Nieuws

Het financiële risico van woningbezitters is sterk afgenomen doordat woningwaarden veel harder zijn gestegen dan hypotheekschulden. Het aantal huishoudens met een hypotheek ‘onder water’ daalde van ruim 1 miljoen in 2012 naar 130.000 in 2024, met vooral een sterke verbetering bij jongeren. Lagere hypotheekrentes en meer eigen inbreng bij aankoop verlagen het risico verder, al maakt dat het voor minder vermogenden juist moeilijker om een woning te kopen. Lees meer over Financieel risico woningbezit sterk afgenomen

De provincie onderzoekt of deelname aan een publiek warmtebedrijf kan helpen om warmtenetten sneller van de grond te krijgen. Uit onderzoek blijkt dat warmtenetten maatschappelijke voordelen bieden, maar hoge kosten en complexe samenwerking de ontwikkeling vertragen. Noord-Holland bekijkt nu zowel een regionaal publiek warmtebedrijf als een revolverend fonds om projecten te starten en investeringen mogelijk te maken. Lees meer over Provincie onderzoekt deelname aan publiek warmtebedrijf

Het Nederlandse watersysteem loopt tegen zijn grenzen aan. Het klimaat wordt natter, warmer en droger. Tegelijkertijd neemt de watervraag toe. Opgaven zoals waterveiligheid, watervoorziening en waterkwaliteit vragen ruimte in ons land, net zoals wonen, economie en energie. De provincies hebben een belangrijke rol in het wegen van waterbelangen en andere belangen in de ruimtelijke ordening. Als gebiedsregisseur zijn zij verantwoordelijk voor een integrale visie op gebieden en het maken van keuzes wanneer ruimtelijke belangen botsen. De Randstedelijke Rekenkamer onderzocht hoe de provincies Flevoland, Noord-Holland, Utrecht en Zuid-Holland waterbelangen wegen in de ruimtelijke ordening. Lees meer over Rapport Water gewogen

Gemeenten richten hun dementiebeleid vooral op het sociale domein, terwijl ook woningen en openbare ruimte moeten worden aangepast. Data‑analyses laten zien waar dementie en lage sociale cohesie samenkomen, wat gerichte gebiedsaanpakken mogelijk maakt. Voorbeelden uit steden tonen dat fysieke maatregelen werken, maar structurele verankering in beleid is nodig voor blijvende impact.  Lees meer over Dementievriendelijke wijken vragen om sociaal én fysiek beleid

Biobased bouwen is uitgegroeid van pionierspraktijk tot een onmisbare bouwstroom voor het oplossen van de woningbouwopgave. Dat onderstreepten ruim 300 vertegenwoordigers uit bedrijfsleven, overheid en kennisinstellingen tijdens de Dag van het Biobased Bouwen in Den Haag. Zij maakten concrete afspraken om het gebruik van hout en andere biobased materialen in nieuwbouw en renovatie sneller, betaalbaarder en grootschaliger toe te passen.  Lees meer over Biobased bouwen cruciaal voor versnelling woningbouw

De locatie van nieuwbouwwoningen bepaalt het woon‑werkverkeer sterker dan het type woning. In niet‑stedelijke gebieden wordt vaker de auto gebruikt, terwijl Randstedelingen relatief veel met het ov reizen. Het KiM adviseert om mobiliteitseffecten al vroeg mee te nemen in woningbouwplannen, met scenario’s voor verschillende woningmixen.  Lees meer over Keuzes woningbouw hebben grote impact op woon-werkverkeer

De handreiking woonzorgconcepten geeft een overzicht van uiteenlopende woonzorgvormen voor kwetsbare groepen, van bestaande gemengde en beschermde woonvormen tot nieuwe prikkelarme concepten. Per concept worden doelgroep, toewijzing, gemeenschapsvorming, fysieke eisen en financiering beschreven, aangevuld met praktijkvoorbeelden zoals Bijlmerhof en Herstartstudio’s. De inventarisatie maakt deel uit van het programma dat jaarlijks 1.800 sociale woningen inzet voor Amsterdammers in een kwetsbare positie.  Lees meer over Praktijkvoorbeelden woonzorgconcepten: van prikkelarm wonen tot doorstroomwoningen

De Provincie Limburg heeft de geactualiseerde Provinciale Omgevingsvisie 2026 vastgesteld, waarin ambities en kaders voor een toekomstbestendige leefomgeving zijn uitgewerkt. De visie is aangescherpt na 1450 zienswijzen en extra gesprekken, met aanpassingen op o.a. zonering, Natura 2000‑overgangsgebieden, energie en maatwerk voor woningbouw. De bijbehorende wijzigingsverordening ligt vanaf 2 april ter inzage, waarna Provinciale Staten op 8 mei besluiten over de definitieve vaststelling. Lees meer over POVI 2026: Samen werken aan een toekomstbestendige Limburgse leefomgeving

Het netwerk van doorfietsroutes groeide in 2025 met ongeveer 30 kilometer, waarmee bijna een derde van het doel voor 2040 is bereikt. Gemeenten en provincies verbeterden routes met nieuwe fietsstraten, bredere paden, tunnels en andere aanpassingen om fietsen directer, comfortabeler en veiliger te maken. Door de toenemende drukte op fietspaden worden deze doorfietsroutes steeds belangrijker om fietsers veilig en vlot te laten doorstromen. Lees meer over Netwerk doorfietsroutes verder uitgebreid in 2025

VNG geeft aan dat voorzieningen beter bereikbaar worden wanneer openbaar vervoer, doelgroepenvervoer en deelsystemen veel sterker met elkaar worden verbonden. Ze benadrukken dat regionale uitwerking nodig is, omdat elke regio andere behoeften en vervoersstructuren heeft. Ook waarschuwt VNG dat publieke mobiliteit geen bezuiniging mag worden en dat blijvende investeringen nodig zijn om het systeem toegankelijk en betaalbaar te houden voor alle reizigers. Lees meer over Voorzieningen beter bereikbaar met publieke mobiliteit

Ontwerp-Meerjarenprogramma 2027 Klimaat- en energiefonds- Overzicht ingediende fiches Meerjarenprogramma 2027 Klimaat- en energiefonds- Voorjaarsnota 2026- Tweeminutendebat Staat van de Volkshuisvesting (CD 11/3) (ongecorrigeerd)- Position paper VNG t.b.v. rondetafelgesprek Netcongestie en woningbouw d.d. 2 april 2026- Position paper IPO t.b.v. rondetafelgesprek Netcongestie en woningbouw d.d. 2 april 2026- Position paper NEPROM t.b.v. rondetafelgesprek Netcongestie en woningbouw d.d. 2 april 2026 Lees meer over Tweede Kamerstukken 31 maart 2026

Eindhoven groeit zo snel – vooral door de uitbreiding van ASML – dat de ambtelijke organisatie de opgaven niet meer kan bijbenen. Er zijn grote kwalitatieve en kwantitatieve personeelstekorten die uitvoering, dienstverlening en strategische projecten direct raken. De directieraad waarschuwt dat alleen forse investeringen in extra capaciteit, expertise en passende huisvesting de groei van de stad kunnen dragen.  Lees meer over Eindhovense ambtenaren kunnen groei stad niet bijsloffen

De huidige situatie in het Midden-Oosten zet de beschikbaarheid en betaalbaarheid van brandstoffen onder druk en benadrukt het belang van het verminderen van de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. De afgelopen maanden werkte het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) aan de publicatie ‘Onderweg naar het energiesysteem van de toekomst’ en geeft daarin een actueel overzicht van de energietransitie in mobiliteit en de uitdagingen voor de lange termijn hierbij.  Lees meer over Beperkte beschikbaarheid fossiele brandstoffen versterkt belang energietransitie mobiliteit

De Tweede Kamer stemde op 24 maart 2026 in met het OV-amendement van Kamerlid Pieter Grinwis. Dankzij dit besluit komt er in 2026 en 2027 €224 miljoen beschikbaar voor het openbaar vervoer in de provincies. Provincies en vervoerregio’s reageren opgelucht en benadrukken dat dit geld cruciaal is voor de bereikbaarheid en betaalbaarheid van het OV. Lees meer over Kamer trekt in 2026 en 2027 €224 miljoen uit voor openbaar vervoer

Door de stijgende huizenprijzen wordt het steeds lastiger voor jongvolwassenen om een gezinsvriendelijke woning te vinden. Dit heeft mogelijk gevolgen voor hun beslissing om kinderen te krijgen: stellen zij dit uit, of krijgen zij kinderen in appartementen of huurwoningen? Analyses tonen aan dat het vinden van een gezinsvriendelijke woning een belangrijke rol blijft spelen in de beslissing om kinderen te krijgen. Lees meer over Gezinsvriendelijke woning blijft belangrijke voorwaarde voor het ouderschap

VNG ziet dat gemeenten bij de ruimtelijke inpassing van grote systeembatterijen tegen complexe knelpunten aanlopen, waardoor projecten vertragen. Deze batterijen kunnen helpen om netcongestie te verminderen, maar vragen om zorgvuldige afwegingen rond ruimte, veiligheid, milieu, netaansluiting en bevoegdheden, terwijl wet‑ en regelgeving nog onvoldoende houvast biedt. VNG pleit daarom voor een concreet actieplan en aanvullende afspraken om uitvoerbaarheid, samenwerking en procesinrichting te verbeteren richting het Programma Energiehoofdstructuur II. Lees meer over Samenwerken aan betere uitvoerbaarheid systeembatterijen

Het is misschien wel een van de lastigste stedelijke vraagstukken: hoe zorg je ervoor dat nieuwe bewoners contact met elkaar maken, zonder dat van bovenaf op te leggen? In het Sumatrahof in Leiden blijkt de sleutel een subtiel samenspel van ruimtelijke en sociale keuzes, blijkt uit onderzoek van antropologe Benice Bartman. Lees meer over Zo breng je ontmoeting op gang in een nieuw wooncomplex

VNG ziet dat netcongestie in steeds meer regio’s woningbouw, bedrijven en verduurzamingsprojecten vertraagt of zelfs tot stilstand brengt. Gemeenten geven aan dat de grenzen van het elektriciteitsnet zijn bereikt en dat aansluitstops maatschappelijke opgaven verder onder druk zetten, bovenop bestaande knelpunten zoals stikstof en financiën. VNG vraagt het rijk om extra maatregelen, zoals beter inzicht in netcapaciteit, ondersteuning bij de nieuwe werkwijze voor capaciteitsreservering en duidelijke spelregels om vertraging te voorkomen.  Lees meer over Netcongestie: de volgende rem op woningbouw en economie

Het kabinet investeert de komende jaren bijna € 120 miljoen in de aansluiting van huurwoningen op warmtenetten en de bouw van ouderenwoningen. Het gaat om € 77 miljoen voor warmtenetten en € 40 miljoen voor ouderenwoningen. Dat maakt het kabinet bekend in de Voorjaarsnota, de update van de (VRO-)begroting van 2025 en de daaropvolgende jaren. Lees meer over 120 miljoen voor aanleg van warmtenetten en bouw ouderenwoningen

De evaluatiecommissie concludeert dat de Omgevingswet haar doelen nog steeds niet haalt, met trage vergunningverlening en een slecht functionerend DSO als grootste knelpunten. De integrale aanpak van de leefomgeving komt nauwelijks van de grond en participatie blijft beperkt en weinig effectief. Gemeenten worstelen bovendien met het complexe omgevingsplan, waardoor de deadline van 2032 mogelijk niet haalbaar is.  Lees meer over Evaluatiecommissie blijft kritisch op Omgevingswet