Europa

The European Scientific Advisory Board on Climate Change, established by the European Climate Law, recommends EU emission reductions of 90–95% by 2040, relative to 1990, grounded on a science-based assessment addressing both fairness and feasibility. Lees meer over EU climate Advisory Board recommends ambitious 2040 climate target and urgent transitions for the European Union

The COVID-19 crisis prompted a surge in the digitalisation efforts of EU firms. According to a new report, Digitalisation in Europe 2022-2023: Evidence from the EIB Investment Survey, more than half (53%) of EU firms took steps in 2022 to enhance their digital presence, such as offering services online. Lees meer over Digitalisation in the European Union: Progress, challenges and future opportunities

Om sneller huurwoningen te bouwen, moeten vergunningsprocedures korter. Dat geldt volgens de Europese Commissie ook voor beroepsprocedures. Lees meer over Europa wil snellere procedures zien in Nederland

De eurolanden moeten ondanks de onzekerheden door de oorlog in Oekraïne, inflatie en energieprijzen blijven investeren in verdere vergroening en digitalisering van de economie. Nederland heeft dat vorig jaar onvoldoende gedaan, vindt de Europese Commissie. Lees meer over Europese Commissie: Nederlandse overheid moet meer investeren

Europese integratie raakt het beleid van gemeenten en provincies op allerlei vlakken. Van de betaling van vrijwilligers bij de brandweer, arbeidsmigranten, aanbesteding van jeugdzorg tot de kwaliteit van lucht, bodem en water om ons heen. Het ontbrak tot nog toe echter aan een actueel, representatief en onderbouwd beeld hoe gemeenten en provincies zich aanpassen aan Europese integratie. Onderzoekers van de Universiteit Utrecht hebben dit nu in kaart gebracht. Het onderzoek biedt de basis voor gemeenten en provincies om beter te kunnen inspelen op Europese integratie. Belangrijke conclusie: zij hebben daarvoor een duidelijke inhoudelijke strategie nodig. Lees meer over Europeanisering van gemeenten en provincies: van ad hoc naar vanzelfsprekend

Bijna de helft van de Europese luchthavens heeft weer passagiersaantallen op of boven het niveau van voor de coronacrisis, zo meldt ACI Europe in zijn kwartaalrapportage. Schiphol behoort echter niet tot deze groep. Lees meer over Bijna helft Europese luchthavens weer op niveau van voor corona

Subsidie vanuit de EU voor enkele Nederlandse treinverbindingen, zoals de Lelylijn, is een stap dichterbij. Het Europees Parlement heeft haar standpunt inzake de herziening van het TEN-T netwerk ingenomen, waardoor de onderhandelingen met de Europese transportministers kunnen beginnen. Lees meer over EU-subsidies Lelylijn, Emmen-Rheine en Zwolle-Münster stap dichterbij

In Europa was de jaargemiddelde temperatuur opnieuw hoog in 2022. 2022 is het op één na warmste jaar ooit gemeten in Europa, met 0,9°C boven het gemiddelde. Deze hoge temperatuur is vooral te wijten aan de warme zomer, die de warmste was sinds 1950. 2022 past naadloos in de trend van verdere opwarming van het klimaat. Dit blijkt uit het nieuwste rapport van de Copernicus Climate Change Service (C3S). Lees meer over 2022 opnieuw zeer warm en droog in Europa

Het is al enige tijd bekend dat de waterkwaliteit in Nederland slecht is, maar in 2027 moet deze wel voldoen aan de doelen van de Kaderrichtlijn water (KRW). De Europese richtlijn waarborgt de kwaliteit van oppervlakte- en grondwater in Europa. Adviesbureau Witteveen+Bos bracht voor Bouwend Nederland in kaart wat de risico’s zijn voor de bouw- en infrasector als Nederland in 2027 op veel plaatsen nog niet voldoet aan de KRW. En die potentiële gevolgen zijn niet mals: 17,5 miljard euro omzet per jaar kan in de knel komen, als bouwprojecten niet meer vergund kunnen worden. Als het kabinet samen met het bedrijfsleven forse extra inspanningen pleegt, kunnen de risico’s beperkt blijven. Lees meer over Slechte waterkwaliteit kan bouwsector jaarlijks 17,5 miljard euro omzet kosten

In 2022 heeft de Europese Commissie een voorstel gedaan voor strengere eisen aan de luchtkwaliteit. Met de maatregelen die nu gelden voldoet de luchtkwaliteit in 2030 voor een groot deel van Nederland aan deze eisen. Maar langs drukke wegen en in de IJmond, op de Maasvlakte en rond Schiphol worden overschrijdingen verwacht. Dat blijkt uit berekeningen van het RIVM. Lees meer over Europese eisen luchtkwaliteit haalbaar bij uitwerking voorgenomen beleid