Mobiliteit

Effecten van mobiliteits- en bereikbaarheidsbeleid kunnen anders uitpakken voor verschillende groepen mensen. Dat noemen we verdelingseffecten. In de studie 'Verdelingseffecten van mobiliteitsbeleid' constateert het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid dat veel van de beschikbare modellen die gebruikt worden om de effecten van mobiliteitsbeleid in beeld te brengen, ook verdelingseffecten in kaart kunnen brengen. Dat vraagt wel een gerichte inspanning van beleid en onderzoekers. Lees meer over Verdelingseffecten van mobiliteitsbeleid

Verkeerskunde (nr 5) kijkt in het themadeel naar de grote bouwopgave, onder andere in de NOVEX-wijken, in relatie tot de mobiliteitstransitie: het aanmoedigen van deelmobiliteit en het ontmoedigen van autogebruik. Verder onder meer artikelen over slim parkeerbeleid (zorgt voor meer ruimte in de stad), de mobiliteitstransitie (bewoners actief betrekken) en mobiliteitsmanagement (bij vervanging- en renovatieopgave). Lees meer over Verkeerskunde over verstedelijking en woningbouw