen?

Europe can strengthen its industrial competitiveness while cutting climate and environmental pressures, but progress needs to accelerate. A new report from the European Environment Agency finds that the transition of key industrial sectors offers opportunity and explores the policies, investments and enabling conditions needed to drive clean, circular and decarbonised production at scale, delivering prosperity. Lees meer over Strategic policy can drive a clean and competitive European industry

Een betrouwbaar aanbod van deelmobiliteit bij woningbouwprojecten vraagt om projectoverstijgende regie van gemeenten en een verantwoordelijke eigenaar op projectniveau. Dat is het advies van Mark Verbeet van het Nationaal Programma Natuurlijk!Deelmobiliteit. “Een ontwikkelaar moet voor zijn eigen ontwikkeling de parkeeropgave oplossen.” Lees meer over De parkeerplaats is geschrapt. Wie regelt het alternatief?

EU countries have pledged to do more to prevent and address homelessness and housing exclusion, ensuring that people in vulnerable situations have a place to call home. In a recommendation adopted today, the Council is putting forward a comprehensive range of measures that combine emergency support with longer-term solutions for preventing homelessness and ensuring access to adequate and secure housing. Lees meer over A place to call home: Council adopts recommendation on addressing housing exclusion and homelessness

 Kamerbrief met reactie kabinet op opkoopbescherming naar aanleiding van evaluatie  - Kamerbrief over bestuursakkoord aanvullende vormen van huisvesting en contouren wetsvoorstel -  Aanbiedingsbrief rapport ‘Zekerheden bij mkb-financiering’ - Kamerbrief over integrale aanpak industrie - Kamerbrief over motie over innovatie- en regiostimulering -  Kamerbrief over prioritering en perspectief Mobiliteitsfonds en Deltafonds  Lees meer over Tweede kamerstukken (13-19 oktober)

Sinds enkele jaren selecteert de gemeente Rotterdam op een nieuwe manier ontwerpers voor de (door)ontwikkeling van scholen, sportvoorzieningen en andere maatschappelijke gebouwen. Op de website OntwerpenVoorRotterdam.nl maakt de gemeente nu alle ontwerpopgaven, de geselecteerde ontwerpers, en de gemaakte ontwerpen openbaar. Zo wil het de ontwerpcultuur in de stad versterken en getalenteerde ontwerpers een podium geven. Lees meer over Gemeente Rotterdam presenteert website met alle eigen ontwerpopgaven

Het kabinet stelt €355 miljoen beschikbaar voor de bereikbaarheid van de vier nationaal grootschalige woningbouwgebieden die in 2025 werden aangewezen. Het gaat om Alkmaar, Apeldoorn, Helmond en Hengelo/Enschede. In deze gebieden komen in totaal bijna 30.000 woningen. De gemeenten kunnen het geld gebruiken voor wegen, fietspaden of openbaar vervoer om de nieuwe woonwijken bereikbaar te maken. In totaal steekt het kabinet €18 miljard extra in het onderhoud en de vernieuwing van wegen, bruggen, spoor en waterwerken. Lees meer over 355 miljoen voor bereikbaarheid bijna 30.000 nieuwe woningen

Uitstel van vernieuwing van wegprojecten kan leiden tot aanzienlijke maatschappelijke kosten voor de weggebruiker. Deze kosten zijn veel hoger bij het volledig afsluiten van een weg, dan bij een rijstrooksluiting, vrachtwagenverbod of snelheidsverlaging. Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid maakte een inschatting van maatschappelijke kosten voor weggebruikers van 8 instandhoudingsprojecten in Nederland. Dit onderzoek is gedaan in het kader van de herprioritering van infraprojecten, waarvan de resultaten op 16 oktober 2026 door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat naar de Tweede Kamer zijn gestuurd.  Lees meer over Maatschappelijke kosten van gebruiksbeperkingen voor weggebruikers lopen in de miljoenen

Minister Boekholt-O’Sullivan van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening past de opkoopbescherming aan. Gemeenten kunnen de opkoopbescherming voortaan inzetten in gebieden waar de leefbaarheid onder druk staat. Gemeenten moeten daarbij onderbouwen waarom opkoopbescherming in bepaalde wijken nodig is. Ook is het voorstel om de opkoopbescherming alleen te laten gelden voor woningen met een WOZ-waarde tot het gemeentelijk gemiddelde. De minister werkt aan een wetsvoorstel dat eind dit jaar in consultatie moet gaan. Lees meer over Opkoopbescherming wordt gericht op leefbaarheid in wijken

De Economische Agenda van Nij Begun richt zich tot en met 2028 op technologie, talent en toerisme. Dat staat in het meerjarig uitvoeringsplan ‘Samen werken aan uitvoering’ dat door de ministerraad is vastgesteld. Het kabinet heeft hiervoor jaarlijks 100 miljoen euro begroot. Lees meer over Uitvoeringsstrategie voor een sterke economische toekomst voor Groningen en Noord-Drenthe vastgesteld

De negen laatste onderzoeken voor het Nationaal Programma Ruimte voor Defensie (NPRD) zijn afgerond. Het gaat om besluiten over Lelystad Airport, Breezanddijk en Petten, de vliegbases Leeuwarden, Woensdrecht, Gilze-Rijen en Eindhoven en het Infanterie Schietkamp. Lelystad Airport wordt definitief 240 hectare groter.  Lees meer over Duidelijkheid over locatie Lelystad, Breezanddijk en Petten in definitief NPRD

Het kabinet steekt € 18 miljard extra in het onderhoud en de vernieuwing van wegen, bruggen, spoor en waterwerken. Daarmee brengt het rijk de basis van onze infrastructuur weer op orde. Veel infrastructuur is verouderd en is hard toe aan groot onderhoud en vernieuwing. Omdat niet alle wensen en ambities kunnen worden uitgevoerd met het beschikbare budget en de onderhoudsopgave enorm is, zijn keuzes noodzakelijk. Het kabinet maakt vandaag bekend aan welke infrastructurele projecten het beschikbare geld de komende jaren zal worden uitgegeven.  Lees meer over Extra investering van € 18 miljard naar onderhoud en vernieuwing, grootste verbouwing van de Nederlandse infrastructuur ooit

Rijk, provincie, gemeenten en woningcorporaties hebben samen afspraken gemaakt om mensen te helpen die snel een woonplek nodig hebben. Denk aan starters en mensen die net gescheiden zijn of statushouders. Daarbij wordt ingezet op aanvullende woonvormen die snel te realiseren zijn en voor een brede groep beschikbaar zijn. Bijvoorbeeld via flexwoningen, aanpassen van leegstaande gebouwen of het delen van een woning.  Lees meer over Rijk, overheden en corporaties versnellen huisvesting voor mensen in de knel

Het kabinet wil kijken hoe de Lelylijn dichterbij gebracht zou kunnen worden. Een adviescommissie gaat onderzoek doen naar het perspectief voor Noordelijk Nederland en de plek van deze spoorverbinding daarin. De Lelylijn staat immers niet op zichzelf. Het is belangrijk om te komen tot een brede visie op Noordelijk Nederland, waarin onder meer woningbouw, economie en energie samenkomen. Er wordt onder andere gekeken naar alternatieve mogelijkheden voor financiering van de spoorverbinding.    Lees meer over Nieuw perspectief voor Lelylijn

 In een poging om sneller aan meer woningen te komen, heeft de Zuid-Hollandse politiek het aantal mogelijke grote bouwlocaties buiten bestaande steden en dorpen uitgebreid. Provinciale Staten willen dat locaties in Barendrecht, Bodegraven-Reeuwijk, Goeree-Overflakkee, Waddinxveen en Zuidplas worden meegenomen in een onderzoek waarvoor eerder al ruim twintig andere plekken zijn aangewezen. Lees meer over Aantal mogelijke grote bouwlocaties in Zuid-Holland uitgebreid