Duurzame ontwikkeling
Ondanks verbod krijgt Amsterdam hyperscale datacenter
Amsterdam krijgt ondanks het landelijke verbod toch een hyperscale‑achtig datacenter van Microsoft, doordat het project is opgeknipt in drie losse torens. Samen verbruiken ze evenveel stroom als alle huishoudens in Haarlem, terwijl de regio al kampt met zware netcongestie. Critici vrezen dat woningbouw en andere aansluitingen hierdoor verder in de knel komen. Ook is er politieke ophef omdat Microsoft de enige klant blijkt, terwijl eerder werd gesproken over meerdere gebruikers. Lees meer
Onderzoek: Zweedse duurzaamheidsambities worden lang niet altijd waarheid
Zweden is voor veel Nederlandse gebiedsontwikkelaars een inspiratiebron als het gaat om duurzaamheid. Alleen is de vraag: hoe duurzaam zijn Zweedse gebiedsontwikkelingen nou echt en wat komt er terecht van al die ambities? Janneke van der Leer promoveerde in Zweden op dit onderwerp en ontdekte een kloof tussen de initiële doelen en de uiteindelijke resultaten. Lees meer
‘Wij voelden ons klem staan en niet gehoord in ons belang’
Breda en Enexis botsten over de plaatsing van honderden nieuwe transformatorhuisjes. De gemeente voelde zich onder druk gezet en vreesde verlies van regie, terwijl Enexis snelheid wilde vanwege de netcongestie. Na bemiddeling is een nieuwe overeenkomst gesloten die gemeenten meer zeggenschap geeft, waardoor de samenwerking weer op gang komt. Lees meer
Opnieuw daling van de vraag naar isolatiewerkzaamheden
De Nederlandse isolatiesector ziet de vraag naar werkzaamheden in 2025 opnieuw scherp dalen, vooral in de particuliere markt voor spouwmuurisolatie. Ondernemers waarschuwen dat banen verdwijnen en isolatiecapaciteit verloren dreigt te gaan. Daarnaast wordt het halen van de klimaat- en energiebesparingsdoelen moeilijker. Lees meer
Uniek ‘energiedak’ stadhuis Eindhoven zorgt voor meer dan alleen stroom
Het Eindhovense stadhuis heeft een nieuw ‘energiedak’ dat stroom én warmte opwekt. De combinatie is volgens de gemeente uniek. Die energie wordt gebruikt voor het pand zelf én voor toekomstige gebouwen rond het Stadhuisplein, via een nieuw warmtenet. Lees meer
Neem gezondheidskosten van auto mee in beleid
Autogebruik brengt aanzienlijke verborgen gezondheidskosten met zich mee, vooral doordat mensen minder bewegen. De gezondheidswinst van lopen en fietsen is vele malen groter dan de schade van emissies en congestie. Daarom pleiten de auteurs voor hoger beprijzen van autogebruik en sterke investeringen in actieve mobiliteit en OV, omdat elektrificatie alleen deze gezondheidsimpact niet wegneemt. Lees meer
Netcongestie brengt woningbouw in gevaar
De G4 trok herfst vorig jaar al verontrust aan de bel bij minister Hermans van Klimaatzaken en Groene Groei over de aansluiting van nieuwe huizen op het elektriciteitsnet. Ondanks de urgentie is de situatie rond de netcongestie nog altijd kritiek. Met grote gevolgen voor de woningbouw, vooral in gemeente Utrecht. Lees meer
Het effect van energiegemeenschappen in de Groene Metropoolregio
Energiegemeenschappen spelen een steeds belangrijkere rol in de Nederlandse energietransitie. De Groene Metropoolregio Arnhem-Nijmegen heeft Haskoning gevraagd wat de waarde van energiegemeenschappen voor kleine kernen in de regio kan zijn. Om antwoord te krijgen op deze vraag heeft Haskoning heeft twee gebieden onderzocht in de gemeenten Overbetuwe en Rheden. Volgens het rapport zorgen energiegemeenschappen niet alleen voor meer betrokkenheid en sociale samenhang, maar dragen ze ook bij aan een robuuster en toekomstbestendig energiesysteem. Lees meer
Gemeenten kunnen CO₂-uitstoot met 40% terugdringen
Onderzoeksbureau CE Delft heeft onderzocht welke bijdrage decentrale overheden kunnen leveren aan de mobiliteitstransitie. Daaruit blijkt dat gemeenten de CO₂‑uitstoot in 2030 in theorie met maximaal 40% kunnen verminderen, terwijl provincies ongeveer 5% reductie kunnen realiseren. Lees meer
Gemeenten kunnen CO₂-uitstoot met 40% terugdringen
Onderzoeksbureau CE Delft heeft onderzocht welke bijdrage decentrale overheden kunnen leveren aan de mobiliteitstransitie. Daaruit blijkt dat gemeenten de CO₂‑uitstoot in 2030 in theorie met maximaal 40% kunnen verminderen, terwijl provincies ongeveer 5% reductie kunnen realiseren. Lees meer

