Nieuws

In een themanummer van Tijdschrift voor Sociale Vraagstukken (nr 3) schrijft hoogleraar Marcel Canoy dat de ‘politiek en systeempartijen zorgzame buurten niet voldoende omarmen’. De bestuurskundigen Duco Bannink en Hans Bosselaar analyseren waarom gemeenten hier niet meer werk maken, En Erik Gerritsen (woningcorporatie Ymere) geeft aan wat de rol van corporaties kan zijn. Verder een interview met Godfried Engbersen (voorzitter van de commissie Sociaal minimum) over bestaanszekerheid. En een essay van Evelien Tonkens over hoe de zorg weer een publieke sector kan worden. Lees meer over Tijdschrift voor Sociale Vraagstukken: ‘Agenda voor zorgzame buurten’

Provincies hebben samen met de rijksoverheid en gemeenten vernieuwde afspraken gemaakt over de Regionale Aanpak Laadinfrastructuur. Een landelijk dekkend laadnetwerk is onmisbaar in de transitie naar duurzame mobiliteit. Met deze hernieuwde afspraken willen de overheden het bestaande laadnetwerk voor personenauto’s verder uitbreiden en een laadnetwerk opbouwen voor professionele vervoerders over land, water en in de bouw. Lees meer over Op naar een landelijk dekkend laadnetwerk, vernieuwde afspraken Regionale Aanpak Laadinfrastructuur

In opdracht van de provincie Utrecht werkt de Ontwikkelingsmaatschappij Utrecht (OMU) al sinds 2011 aan het herstructureren en transformeren van bestaande bedrijventerreinen. Met een aanvullend investeringsbudget van 30 miljoen euro gaat OMU nu ook steeds vaker als vastgoedpartij aan de slag. Directeur Frank Hazeleger vertelt waarom het Rijk en andere provincies met veel belangstelling naar het Utrechtse voorbeeld kijken. Lees meer over De provincie als vastgoedpartij om verouderde bedrijventerreinen aan te pakken

Het college van BenW heeft ingestemd met een plan voor de gebiedsontwikkeling van het Dijkgraafplein (Osdorp) en geeft dit concept plan vrij voor inspraak. Naast de bouw van 240 nieuwe woningen bevat het plan ook ruimte voor maatschappelijke en commerciële functies. Lees meer over Amsterdam: Dijkgraafplein krijgt 240 nieuwe woningen

Er zijn plannen voor een regionaal bedrijventerrein voor de regio De Peel op de locaties Varenschut-Lungendonk in Helmond en Someren. In voorbereiding op deze ontwikkeling vestigden de gemeenten Someren en Helmond alvast het voorkeursrecht op het beoogde gebied. Lees meer over Helmond en Someren beoogde locatie voor regionaal bedrijventerrein

Om beter te begrijpen hoe het gaat met minder welvarend Nederland zet de NOS het onderwerp 'bestaanszekerheid' uiteen in vijf vragen en een serie bijbehorende grafieken. Lees meer over Steeds gaat het over bestaanszekerheid, hoe staat Nederland ervoor?

Door de krapte op de arbeidsmarkt vonden vorig jaar steeds meer mensen (meer) werk. Het onbenut arbeidspotentieel, bestaande uit (semi-)werklozen en deeltijdwerkers die meer kunnen en willen werken, daalde in 2022. 350.000 mensen hebben geen betaald werk en er zijn relatief veel deeltijdwerkers die meer willen werken. Het onbenut arbeidspotentieel is relatief gezien het grootst in de arbeidsmarktregio Groot Amsterdam en het kleinst in de regio’s Midden-Limburg en Helmond-De Peel. Lees meer over Onbenut arbeidspotentieel daalde in 2022

Opinie. In de onlangs gepubliceerde Contourennotitie Nota Ruimte worden de eerste krijtlijnen zichtbaar van een nieuw, ruimtelijk verhaal voor héél Nederland. Volgens hoogleraar Joks Janssen biedt dat verhaal kansen voor een gerichte versterking van de stedenband die op de zandgronden in het zuiden en oosten van Nederland is gesitueerd. Het oplossend vermogen van deze ‘Zandstad’ voor de nationale verstedelijkingsambities is groot, mits het Rijk ook stevig investeert in de openbaar vervoerinfrastructuur en het bodemwatersysteem. Lees meer over De Zandstad als ruimtelijk concept voor héél Nederland

Het noodlijdende RET krijgt een financiële injectie van ruim 90 miljoen euro van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). Het Rotterdamse OV-bedrijf kan de grote financiële problemen van de afgelopen jaren niet meer zelf oplossen. Het geld is niet gratis: de RET gaat bezuinigen op onder meer toezicht en handhaving. De reiziger merkt dit niet in de portemonnee. Lees meer over RET gered met miljoenen steun, bus-, tram- en metrokaartjes in januari niet duurder

Het plan voor woningbouw op het Zwitsal-terrein in Apeldoorn kan verder worden uitgewerkt. Dat betekent dat er zo’n 550 woningen kunnen verrijzen. Lees meer over Plan voor Zwitsal in Apeldoorn kan verder, ondernemers houden zorgen

Vanaf volgend jaar kunnen Limburgers zowel lichte als zware schade door steenkoolwinning melden. Als eerste wordt de regeling opengesteld voor zware schades, en in de maanden daarna wordt duidelijk wanneer ook lichtere schades gemeld kunnen worden zoals scheuren in muren. Lees meer over Alle mijnbouwschade Limburg vanaf 2024 hersteld

Stijgende uitgaven en minder inkomsten zorgen voor tekorten in het openbaar vervoer in stad en streek. Een dilemma voor Nijmegen, dat met de grote verstedelijkingsopgave inzet op efficiënte mobiliteit. Zeeland, met zijn grote buitengebied, komt met een alternatief: fijnmazig en publiek vervoer. Lees meer over Openbaar vervoer: Bereikbaar blijven

Hoe kijken burgers wereldwijd aan tegen de waarde van migratie en hoe denken zij dat de overheid het beste met migratie om moet gaan? Op basis van een wereldwijde enquête komen Nederlanders behoudend over – 64 procent vindt dat de overheid immigratie sterk moet beperken – en steken zij sterk af bij traditionele immigratielanden waar men migratie als arbeidsmarktinstrument omarmt en minder denkt in beperken van migratie. Inwoners van landen met een hoge bevolkingsdruk zijn sterk voor het stellen van grenzen aan immigratie. Lees meer over Nederlanders behoudend over immigratie

Net als in de rest van de wereld is er ook in ons land sprake van een epidemie van overgewicht. Overgewicht wordt veroorzaakt door een samenspel van factoren, waaronder een ongezonde voedselomgeving. In beleidsplannen zoals het Preventieakkoord blijft deze factor onderbelicht. Wat is de rol van deze omgeving en met name van fastfoodrestaurants in de toename van overgewicht? Het Lifelines-onderzoek biedt inzicht. Lees meer over Fastfoodrestaurants en overgewicht

Het is op dit moment onzeker of de doelstellingen in de Klimaatwet op tijd worden gehaald. Om het klimaatdoel van 55% CO2-emissiereductie in 2030 te halen, zouden alle beleidsvoornemens van het kabinet volledig én op tijd moeten worden uitgevoerd én maximaal effect moeten hebben. Dat is niet realistisch. Daarnaast vraagt het behalen van de Europese doelstellingen voor energiebesparing en het gebruik van hernieuwbare energie om aandacht van het kabinet. Dit staat in de jaarlijkse Klimaatbeschouwing van de Afdeling advisering van de Raad van State. Lees meer over On­ze­ker of kli­maat­doel­stel­lin­gen van ka­bi­net op tijd wor­den ge­haald

Waar wonen particulieren die woningen verhuren zelf? Hoeveel woningen bezitten ze en waar verhuren ze die? We onderzochten het woningbezit van particulieren die maximaal 8 woningen bezitten naast de woning waarin zij zelf wonen. Lees meer over Particuliere verhuurders vooral in 4 grote steden

In het Programma Natuur werken Rijk, provincies en maatschappelijke partners samen aan herstel en versterking van kwetsbare natuurgebieden en natuurlijke systemen. Het gaat hierbij ook om maatregelen rondom de natuurgebieden, in de zogenoemde overgangsgebieden. De landelijke werkgroep Overgangsgebieden Natura 2000 heeft op 12 oktober 2023 in een afsluitend symposium een advies met concrete handvatten gepresenteerd over deze overgangsgebieden. Lees meer over Stappenplan biedt handvatten voor gebiedsontwikkeling in overgangsgebieden

Hybride werken heeft sinds de start van de coronapandemie een vlucht genomen, en dat lijkt een blijvende verandering. Hoewel medio 2023 bijna 2 op de 3 werknemers volledig op locatie werkt, is het aantal thuiswerkuren fors gestegen: van gemiddeld 2,6 uur per week in 2019 naar bijna 7 uur per week medio 2023. Dit blijkt uit het NEA-COVID-19 onderzoek van TNO onder ruim 6.000 werknemers, dat van 6 juni tot en met 6 juli 2023 plaatsvond en waarbij de situatie medio 2023 vergeleken wordt met die van voor de pandemie (eind 2019). Lees meer over Aantal thuiswerkuren sinds coronapandemie fors gestegen

In het Ruimtelijk Voorstel komt het provinciebestuur met duidelijke afwegingen voor de toekomst van de provincie. Door te sturen op brede welvaart en te kiezen voor een duurzaam, digitaal en inclusief Zuid-Holland wordt een heldere koers voorgesteld. Dat betekent een ondergrens aan beschikbare open ruimte. Daarmee wordt de grond die beschikbaar is voor zowel werken als wonen niet verder vergroot. Lees meer over Niet alles kan meer in Zuid-Holland

Bijna 1 op de 5 gebruikers van snelfietsroutes in Noord-Brabant reed voorheen dezelfde route met de auto of het OV. Dat blijkt uit onderzoek langs drie verschillende routes. De uitkomst overtreft de verwachtingen van de provincie en ligt ook hoger dan het landelijk gemiddelde. Lees meer over Brabanders laten vaker de auto staan na komst snelfietsroutes