Nieuws

In het coalitieakkoord is afgesproken dat de motorrijtuigenbelasting wordt hervormd voor alle personen- en bestelauto’s. Vanaf 2030 betalen autobezitters dan niet meer voor autobezit, maar voor het aantal kilometers dat zij met hun auto rijden. Het betrouwbaar registeren van het aantal gereden kilometers is daarvoor essentieel. Om inzicht te krijgen in geschikte (technische) systemen voor deze registratie, heeft het kabinet onderzoek laten doen. Lees verder →

Het Nederlandse kabinet vraagt met drie andere landen aan de Europese Commissie om te zorgen voor strenge milieunormen voor vrachtwagens. Lees verder →

De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe personen­auto’s in Nederland blijft dalen. Logisch, want het aandeel elektrische en andere duurzame auto’s stijgt. De meest forse stijging van elektrische auto’s valt in 2022 ten deel aan de particuliere markt. Bleef in 2021 het aandeel volledig elektrisch in de nieuwverkoop nog steken op 11%, steeg dit in 2022 maar liefst naar 26%. Lees verder →

Het voormalige terrein van Unilever op de Kop van Feijenoord verandert de komende jaren van bedrijventerrein in een nieuwe en duurzame woonwijk: De Kaai. Met ongeveer 1.000 huizen, ruimte voor horeca, culturele voorzieningen en creatieve maakindustrie. Lees verder →

De gemeente Sliedrecht gaat de komende jaren aan de slag met de ontwikkeling in Sliedrecht-Noord, een complexe en belangrijke opgave. De gemeente start voor dit project een unieke samenwerking op met (lokale) marktpartijen. (...) De 1.200 tot 1.500 woningen ‘over het spoor’ maken een belangrijk onderdeel uit van die plannen. Om de ambities te realiseren, zoekt de gemeente al in het voortraject van de ontwikkeling de samenwerking op. Lees verder →

Nederland staat voor grote opgaven om onze steden, dorpen en regio’s leefbaar en duurzaam te houden. Die kunnen we alleen oplossen als we daarvoor, op een democratische manier, ook de kansen benutten die digitalisering en technologisering ons bieden. Daarom hebben 59 partners zich op 19 januari in ’s-Hertogenbosch aangesloten bij de volgende stap van de City Deal ‘Een slimme stad, zo doe je dat’. Lees verder →

Om de woningbouwontwikkeling fors te versnellen heeft minister De Jonge het ‘Plan van aanpak versnellen processen en procedures woningbouw’ naar de Tweede Kamer gestuurd. Het plan bevat meerdere versnellingsacties die ervoor moeten zorgen dat de gemiddelde ontwikkeltijd van woningbouwprojecten omlaaggaat. Lees verder →

Technologische verandering leidt ook tot dynamiek op de arbeidsmarkt. Automatisering zorgt voor een aanzienlijke afname van een aantal bestaande banen en taken voor werkenden, ook in Nederland. Maar tegelijkertijd ontstaan er door nieuwe technologie en door de toename in de welvaart ook weer nieuwe banen en taken voor werkenden. In deze publicatie brengt het CPB deze ontwikkelingen in kaart voor Nederland. Daarnaast bekijken de onderzoekers wat dit heeft betekend voor verschillende groepen op de arbeidsmarkt. Lees verder →

Een fastfoodparadijs - zo typeert onderzoeker Joreintje Mackenbach Rotterdam. Zij bracht in kaart hoe ons (onbewuste) eetgedrag sterk beïnvloed wordt door onze voedselomgeving. Lees verder →

Naritaweg 12 in Amsterdam, nu nog een kantoorgebouw, wordt getransformeerd naar een woongebouw met ongeveer 180 huurappartementen. De middeldure en vrije sector huurwoningen - samen 70% - worden afgenomen door Maarsen Groep. Voor de 30% sociale huurwoningen is nu een overeenkomst gesloten met Woonstichting Rochdale. Lees verder →

Opinie. Een halve eeuw geleden was het land ook al verdeeld over de vraag wie mag profiteren van de (hoge) prijs van grond voor woningbouw: eigenaar of samenleving? Minister Hugo de Jonge moet iets doen wat zijn voorgangers nooit lukte, stelt expert Erwin van der Krabben. Lees verder →

Niet meer met de taxi maar zelfstandig met de e-bike naar school. In de gemeente Amersfoort loopt sinds oktober het project Snelbinders. Jongeren, die voorheen afhankelijk waren van het leerlingenvervoer, fietsen nu naar school. Lees verder →

Nederlandse gemeenten kampen met structurele financiële uitdagingen. Hoewel het resultaat van alle gemeenten met 4,6 miljard euro in 2020 positief was, sloot nog steeds ruim één op de drie (125 gemeenten) af met een tekort. Het positieve resultaat was vooral het gevolg van incidentele voordelen. Verdere verschraling van gemeentelijke voorzieningen ligt nog steeds op de loer, terwijl de uitdagingen veel groter worden. Dit blijkt uit de Benchmark Nederlandse gemeenten van BDO Accountants & Adviseurs. Lees verder →

Uit de nieuwste Stadsvogelbalans blijkt dat meer stadsvogels achteruitgaan dan vooruit. Vooral soorten die in parken, tuinen, struiken en struwelen leven hebben het zwaar. Lees verder →

Rond winkelcentrum Kastelenplein in Eindhoven moeten minstens 800 appartementen gebouwd worden. De gemeente Eindhoven offert daarvoor de huidige parkeerplaatsen rond het centrum op. Ook moet het gebied veel groener én beter bereikbaar worden. Lees verder →

Als de zware neerslag van juli 2021 in Limburg, België en Duitsland op Zuid-Holland was gevallen, dan zou dit heel veel schade opleveren. Dit blijkt uit de bovenregionale stresstest die Deltares en de Provincie Zuid-Holland samen met de waterschappen van Zuid-Holland, enkele gemeentes en veiligheidsregio’s hebben uitgevoerd. Lees verder →

Als het kabinet een eerlijke bijdrage wil leveren aan de klimaatafspraken van Parijs, dan is het noodzakelijk dat het toekomstige klimaatbeleid voor een belangrijk deel gericht is op het verminderen van vervuilende activiteiten. Dat blijkt uit een publicatie van onderzoeksbureau Ecorys, in opdracht van Natuur & Milieu, Greenpeace en Milieudefensie. Lees verder →

Opinie. De energietransitie gaat niet zonder slag of stoot gepaard. Het beeld bestaat dat veel burgers tegen plannen in hun eigen omgeving zijn. Burgers die ‘nee’ zeggen tegen weides met zonnepanelen en een horizon vol windturbines, doen dat echter doorgaans niet uit eigenbelang, schrijven Mark Beumer en Niek Mouter (Populytics) in NRC. Lees verder →

Volwassenen (26-79 jaar) met een hoge sociaaleconomische status (SES) voldoen bijna twee keer zo vaak aan de beweegrichtlijnen als mensen met een lage SES. In de periode 2001-2020 is dit aandeel onder volwassenen met een lage SES nauwelijks toegenomen, maar bij de overige groepen wel. Lees verder →

Voor de verbetering van de leefbaarheid en veiligheid in kwetsbare wijken stelt het kabinet 600 miljoen euro beschikbaar. Daarmee ‘investeren we in de herstructurering van het slechtste deel van de (particuliere) woningvoorraad in de meest kwetsbare gebieden’, schrijft minister Hugo de Jonge in een brief aan de Tweede Kamer. Lees verder →