Nieuws

With global temperature rise set to exceed 1.5°C above pre-industrial levels, urgent and stringent cuts to greenhouse emissions are needed to minimize the magnitude and duration of overshoot and return to 1.5°C by the end of the century, a new UNEP report finds. PBL Environmental Assessment Agency played a pivotal role in the modelling work. Lees meer over UNEP Emissions Gap report 2026

De zeven gemeenten van de New Town Alliantie staan voor een omvangrijke vernieuwingsopgave van woningen, infrastructuur, openbare ruimte en voorzieningen. Tegelijkertijd kampen delen van deze groeikernen met sociaaleconomische problemen. Onderzoek wijst uit dat hiervoor alleen al in de komende zes jaar 1,3 miljard euro nodig is. Lees meer over Gemeenten in New Town Alliantie staan voor miljardenopgave

Deze publicatie laat in vier inhoudelijke artikelen zien hoe de bouwsector zich richting 2040 ontwikkelt en welke keuzes ondernemers kunnen maken om daarop in te spelen. Lees meer over Sectorvisie bouw: bouwen aan een duurzame en toekomstbestendige omgeving

In 2025 is de algemene geluidhinder in en rond de woning iets minder geworden dan in 2024. Geluid van (activiteiten van) buren is in 2025 de belangrijkste bron van ernstige geluidhinder en ernstige slaapverstoring. (...) In het algemeen zijn vrij veel mensen (ongeveer twee derde) tevreden over hun woonomgeving. Wel zijn sommige mensen die in de buurt wonen van activiteiten met een risico - vooral zware industrie of vervuilde grond - bezorgd over hun veiligheid en gezondheid. Lees meer over Onderzoek Beleving Woonomgeving: hinder en slaapverstoring in de woonomgeving 2025

Van de voordeur tot in de scheggen; met groen maakt de gemeente Amsterdam de stad gezonder en socialer, klimaatadaptief en biodivers. Zo staat het in de gemeentelijke Groenvisie 2020 – 2050 en het Plan Rigoureus vergroenen. Beleidsadviseurs Geertje Wijten en Niek Bosch van de Dienst Ruimte en Duurzaamheid vertellen in Plan Amsterdam hoe de gemeente werkt aan een groenere stad - en waar je die al kunt zien. Verder artikelen over over het belang van volkstuinen, de Bomenkaart, de Diemerscheg en de herinrichting van het Gaasperplaspark. Lees meer over Plan Amsterdam over de groene stad

Volgens de bevolkingsprognoses van O&S blijft Amsterdam de komende decennia groeien tot naar verwachting 1,08 miljoen inwoners in 2050. Maar de ontwikkelingen in het aantal geboortes en de binnenlandse en buitenlandse migratie zijn onzeker en worden beïnvloed door externe factoren en politieke keuzes. O&S heeft een aantal varianten gemaakt voor de Amsterdamse bevolkingsprognose waarin is gevarieerd met de aannames over de toekomstige bevolkingsontwikkeling. Lees meer over Amsterdam: Een stad voor iedereen?

De provincie Drenthe heeft de aanpak ‘Drentse bedrijventerreinen klaar voor de toekomst’ vastgesteld. Hiermee helpt de provincie ondernemers, gemeenten en parkmanagementorganisaties om bedrijventerreinen aantrekkelijker, duurzamer en beter voorbereid op de toekomst te maken. Lees meer over Provincie Drenthe zet in op toekomstbestendige bedrijventerreinen

Nederland boekt vooruitgang op veel internationale biodiversiteitsdoelen, maar het tempo ligt te laag om de doelen voor 2030 te halen. Dat blijkt uit de zevende nationale rapportage voor het VN-Biodiversiteitsverdrag, waarvan Wageningen University & Research (WUR) de belangrijkste resultaten heeft samengebracht in een nieuwe publicatie. Lees meer over Nederland boekt vooruitgang, maar ligt niet op koers voor biodiversiteitsdoelen 2030

Europe can strengthen its industrial competitiveness while cutting climate and environmental pressures, but progress needs to accelerate. A new report from the European Environment Agency finds that the transition of key industrial sectors offers opportunity and explores the policies, investments and enabling conditions needed to drive clean, circular and decarbonised production at scale, delivering prosperity. Lees meer over Strategic policy can drive a clean and competitive European industry

EU countries have pledged to do more to prevent and address homelessness and housing exclusion, ensuring that people in vulnerable situations have a place to call home. In a recommendation adopted today, the Council is putting forward a comprehensive range of measures that combine emergency support with longer-term solutions for preventing homelessness and ensuring access to adequate and secure housing. Lees meer over A place to call home: Council adopts recommendation on addressing housing exclusion and homelessness

Sinds enkele jaren selecteert de gemeente Rotterdam op een nieuwe manier ontwerpers voor de (door)ontwikkeling van scholen, sportvoorzieningen en andere maatschappelijke gebouwen. Op de website OntwerpenVoorRotterdam.nl maakt de gemeente nu alle ontwerpopgaven, de geselecteerde ontwerpers, en de gemaakte ontwerpen openbaar. Zo wil het de ontwerpcultuur in de stad versterken en getalenteerde ontwerpers een podium geven. Lees meer over Gemeente Rotterdam presenteert website met alle eigen ontwerpopgaven

Een betrouwbaar aanbod van deelmobiliteit bij woningbouwprojecten vraagt om projectoverstijgende regie van gemeenten en een verantwoordelijke eigenaar op projectniveau. Dat is het advies van Mark Verbeet van het Nationaal Programma Natuurlijk!Deelmobiliteit. “Een ontwikkelaar moet voor zijn eigen ontwikkeling de parkeeropgave oplossen.” Lees meer over De parkeerplaats is geschrapt. Wie regelt het alternatief?

 Kamerbrief met reactie kabinet op opkoopbescherming naar aanleiding van evaluatie  - Kamerbrief over bestuursakkoord aanvullende vormen van huisvesting en contouren wetsvoorstel -  Aanbiedingsbrief rapport ‘Zekerheden bij mkb-financiering’ - Kamerbrief over integrale aanpak industrie - Kamerbrief over motie over innovatie- en regiostimulering -  Kamerbrief over prioritering en perspectief Mobiliteitsfonds en Deltafonds  Lees meer over Tweede kamerstukken (13-19 oktober)

Het kabinet steekt € 18 miljard extra in het onderhoud en de vernieuwing van wegen, bruggen, spoor en waterwerken. Daarmee brengt het rijk de basis van onze infrastructuur weer op orde. Veel infrastructuur is verouderd en is hard toe aan groot onderhoud en vernieuwing. Omdat niet alle wensen en ambities kunnen worden uitgevoerd met het beschikbare budget en de onderhoudsopgave enorm is, zijn keuzes noodzakelijk. Het kabinet maakt vandaag bekend aan welke infrastructurele projecten het beschikbare geld de komende jaren zal worden uitgegeven.  Lees meer over Extra investering van € 18 miljard naar onderhoud en vernieuwing, grootste verbouwing van de Nederlandse infrastructuur ooit

Rijk, provincie, gemeenten en woningcorporaties hebben samen afspraken gemaakt om mensen te helpen die snel een woonplek nodig hebben. Denk aan starters en mensen die net gescheiden zijn of statushouders. Daarbij wordt ingezet op aanvullende woonvormen die snel te realiseren zijn en voor een brede groep beschikbaar zijn. Bijvoorbeeld via flexwoningen, aanpassen van leegstaande gebouwen of het delen van een woning.  Lees meer over Rijk, overheden en corporaties versnellen huisvesting voor mensen in de knel

Uitstel van vernieuwing van wegprojecten kan leiden tot aanzienlijke maatschappelijke kosten voor de weggebruiker. Deze kosten zijn veel hoger bij het volledig afsluiten van een weg, dan bij een rijstrooksluiting, vrachtwagenverbod of snelheidsverlaging. Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid maakte een inschatting van maatschappelijke kosten voor weggebruikers van 8 instandhoudingsprojecten in Nederland. Dit onderzoek is gedaan in het kader van de herprioritering van infraprojecten, waarvan de resultaten op 16 oktober 2026 door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat naar de Tweede Kamer zijn gestuurd.  Lees meer over Maatschappelijke kosten van gebruiksbeperkingen voor weggebruikers lopen in de miljoenen

Het kabinet wil kijken hoe de Lelylijn dichterbij gebracht zou kunnen worden. Een adviescommissie gaat onderzoek doen naar het perspectief voor Noordelijk Nederland en de plek van deze spoorverbinding daarin. De Lelylijn staat immers niet op zichzelf. Het is belangrijk om te komen tot een brede visie op Noordelijk Nederland, waarin onder meer woningbouw, economie en energie samenkomen. Er wordt onder andere gekeken naar alternatieve mogelijkheden voor financiering van de spoorverbinding.    Lees meer over Nieuw perspectief voor Lelylijn

Het kabinet stelt €355 miljoen beschikbaar voor de bereikbaarheid van de vier nationaal grootschalige woningbouwgebieden die in 2025 werden aangewezen. Het gaat om Alkmaar, Apeldoorn, Helmond en Hengelo/Enschede. In deze gebieden komen in totaal bijna 30.000 woningen. De gemeenten kunnen het geld gebruiken voor wegen, fietspaden of openbaar vervoer om de nieuwe woonwijken bereikbaar te maken. In totaal steekt het kabinet €18 miljard extra in het onderhoud en de vernieuwing van wegen, bruggen, spoor en waterwerken. Lees meer over 355 miljoen voor bereikbaarheid bijna 30.000 nieuwe woningen

De Economische Agenda van Nij Begun richt zich tot en met 2028 op technologie, talent en toerisme. Dat staat in het meerjarig uitvoeringsplan ‘Samen werken aan uitvoering’ dat door de ministerraad is vastgesteld. Het kabinet heeft hiervoor jaarlijks 100 miljoen euro begroot. Lees meer over Uitvoeringsstrategie voor een sterke economische toekomst voor Groningen en Noord-Drenthe vastgesteld

Minister Boekholt-O’Sullivan van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening past de opkoopbescherming aan. Gemeenten kunnen de opkoopbescherming voortaan inzetten in gebieden waar de leefbaarheid onder druk staat. Gemeenten moeten daarbij onderbouwen waarom opkoopbescherming in bepaalde wijken nodig is. Ook is het voorstel om de opkoopbescherming alleen te laten gelden voor woningen met een WOZ-waarde tot het gemeentelijk gemiddelde. De minister werkt aan een wetsvoorstel dat eind dit jaar in consultatie moet gaan. Lees meer over Opkoopbescherming wordt gericht op leefbaarheid in wijken