Nieuws

Met het in 2017 gesloten nationale Kustpact leek de druk van de recreatiesector op de kwetsbare kuststrook bezworen. Inmiddels tekenen zich in Zeeland ook negatieve bijeffecten van het pact af: méér verstening in plaats van minder. Lees meer over Kustpact zet Zeeuwse gemeenten klem

De economie van de meeste Nederlandse regio’s moddert door. Veel regio’s groeien in 2023 nauwelijks en voor ruim een derde van de regio’s - vooral te vinden in delen van Noord-Nederland, Noord-Holland en Zuid-Holland - verwachten de onderzoekers van de Rabobank economische krimp. Brainport Eindhoven en Groot-Amsterdam springen er in 2023 positief uit met een economische groei van ruim 2 procent Lees meer over Rabobank: In de meeste Nederlandse regio’s moddert de economie door

De wereld staat niet stil in de klimaatstrijd, maar om het Parijsakkoord te laten slagen is een grote krachtsinspanning nodig. Fossiele investeringen vormen een hobbel, en ook aanpassingen aan de gevolgen van klimaatverandering blijven achter. Dat blijkt uit een VN-rapport dat verschijnt in de aanloop naar de klimaattop van Dubai, die in december plaatsvindt. Lees meer over VN maakt balans van klimaatbeleid op: financiële wereld nu grootste hobbel

Het aantal megastallen in Nederland blijft toenemen. Dat blijkt uit nieuwe cijfers die de NOS opvroeg bij het Centraal Bureau voor de Statistiek. De trend gaat in tegen de plannen van het demissionaire kabinet voor meer 'natuurinclusieve' landbouw. Lees meer over Steeds meer megastallen, terwijl kabinet er juist minder wil

Iedere zichzelf respecterende organisatie die iets met ruimtelijke ordening en ontwerp te maken heeft, bracht in de afgelopen paar jaar een toekomstverkenning, scenariostudie, roadmap to the next – hier gewenste term invullen – of vergezicht op de kaart van Nederland uit. Maar wat hebben al deze studies met elkaar gemeen, waar gaan ze gezamenlijk maar los van elkaar heen? En wat wordt er eigenlijk verwacht van de lezers die in toenemende mate door die visionaire bomen het toekomstbos niet meer zien? Lees meer over De weg kwijt tussen de roadmaps en beperkt zicht tussen de toekomstvisies

De provincie Zuid-Holland moet Chemours in Dordrecht stilleggen totdat duidelijk is dat die geen pfas meer uitstoot, adviseren deskundigen. De zogenoemde Provinciale Adviescommissie Leefomgevingskwaliteit (PAL) wil dat de provincie daarmee tegemoetkomt aan de grote zorgen bij de omwonenden van de fabriek. Lees meer over Advies aan provincie Zuid-Holland: leg Chemours meteen stil

De aanpak van ondermijnende criminaliteit in Hoogeveen blijft flink achter, constateert de rekenkamercommissie. ‘Mensen zijn gewoon bang.’ Lees meer over Hardheid en rauwheid in Hoogeveen

Stimuleringsregeling zorggeschikte woningen Lees meer over Staatscourant (12-09 t/m - 18-09, 2023)

Verzamelbesluit Omgevingswet 2023 Lees meer over Staatsbladen 2023

- Kamerbrief voortgang programma Versnelling Tijdelijke Huisvesting

- Kamerbrief met toelichting op circulaire klimaatmaatregelen

- Kamerbrief leveringszekerheid elektriciteitw

- Kamerbrief over publicatie Education at a Glance 2023

- TK Rapport Coffeeshops in Nederland 2022 Lees meer over Tweede Kamerstukken (2022-2023)

De gemeenteraad van Zaanstad stemt in met het gewijzigde bestemmingsplan voor Badhuisweg 1 op ‘het Eiland’ in Zaandam. Op het Zaaneiland staan voornamelijk koopwoningen. Rochdale wil op de plek van een oud kantoorgebouw aan de Voorzaan 120 sociale huurappartementen bouwen, verdeeld over twee gebouwen. Lees meer over Zaanse raad positief over bouwplan voor 120 sociale huurwoningen op Zaaneiland

The car continues to be the dominant means of transport in all EU countries compared with journeys by train, bus and coach, plane or boat. In 2021, transport by car accounted for 79.7% of passenger-kilometres across the EU, compared with 7.3% for planes, 7.1% for coaches, buses or trolley buses, 5.6% for trains, and 0.3% for sea boats. Lees meer over EU people on the move: changes in a decade

Voor het eerst is de transitie naar een duurzame en inclusieve economie letterlijk op de kaart gezet. En hieruit blijkt dat verschillen tussen Nederlandse regio’s relatief klein zijn. Kleiner dan de verschillen tussen de bedrijven in de regio’s zelf. Lees meer over Welke regio’s lopen voorop in de transitie naar een nieuwe economie?

De energietransitie krijgt een enorme impact op de ruimte in Nederland. Van het nieuwe trafohuisje in ieders straat tot en met majeure installaties. Onderzoeker Mark Koelman pleit nadrukkelijk voor een integratie met stedelijke planning – om versnippering te voorkomen. Met energie in de lead. Lees meer over Duurzame energie infrastructuur in de stad: zo is een duurzame inpassing haalbaar

Willem-Alexander sprak over "een permante opdracht" om te blijven werken aan kansengelijkheid, bestaanszekerheid en perspectief. "Niet iedere inwoner van ons land voelt zich gehoord of gezien." Lees meer over Koning in Troonrede: blijven werken aan kansengelijkheid en bestaanszekerheid

Investeren in de toekomstige economie en het klimaat, zowel door de overheid als het bedrijfsleven, is noodzakelijk om Nederland leefbaar, welvarend en concurrerend te houden. Naar verwachting herstelt de economie zich in de tweede helft van 2023, waarna de groei in 2024 doorzet. Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat investeert komende jaren extra in verduurzaming en digitalisering. Dat is essentieel voor de financiële weerbaarheid van alle Nederlanders, een sterk bedrijfsleven maar ook om voortgang te blijven boeken met de uitvoering van de gestelde klimaatdoelen en de energietransitie. Daarnaast wordt hard gewerkt om de schadeafhandeling en versterking van huizen in Groningen milder, makkelijker en menselijker te maken. Lees meer over Prinsjesdag 2023: investeren in een duurzaam en welvarend Nederland

‘De economische situatie is uiterst onzeker. Als één van de weinige EU-landen krimpt in Nederland de economie en zien we stilvallende investeringen en hardnekkige inflatie. Ondernemers zien de kosten opstapelen waardoor de winstgevendheid onder druk staat. Daarom is het goed dat het demissionaire kabinet, anders dan voorgaande jaren, de lasten voor ondernemers nu niet zwaar verhoogt. Ook is het goed dat investeringsregelingen worden verruimd om (groene) investeringen te stimuleren.’ Dat zeggen VNO-NCW, MKB-Nederland en LTO Nederland in reactie op de Miljoenennota. Lees meer over Onzekere economische situatie vraagt politieke zelfbeheersing

Holcim and Bloomberg Media launch the second edition of the Circular Cities Barometer showcasing the world’s top cities leading the transition from a linear to a circular economy. London tops the list driven by the city’s leadership in circular buildings and investment, followed by Seattle, Copenhagen, Paris and Zurich. Amsterdam is ranked on the twelfth position. Lees meer over Circular Cities Barometer showcases how cities are accelerating the shift to circular living

De afgelopen vier jaar is er vanuit diverse hoeken grote bezorgdheid geuit over de gevolgen van de stikstofproblematiek voor de woningbouw. Een analyse van het aantal verleende bouwvergunningen in de periode 2012–2022 maakt duidelijk dat de effecten van het stikstofarrest in 2019 op het aantal bouwvergunningen klein is en niet zonder meer negatief. Lees meer over Aantal bouwvergunningen is toegenomen, ondanks stikstofarrest

European governments have 'systematically' shrunk their railways and starved them of funding while pouring money into expanding their road network, a report has found. The length of motorways in Europe grew 60% between 1995 and 2020 while railways shrank 6.5%, according to research from the German thinktanks Wuppertal Institute and T3 Transportation. “This is a political choice,” said Lorelei Limousin, a climate campaigner with Greenpeace, which commissioned the report. Lees meer over European governments shrinking railways in favour of road-building, report finds