Nieuws
Provinciaal beleid voor natuur en economie komt nog niet van de grond
Het versterken van de relatie tussen natuur en economie is een van de drie hoofdambities uit het Natuurpact tussen Rijk en provincies uit 2013. Uit een inventarisatie voor de Derde Lerende Evaluatie van het Natuurpact blijkt dat het provinciale beleid op dit gebied nog sterk in ontwikkeling is; doelen en beleidsstrategieën zijn niet altijd helder en het beleid is vaak nog experimenteel. Provincies richten zich op de natuurinclusieve gebouwde omgeving, groene verdienmodellen, impactreductie en circulaire economie. Er is de afgelopen tien jaar veel ervaring opgedaan met processen en er zijn waardevolle netwerken opgebouwd, maar fysieke realisatie blijft achter. Voor opschaling is er behoefte aan duidelijke ambities, doelen en kaders. Lees verder →
Datapolis, de architectuur van het immateriële
De publicatie Datapolis Exploring the footprint of data on our planet and beyond is de weerslag van onderzoek van de faculteit Bouwkunde van de TU Delft hoe de complexe wereld van data zich manifesteert in zichtbare en onzichtbare infrastructuren en systemen. Lees verder →
Slechts fractie gemeenten begroot genoeg voor klimaat
Van de gemeenten die de jaarlijkse Begrotingsenquête van het ministerie van Binnenlandse Zaken hebben ingevuld heeft slechts 7 procent voldoende structurele lasten geraamd om de doelstellingen van het klimaatakkoord en de energietransitie te halen. Lees verder →
Ontwerpaanpak OD205 voor revitaliseren bedrijventerreinen
Bij de nieuwe aanpak van OD205 wordt het zogenaamde abiotische systeem – water en bodem – als vertrekpunt gebruikt. Zo kunnen regeneratieve capaciteiten van de bodem benut worden om bestaande terreinen te transformeren in toekomstbestendige en gezonde werkomgevingen. Water en bodem, de kwaliteiten en kenmerken van de ondergrond, worden dus sturend bij de noodzakelijke veranderingen bovengronds. Lees verder →
Veiligheid achter de dijken vraagt om bredere aanpak
Om echt werk te maken van beleid dat Nederland moet beschermen tegen overstromingen, is het zaak dat de minister van IenW voorbij 2050 kijkt. Dat vergt veel meer dan alleen versterking van dijken. Het landschap moet zo worden ingericht, dat het ‘waterkerend’ is. Nu de kans op overstromingen toeneemt door klimaatverandering, vraagt bescherming om een samenspel van maatregelen voor, op én achter de dijk. Lees verder →
Overheid moet de natuur beter beschermen
De overheid moet de natuur beter beschermen. Dat vindt 86% van de Nederlanders en is de oproep die honderden boswachters vandaag in het AD doen. Elke dag zetten zij zich in voor de natuur, maar boswachters zien de natuur steeds verder verslechteren. Samen met Natuurmonumenten vragen zij de politiek om de natuur beter te beschermen. Lees verder →
IMF spoort Nederland opnieuw aan meer woningen te bouwen
Het Internationaal Monetair Fonds (IMF) hamert er opnieuw op dat Nederland de woningbouw moet aanjagen. Volgens Alfred Kammer, hoofd economisch onderzoek over Europa bij het fonds, geldt voor meerdere Europese landen waaronder Nederland dat jongeren amper nog een huis kunnen kopen door het ontstane huizentekort. Lees verder →
Utrechts Armoedebeleid
Rekenkamer Utrecht deed onderzoek naar het bereik en de effectiviteit van het armoedebeleid van de gemeente Utrecht. De rekenkamer concludeert dat het armoedebeleid van de gemeente Utrecht ruimhartig is, maar dat er sinds 2021 te weinig structureel geld is en reserves ingezet moeten worden om Utrechters te ondersteunen. De gemeente kan daarom niet alle Utrechters in financiële problemen ondersteunen. Verder lukt het de gemeente onvoldoende om de doelgroep van de armoedeaanpak te bereiken. Lees verder →
Zaanstad: Hoe de Hembrug toch wordt herontwikkeld
De Raad van State zette voorjaar 2019 een dikke streep door de herontwikkeling van het Zaanse Hembrugterrein, ingezet onder de Crisis- en herstelwet. Zaanstad paste de plannen aan. Komend jaar gaat de eerste heipaal de grond in voor in totaal duizend woningen. Lees verder →
Vliegtuigbewegingen en handelsverkeer op Nederlandse luchthavens, 1997-2022
Het aantal vluchten in het handelsverkeer van en naar Nederlandse luchthavens kende tussen 1997 en 2019 een geleidelijke toename van 400 duizend vluchten in 1997 tot 566 duizend in 2019. Door internationale reisbeperkingen als gevolg van de corona-pandemie is het aantal vluchten in het handelsverkeer in 2020 met 258 duizend meer dan gehalveerd ten opzichte van 2019. In 2021 nam het aantal vluchten in het handelsverkeer met 17 procent toe tot 303 duizend. Deze toename zette door in 2022 waarin 463 duizend keer gevlogen werd van of naar één van de vijf nationale luchthavens in Nederland; een stijging van 53 procent ten opzichte van 2021. Lees verder →
Groot deel van de bedrijven bezig met verduurzamen
Het merendeel van de bedrijven (82 procent) heeft dit jaar maatregelen genomen om hun bedrijfsvoering duurzamer te maken. Vorig jaar was dit 79 procent van de bedrijven. Dit meldt het CBS op basis van de conjunctuurenquête die begin september 2023 werd gehouden onder bedrijven in de industrie, auto- en detailhandel en de dienstverlening. Lees verder →
Aardkundig fundamentalisme' wint 12e editie Eo Wijersprijsvraag
Tijdens de slotbijeenkomst van de Eo Wijersprijsvraag op 12 oktober 2023 is de inzending Aardkundig Fundamentalisme tot landelijke winnaar uitgeroepen. Het team ontwerpers van Neder|land|schap en Werkend Landschap introduceerde een vernieuwende manier van denken. Met zeven stappen en vergezichten laten zij een landschap zien dat in balans is, geheemd en geaard. Volgens de jury kunnen deze handvatten ook in de rest van Nederland toegepast worden. Lees verder →
De lokale warmtetransitie in beeld
Het rapport “de lokale warmtetransitie in beeld” is gepubliceerd door het Nationaal Programma Lokale Warmtetransitie (NPLW). Hierin wordt een beeld geschetst van wat er op dit moment speelt rondom de warmtetransitie bij gemeenten. Lees verder →
Gebruik van trein kan klein deel vluchten vervangen
In 2030 kunnen naar verwachting per jaar ongeveer 5.600 vluchten van en naar 13 Europese steden vervangen worden door de trein. Bij een gemiddelde vliegtuigbezetting van 150 passagiers betekent dit dat per jaar ongeveer 850.000 reizen met de trein in plaats van met het vliegtuig kunnen worden gemaakt. In 2040 gaat het om 11.000 vluchten, wat neerkomt op 1,6 miljoen vliegreizen per jaar. Deze vliegreizen zijn goed voor 6% tot 10% van alle vliegreizen op de 13 verbindingen die het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid heeft onderzocht. Lees verder →
Onderzoek naar de beste buurten van Nederland
Inwoners van de buurt Alteveer-Cranevelt in Arnhem zijn het meest tevreden over hun buurt, blijkt uit het jaarlijkse buurtonderzoek van burenplatform Nextdoor en Vrije Universiteit Amsterdam. De Arnhemse buurt krijgt het cijfer 8,9. Het landelijk gemiddeld buurtcijfer is 7,5. De ‘beste' gemeente van Nederland is Goirle in Noord-Brabant met een gemiddelde van 8,5. Lees verder →
Meer grootschalige woningbouwlocaties nodig om toekomstig woningtekort op te lossen
De komende jaren moeten er honderdduizenden woningen worden gebouwd. Minister Hugo de Jonge van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening gaat daarom op zoek naar locaties voor nieuwe gebieden voor grootschalige woningbouwprojecten. Ook wil hij met extra regie zorgen dat in de 17 al bestaande NOVEX-gebieden voor grootschalige woningbouw de potentie voor nieuwe woningen nog meer wordt benut. Lees verder →
Almere en Lelystad willen 90.000 huizen bijbouwen
De provincie Flevoland en gemeenten Lelystad en Almere doen een gezamenlijk voorstel om in de steden de komende jaren 90.000 woningen te bouwen. Daar moet wel tegenover staan dat het Rijk meebetaalt aan voorzieningen, bereikbaarheid, onderwijs en natuur. Lees verder →
Onderzoek naar route waarbij Lelylijn niet door Flevoland gaat
Momenteel wordt een alternatieve route voor de Lelylijn onderzocht waarin Flevoland helemaal niet voor komt. Het treintraject gaat dan via Alkmaar en daarna over de Afsluitdijk naar Friesland. Een ander alternatief is een route via Assen. Het projectteam Lelylijn onderzoekt de komende tijd beide mogelijkheden, naast de oorspronkelijke route. Lees verder →
Huizenbeleggers dagvaarden de staat om nieuwe huurregels
Een groep particuliere beleggers stapt naar de rechter om de huurregels van de regering aan te vechten. Ze willen een schadevergoeding, omdat ze vinden dat de waarde van hun bezit niet voldoende terugkomt in de huurprijzen die ze mogen vragen. Lees verder →