Nieuws

75% van de corporatiewoningen krijgt in de toekomst te maken met hittestress. Uit onderzoek van stichting Dutch Green Building Council (DGBC) en Climate Adaptation Services (CAS) blijkt dat sociale huurwoningen van woningcorporaties hard geraakt worden door de effecten van klimaatverandering. Daarbij is vooral de blootstelling aan hitte opvallend. Lees verder →

Door netcongestie kunnen nieuwe aansluitingen voor laadpalen vertraging oplopen. TNO concludeert dat dit de overstap naar elektrisch rijden belemmert, vooral voor mensen zonder eigen oprit of met beperkte aansluiting. De wachtrij vergroot ongelijkheid en vertraagt de uitrol van publieke laadinfrastructuur. TNO pleit voor alternatieve maatregelen zoals slimme netaansturing en beleidsinterventies om de impact te beperken. Lees verder →

De realisatie van het grote woningbouwprogramma is kansloos zonder bijpassende investeringen voor infrastructuur – in de brede zin des woords. Voor energie, klimaat en mobiliteit zijn volop maatregelen nodig, zo bleek tijdens een recente brainstorm van Holland Metropole. Tom Daamen en Jelle Smit brengen verslag uit. Lees verder →

De gemeente Hilversum onderzoekt samen met het Waterschap Amstel, Gooi en Vecht, woningcorporaties de Alliantie, Dudok en G&O, en warmtebedrijf Firan of restwarmte uit de rioolwaterzuiveringsinstallatie (RWZI) in Hilversum-Oost kan worden benut om woningen duurzaam te verwarmen. De partners zetten hiermee een nieuwe stap richting een duurzame, betrouwbare en betaalbare warmtevoorziening voor bewoners in Hilversum-Oost. Inwoners worden betrokken bij de uitkomsten van het onderzoek en de mogelijke vervolgstappen. Lees verder →

Nederland telt circa 2.500 potentiële energiehubs, waarvan er zo'n 900 maatschappelijke meerwaarde bieden. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van CE Delft in opdracht van Topsector Energie en de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Bij realisatie kunnen deze hubs het elektriciteitsnet ontlasten en bijdragen aan CO?-reductie en woningbouw. Lees verder →

De EU-landen willen 90% CO₂-reductie in 2040, waarvan 5% via koolstofkredieten. Het oorspronkelijke plan van Eurocommissaris Hoekstra is afgezwakt Lees verder →

Maastricht stelde vorig jaar ruim zes ton beschikbaar om ondernemers te helpen bij het verduurzamen van hun vervoer. Maar van dat bedrag is tot nu toe slechts zo’n 50.000 euro uitgekeerd. Dat betekent dat het overgrote deel van de subsidie – ruim 550.000 euro – nog op de plank blijft liggen. Lees verder →

In 2024 reden Nederlandse personenauto’s bijna 122 miljard kilometer in binnen- en buitenland. Dat is 2,3 procent meer dan een jaar eerder, en voor het eerst meer dan in 2019, voor de coronapandemie. Dit meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van extra onderzoek bij nieuwe cijfers over voertuigkilometers. Lees verder →

De bevolking is in de eerste drie kwartalen van 2025 met 77,5 duizend inwoners gegroeid. Dat zijn er 7 duizend minder dan vorig jaar in dezelfde periode. De bevolking groeit alleen door migratie. Er overlijden iets meer mensen dan er geboren worden. Nederland telde eind september 18,12 miljoen inwoners. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). In de eerste drie kwartalen kwamen er bijna 243 duizend immigranten naar Nederland. Er vertrokken ruim 161 duizend mensen naar het buitenland. Per saldo groeit de bevolking dus met 81 duizend door migratie, 6 duizend minder dan een jaar eerder. Dat komt doordat de immigratie lager is en de emigratie wat hoger. Lees verder →

De Eerste Kamer heeft dinsdag 4 november gestemd over het initiatiefvoorstel van de Tweede Kamer tot de Wet provinciale inbesteding vervoersconcessies. Met het voorstel kunnen provincies zelf een vervoersbedrijf opzetten, een zogenoemde inbesteding. Dit kan bijvoorbeeld als marktpartijen geen interesse tonen in het aanbieden van openbaar vervoer (ov) in dunbevolkte regio's of afhaken vanwege financiële risico's. Lees verder →

Het aantal omgebouwde kantoren en winkels naar woonruimte blijft ver achter bij het streefcijfer. Om het jaarlijkse aantal van 15.000 te halen zijn volgens de Woonbond meer en verdergaande maatregelen van de overheid nodig. Lees verder →

Een Singelplan, een Rondje Bruggen en meer groen in de wijken. De gemeente Rotterdam wil tot 2050 ‘radicaal vergroenen’ en 1.000 hectare aan publiek en privaat groen toevoegen dat beter met elkaar verbonden is. Dit moet gebeuren samen met bewoners en omvat naast grote projecten ook kleiner groen zoals geveltuintjes. Lees verder →

Een onderzoeksteam van de TU Delft presenteerde aan het einde van het vierdaagse festival ‘Resilient Neighourhoods’ een white paper over hoe we aan veerkrachtige wijken kunnen werken. De scope van de veerkracht is breed: van klimaatadaptatie via het wonen en de leefomgeving tot en met burgerparticipatie. Lees verder →

Gemeenten als Dronten, Almere en Deventer besparen tijd en capaciteit dankzij Digital Twin as a Service (DTaaS). Door gebruik te maken van herbruikbare digitale modules – zoals die voor groenbeleid en hittestress – hoeven ze deze niet zelf te ontwikkelen. Via een ‘Appstore-achtig’ platform kunnen steden elkaars tools inzetten, wat samenwerking en schaalbaarheid bevordert. Het ministerie van VRO en Geonovum werken aan landelijke en Europese opschaling. Lees verder →

Winst uit je woning, een bemiddelaar voor de energietransitie, heeft maandag faillissement aangevraagd. Het bedrijf werkte samen met gemeentes en bedrijven om bewoners te helpen bij het isoleren van de woning. Het bedrijf Groupcard ging eerder al failliet. Winst uit je woning was de dupe van "de roerige energiemarkt van de afgelopen jaren", schreef het bedrijf maandag op de website. De organisatie wordt door tientallen gemeenten ingehuurd om inwoners te helpen bij de verduurzaming van de woning. Lees verder →

De Haagse Raad van Kinderen van stichting Leergeld maakte een film over de toekomst van de stad. Het is een korte en begrijpelijke versie van de Omgevingsvisie 2050. Op vrijdag 31 oktober was de première in het Filmhuis in Den Haag. Lees verder →

Vroeg of laat draait elke gebiedsontwikkeling uit op een discussie over parkeernormen. Zeker bij binnenstedelijke ontwikkeling vormen de parkeernormen een van de meest bepalende factoren, zowel voor de mogelijkheden voor verdichting als voor de grond- en vastgoedexploitatie. Wilco Bos en Thijs Sommers verkennen de belangrijkste achterliggende oorzaken en oplossingsrichtingen. Lees verder →

Een nieuwe handreiking over geur door de industrie helpt gemeenten, provincies en omgevingsdiensten keuzes te maken over geur in het omgevingsplan en bij het opstellen van beleid en beleidsregels. De Handreiking geur industrie gaat over hoe u op basis van de Omgevingswet kunt omgaan met de geur van industriële activiteiten bij het vaststellen van regels van het omgevingsplan, het geurbeleid en het aanvaardbaar geurhinderniveau. Lees verder →

Veel gemeenten zoeken dringend naar plekken voor mensen met verward gedrag. Zogenoemde Skaeve Huse, eenvoudige woningen aan de rand van een stad of dorp, moeten rust brengen voor zowel bewoners als hun omgeving. Maar in veel gemeenten waar dit concept van de grond moet komen verzetten omwonenden zich. Lees verder →

In Common Woods, een vernieuwende woonwijk in Amersfoort, zijn 56 woningen opgeleverd die houtbouw, circulair watergebruik en gemeenschapsvorming combineren. Het project geldt volgens initiatiefnemer Maurits van Hoogevest als schaalbaar alternatief voor klassieke gebiedsontwikkeling. ‘De oplossing voor de woningcrisis ligt niet in nóg meer beleid, maar in samen doen.’ Lees verder →