Nieuws

Jan Bert Vroege, lid Dagelijks Bestuur stadsdeel Oost en Rienk Postuma, directeur Vastgoed van Lieven de Key tekenden voor 100 sociale huurwoningen voor jongeren in Amstelkwartier 3. Deze maken deel uit van een bredere ontwikkeling in het gebied waar de komende jaren meer dan 800 woningen, een school, bedrijfsruimtes, horeca en creatieve werkplekken wordt gerealiseerd. Lees meer over Gemeente Amsterdam en Lieven de Key tekenen overeenkomst: 100 nieuwe jongerenwoningen in Amstelkwartier

Teylingen is een van de vier pilotgemeenten bij het parallel plannen. Hoe veel sneller kan er op deze manier worden gebouwd? Lees meer over Bouwen in de helft van de tijd

In 2023, the expected average duration of working life for 15-year-olds in the EU was 36.9 years. However, the expected average duration of working life varied broadly among EU countries.  In 2023, some of the durations in the EU exceeded 40 years. The highest were recorded in the Netherlands (43.7 years), Sweden (43.1 years) and Denmark (41.3 years). By contrast, the lowest working life durations were recorded in Romania (32.2 years), Italy (32.9 years) and Croatia (34.0 years). Lees meer over Duration of working life averaged 36.9 years in 2023 

Niet alleen economische groei en concurrentie met andere landen moeten leidend zijn in Europees beleid. Met een paper willen onderzoekers de volgende Europese Commissie helpen om een alternatief beleidsmodel te ontwikkelen, waarin het welzijn van de bevolking centraal staat. Lees meer over Van groei naar welzijn: EU moet verder kijken dan economie

Nederland telt maar liefst 53.000 kantoren die direct omgevormd kunnen worden tot woningen. Dit blijkt uit onze analyse waarin de leegstand van kantoorruimtes en de bijbehorende bestemmingsplannen in kaart zijn gebracht. De resultaten geven inzicht in de huidige staat van kantoorruimtes en de potentiële herbestemming ervan, zonder ingrijpende bestemmingsplanwijzigingen. Lees meer over 53.000 kantoren kunnen direct getransformeerd worden tot woningen

Het programma dat voorkomt dat stikstof een showstopper wordt in de gebiedsontwikkeling is slechts door één op de acht gemeenten getekend. Lees meer over Weinig gemeentelijk animo voor schoon bouwen

Ruimte + Wonen (nr 2) schrijft over de vernieuwing van de wijkaanpak. Als bewoners daar een rol in in krijgen, zijn zij in staat om verschillende vraagstukken daadwerkelijk en in samenhang met elkaar op te lossen. Hoogleraar Maurice Krul (VU) pleit voor het stimuleren van samenleven (en neem afscheid van integratiebeleid). Met Haarlem Schalkwijk als praktijkvoorbeeld. Verder artikelen over: een breder gedragen natuurbeleid, water en bodem sturend, het ontwikkelen van biobased en natuur-inclusieve woningen door corporaties, de smart-mobility hub, draagvlak voor flexwoningen (voorbeeld van SallandWonen in Olst-Wijhe) en gemengd wonen (14 projecten, een concept van Portaal). Lees meer over Ruimte + Wonen over de wijkaanpak

A new analysis by the European Environmental Bureau (EEB) reveals that Europe has sufficient land to expand solar and wind energy without compromising food production or nature. The study shows that only half of the land deemed suitable for renewable energy—excluding natural reserves and high-value agricultural areas—is needed to decarbonise the EU by 2040. Lees meer over Ample land for sustainable renewables expansion in Europe, new study reveals

De transitie van het landelijk gebied wordt veelal in verband gebracht met het terugdringen van de stikstofuitstoot. Volgens Marijn van Asseldonk is dat echter een te beperkte opvatting. Hij laat zien hoe het Rijk met provincies en andere overheden werkt aan een aanpak waarin brede welvaart centraal staat. En de scope daarmee fors vergroot wordt Lees meer over De toekomst van het landelijk gebied, een collectieve gebiedsspecifieke aanpak helpt

Dat fietsen goed is voor de gezondheid, luchtkwaliteit, klimaat en congestie is alom bekend, maar hoe gróot die maatschappelijke waarde is, is minder bekend. Voor maatschappelijke kosten-batenanalyses van bijvoorbeeld fietsprojecten is dit heel relevant. Zo’n MKBA is een belangrijk hulpmiddel in de besluitvorming, waarmee de maatschappelijke baten kunnen worden afgewogen tegen de kosten. Lees meer over Nieuwe inzichten in de MKBA fietsen

In Verkeerskunde (nr 3) pleit Wouter Veldhuis (rijksadviseur voor de fysieke leefomgeving) voor nabijheid als rechtvaardig mobiliteitsprincipe. Je wilt daarom buurten met gemengde functies (Flora Nycolaas, gemeente Amsterdam), de voetganger op één te zetten (Lot van Hooijdonk, wethouder Utrecht) , het creëren van een 'thuisgevoel' (Sander van der Ham, stadspsycholoog), voorrangspleinen (Henk Tromp, Move Mobility) en een loopvriendelijke openbare ruimte (CROW-KPVV). Verder artikelen over stadslogistiek (inzet cargobikes), de 'tactical urbanism'-aanpak' (voor schoolstraten), mkba fietsen, Oslo (creëert ruimte voor de voetganger), aanpak sociaal onveilige fietstunnels (Amsterdams zintuigen-onderzoek) en elektrische-fietsslachtoffers (neemt fors toe). Lees meer over Verkeerskunde over actieve mobiliteit

De voorraad sociale huurwoningen sluit totaal niet aan bij de behoefte van asielzoekers met een verblijfsvergunning. In de asielzoekerscentra wachten op dit moment vooral alleenstaande 'statushouders' op een woning, terwijl woningcorporaties vaak juist over eengezinswoningen beschikken. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA). Lees meer over Nauwelijks woningen voor alleenstaande asielzoekers met verblijfsvergunning

Den Haag is de enige grote Nederlandse stad die direct aan zee ligt. Het maakt de stad uniek, maar zorgt ook voor uitdagingen. De zeespiegel stijgt de komende jaren verder en dat betekent dat er maatregelen nodig zijn om Den Haag veilig te houden. Daarom werkt het stadsbestuur aan een strategie voor de toekomstige omgang met het water. Lees meer over Den Haag bereidt zich voor op zeespiegelstijging: stad aan zee of achter de duinen?

De resultaten over het eerste half jaar lijken erop te wijzen dat de commerciële vastgoedmarkt voorzichtig richting herstel beweegt. Zo viel het beleggingsvolume in het eerste half jaar 44% hoger uit dan in het eerste half jaar van 2023 (op basis van cijfers van vastgoedadviseur CBRE). Desondanks ligt de activiteit van beleggers vergeleken met eerdere jaren nog steeds relatief laag. Lees meer over Commerciële vastgoedmarkt zet kleine stap richting herstel

In juni 2024 waren de prijzen van bestaande koopwoningen gemiddeld 9,7 procent hoger dan in juni 2023. Dat is de grootste stijging in bijna 2 jaar. Ten opzichte van mei 2024 stegen de prijzen in juni met 1,3 procent. Lees meer over Koopwoningen in juni bijna 10 procent duurder dan jaar eerder

Om de woningbouw in Noord-Holland verder te versnellen zet de provincie in op snellere procedures, extra deskundigen en subsidies. Dit staat in de Actieagenda Wonen en Versnellen Woningbouw 2024-2028. Lees meer over Provincie Noord-Holland versnelt woningbouw met nieuwe acties

Mobiliteitshubs zijn veel meer dan de bekende parkeergarages in een nieuw kek jasje. Ze kunnen met hun complete aanbod aan diensten inspelen op tal van behoeften aan stedelijke mobiliteit. En daarmee vormen ze een eigentijdse draaischijf binnen gebiedsontwikkelingen. Theo Stauttener brengt de meerwaarde in beeld. Lees meer over Hub hub hub, de nieuwe crux in gebiedsontwikkeling

Regio’s kunnen van 1 augustus t/m 31 oktober voorstellen indienen om aanspraak te maken in de 6e en laatste ronde van de Regio Deals. Hiervoor is 244,3 miljoen euro beschikbaar. Doel van de Regio Deals is het verbeteren van de zogeheten brede welvaart; de kwaliteit van leven, wonen, werken van inwoners en ondernemers, nu en in de toekomst. Lees meer over 244 miljoen euro voor laatste ronde Regio Deals

De provincie Groningen heeft de nieuwe economische visie 2035 gepresenteerd, met aandacht voor het MKB, de agrarische sector, de industrie, vrijetijdseconomie en de health-sector. Lees meer over Nieuwe economische visie provincie Groningen draagt bij aan groei brede welvaart

In Plan Amsterdam (nr 2) voert onderzoeker Linda Vlassenrood een fictief gesprek met Jakoba Mulder (1900-1988), onder meer ontwerpster van het Amsterdams Bos, over het destijds nog onontgonnen terrein van stedelijk groen. En staat stil bij het afscheid van Marianne Griffioen, 38 jaar actief bij de gemeente. Zij ontwierp onder meer de hoofdstructuur van Buiteneiland, de toekomstige groene buitenpost van IJburg fase 2. Verder een interview met landschapsarchitect Ziega van den Berk, zij vraagt om een "openbare ruimte die natuurinclusief is, waarin verwildering een plek heeft." Lees meer over Plan Amsterdam over openbare ruimte