Nieuws

De afgelopen vier jaar is er vanuit diverse hoeken grote bezorgdheid geuit over de gevolgen van de stikstofproblematiek voor de woningbouw. Een analyse van het aantal verleende bouwvergunningen in de periode 2012–2022 maakt duidelijk dat de effecten van het stikstofarrest in 2019 op het aantal bouwvergunningen klein is en niet zonder meer negatief. Lees verder →

Over de hele wereld waarderen mensen de natuur op diverse manieren. Omdat ze vinden dat de natuur de moeite waard is om te beschermen, omdat natuur belangrijk is voor onze sociale waarden en culture identiteit en omdat het economisch baat heeft. Uit de studie van milieueconomen Marije Schaafsma en Anna Filyushkina blijkt echter dat de verschillende waardes onvoldoende worden weerspiegeld in politieke en economische beslissingen. Deze onderwaardering ligt ten grondslag aan de huidige milieucrisis. Lees verder →

Holcim and Bloomberg Media launch the second edition of the Circular Cities Barometer showcasing the world’s top cities leading the transition from a linear to a circular economy. London tops the list driven by the city’s leadership in circular buildings and investment, followed by Seattle, Copenhagen, Paris and Zurich. Amsterdam is ranked on the twelfth position. Lees verder →

Bijna overal in Europa ademen mensen te veel giftige stoffen in, blijkt uit een onderzoek van The Guardian in samenwerking met deskundigen. Zo'n 98 procent van de Europeanen woont volgens de Britse krant in gebieden waar de hoeveelheid zeer schadelijke stoffen in de lucht de richtlijnen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) overschrijdt. Lees verder →

Met de vakantieparken die in Limburg op de planning staan, dreigt net zo'n effect als de verdozing die ontstond door alle loodsen die de afgelopen jaren in de provincie verrezen. Daarvoor waarschuwt Ton Hermanussen van de Milieufederatie Limburg. Lees verder →

‘De economische situatie is uiterst onzeker. Als één van de weinige EU-landen krimpt in Nederland de economie en zien we stilvallende investeringen en hardnekkige inflatie. Ondernemers zien de kosten opstapelen waardoor de winstgevendheid onder druk staat. Daarom is het goed dat het demissionaire kabinet, anders dan voorgaande jaren, de lasten voor ondernemers nu niet zwaar verhoogt. Ook is het goed dat investeringsregelingen worden verruimd om (groene) investeringen te stimuleren.’ Dat zeggen VNO-NCW, MKB-Nederland en LTO Nederland in reactie op de Miljoenennota. Lees verder →

De betrokkenheid van de burger verhogen? Simpel: geef ze zeggenschap over hun eigen leefomgeving en je slaat twee vliegen in één klap. Het herstellen van het vertrouwen tussen burger en overheid én een effectieve aanpak van voorzieningen door mensen die er het dichtst bij staan. Fenna Smits liep voor haar promotieonderzoek mee met verschillende decentralisatie-experimenten en ontdekte dat het in de praktijk niet zo simpel ligt: welwillende burgers zijn niet het enige ingrediënt om een collectief project tot slagen te brengen. Lees verder →

NEPRPOM is teleurgesteld dat doortastend beleid op het vergroten van de woningproductie uitblijft en voorziet ontslagen in de bouw en een verder oplopend woningtekort als gevolg. Lees verder →

Investeren in de toekomstige economie en het klimaat, zowel door de overheid als het bedrijfsleven, is noodzakelijk om Nederland leefbaar, welvarend en concurrerend te houden. Naar verwachting herstelt de economie zich in de tweede helft van 2023, waarna de groei in 2024 doorzet. Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat investeert komende jaren extra in verduurzaming en digitalisering. Dat is essentieel voor de financiële weerbaarheid van alle Nederlanders, een sterk bedrijfsleven maar ook om voortgang te blijven boeken met de uitvoering van de gestelde klimaatdoelen en de energietransitie. Daarnaast wordt hard gewerkt om de schadeafhandeling en versterking van huizen in Groningen milder, makkelijker en menselijker te maken. Lees verder →

Willem-Alexander sprak over "een permante opdracht" om te blijven werken aan kansengelijkheid, bestaanszekerheid en perspectief. "Niet iedere inwoner van ons land voelt zich gehoord of gezien." Lees verder →

De energietransitie krijgt een enorme impact op de ruimte in Nederland. Van het nieuwe trafohuisje in ieders straat tot en met majeure installaties. Onderzoeker Mark Koelman pleit nadrukkelijk voor een integratie met stedelijke planning – om versnippering te voorkomen. Met energie in de lead. Lees verder →

Verzamelbesluit Omgevingswet 2023 Lees verder →

De provincie Zuid-Holland moet Chemours in Dordrecht stilleggen totdat duidelijk is dat die geen pfas meer uitstoot, adviseren deskundigen. De zogenoemde Provinciale Adviescommissie Leefomgevingskwaliteit (PAL) wil dat de provincie daarmee tegemoetkomt aan de grote zorgen bij de omwonenden van de fabriek. Lees verder →

Voor het eerst is de transitie naar een duurzame en inclusieve economie letterlijk op de kaart gezet. En hieruit blijkt dat verschillen tussen Nederlandse regio’s relatief klein zijn. Kleiner dan de verschillen tussen de bedrijven in de regio’s zelf. Lees verder →

De aanpak van ondermijnende criminaliteit in Hoogeveen blijft flink achter, constateert de rekenkamercommissie. ‘Mensen zijn gewoon bang.’ Lees verder →

De gemeenteraad van Zaanstad stemt in met het gewijzigde bestemmingsplan voor Badhuisweg 1 op ‘het Eiland’ in Zaandam. Op het Zaaneiland staan voornamelijk koopwoningen. Rochdale wil op de plek van een oud kantoorgebouw aan de Voorzaan 120 sociale huurappartementen bouwen, verdeeld over twee gebouwen. Lees verder →

Iedere zichzelf respecterende organisatie die iets met ruimtelijke ordening en ontwerp te maken heeft, bracht in de afgelopen paar jaar een toekomstverkenning, scenariostudie, roadmap to the next – hier gewenste term invullen – of vergezicht op de kaart van Nederland uit. Maar wat hebben al deze studies met elkaar gemeen, waar gaan ze gezamenlijk maar los van elkaar heen? En wat wordt er eigenlijk verwacht van de lezers die in toenemende mate door die visionaire bomen het toekomstbos niet meer zien? Lees verder →

Stimuleringsregeling zorggeschikte woningen Lees verder →

- Kamerbrief voortgang programma Versnelling Tijdelijke Huisvesting

- Kamerbrief met toelichting op circulaire klimaatmaatregelen

- Kamerbrief leveringszekerheid elektriciteitw

- Kamerbrief over publicatie Education at a Glance 2023

- TK Rapport Coffeeshops in Nederland 2022 Lees verder →

The car continues to be the dominant means of transport in all EU countries compared with journeys by train, bus and coach, plane or boat. In 2021, transport by car accounted for 79.7% of passenger-kilometres across the EU, compared with 7.3% for planes, 7.1% for coaches, buses or trolley buses, 5.6% for trains, and 0.3% for sea boats. Lees verder →