Nieuws

In het Programma Natuur werken Rijk, provincies en maatschappelijke partners samen aan herstel en versterking van kwetsbare natuurgebieden en natuurlijke systemen. Het gaat hierbij ook om maatregelen rondom de natuurgebieden, in de zogenoemde overgangsgebieden. De landelijke werkgroep Overgangsgebieden Natura 2000 heeft op 12 oktober 2023 in een afsluitend symposium een advies met concrete handvatten gepresenteerd over deze overgangsgebieden. Lees meer over Stappenplan biedt handvatten voor gebiedsontwikkeling in overgangsgebieden

Nederland ligt nog niet op koers om in 2030 alle eerder dit jaar aangescherpte Europese doelen voor energiebesparing te halen. Tegelijk stijgt door de plannen in de Voorjaarsnota Klimaat het aandeel hernieuwbare energie in het finale energieverbruik flink. Daardoor komt het eveneens aangescherpte doel voor hernieuwbare energie in zicht. Dit blijkt uit het tweede deel van de Klimaat- en Energieverkenning (KEV) 2023 over energiebesparing en hernieuwbare energie. Op Prinsjesdag bleek uit het eerste deel van de KEV dat het Nederlandse doel voor broeikasgasemissies voor het eerst in zicht is. Lees meer over KEV 2023: energiebesparing vraagt extra inzet; aandeel hernieuwbare energie stijgt flink

Bijna 1 op de 5 gebruikers van snelfietsroutes in Noord-Brabant reed voorheen dezelfde route met de auto of het OV. Dat blijkt uit onderzoek langs drie verschillende routes. De uitkomst overtreft de verwachtingen van de provincie en ligt ook hoger dan het landelijk gemiddelde. Lees meer over Brabanders laten vaker de auto staan na komst snelfietsroutes

Het Rijk, provincies (IPO), gemeenten (VNG) en waterschappen (UvW) hebben afspraken gemaakt over het multifunctioneel gebruiken van locaties voor de opwekking van zonne-energie. Eerst wordt gekeken of plaatsing op daken en gevels mogelijk is, daarna komen andere locaties in beeld, zoals parkeerplaatsen, stortplaatsen en langs wegen in beeld. Gezien het grote beslag op de schaarse ruimte in Nederland zijn zonneweides en zonneparken op landbouw- en natuurgronden, met enkele uitzonderingen, niet langer toegestaan. De ‘voorkeursvolgorde zon’ wordt daar waar dat nog niet is gebeurd, door de provincies juridisch vastgelegd in de provinciale verordeningen. Lees meer over Rijk en medeoverheden: ‘Nee tenzij’ voor zonnepanelen op landbouw- en natuurgronden

In het Ruimtelijk Voorstel komt het provinciebestuur met duidelijke afwegingen voor de toekomst van de provincie. Door te sturen op brede welvaart en te kiezen voor een duurzaam, digitaal en inclusief Zuid-Holland wordt een heldere koers voorgesteld. Dat betekent een ondergrens aan beschikbare open ruimte. Daarmee wordt de grond die beschikbaar is voor zowel werken als wonen niet verder vergroot. Lees meer over Niet alles kan meer in Zuid-Holland

Het kabinet heeft vandaag de Klimaatnota 2023 gepresenteerd. Voor de eerste keer komt het klimaatdoel van 55% emissiereductie in 2030 in zicht, mits de uitwerking en uitvoering van het klimaatbeleid voortvarend doorgang vinden. Het kabinet blijft hieraan werken in zijn demissionaire periode. Lees meer over Klimaatnota 2023: Klimaatdoelen voor het eerst in zicht, uitvoering is de sleutel voor succes

Volgens de Voortgangsrapportage Wonen van de provincie lag de groei van het aantal woningen in Brabant in 2021 en 2022 op het hoogste niveau in 25 jaar. In 2021 kwamen er 13.000 woningen bij, in 2022 13.850. Dit en volgend jaar verwacht de provincie een minder sterke groei: 11.000 in 2023 en 10.600 in 2024. Daarmee blijft de groei achter bij de benodigde 13.000 à 14.000 per jaar. In Brabant zullen t/m 2030 namelijk ten minste 130.000 woningen gebouwd moeten worden. Lees meer over Recordtempo woningbouw in Brabant moet verder omhoog

Moeten we korte vluchten verbieden en internationaal treinverkeer verbeteren? De aanschaf van nieuwe producten duurder maken en het repareren van bestaande spullen juiste goedkoper? Is het verstandig dat Nederland buitenlandse waterstof gaat inkopen, of juist start met de bouw van kleine kerncentrales? In de Klimaatraadpleging 2023, uitgevoerd door Populytics en onderzoekers van de TU Delft, dachten meer dan 11.000 Nederlanders mee over deze onderwerpen. Lees meer over Onderzoekers overhandigen eindrapport Klimaatraadpleging

Hybride werken heeft sinds de start van de coronapandemie een vlucht genomen, en dat lijkt een blijvende verandering. Hoewel medio 2023 bijna 2 op de 3 werknemers volledig op locatie werkt, is het aantal thuiswerkuren fors gestegen: van gemiddeld 2,6 uur per week in 2019 naar bijna 7 uur per week medio 2023. Dit blijkt uit het NEA-COVID-19 onderzoek van TNO onder ruim 6.000 werknemers, dat van 6 juni tot en met 6 juli 2023 plaatsvond en waarbij de situatie medio 2023 vergeleken wordt met die van voor de pandemie (eind 2019). Lees meer over Aantal thuiswerkuren sinds coronapandemie fors gestegen

Het is op dit moment onzeker of de doelstellingen in de Klimaatwet op tijd worden gehaald. Om het klimaatdoel van 55% CO2-emissiereductie in 2030 te halen, zouden alle beleidsvoornemens van het kabinet volledig én op tijd moeten worden uitgevoerd én maximaal effect moeten hebben. Dat is niet realistisch. Daarnaast vraagt het behalen van de Europese doelstellingen voor energiebesparing en het gebruik van hernieuwbare energie om aandacht van het kabinet. Dit staat in de jaarlijkse Klimaatbeschouwing van de Afdeling advisering van de Raad van State. Lees meer over On­ze­ker of kli­maat­doel­stel­lin­gen van ka­bi­net op tijd wor­den ge­haald

Gemeenten hebben meer dan 820 projecten aangemeld voor de Startbouwimpuls (SBI). In totaal is er meer dan 850 miljoen euro aan benodigde middelen aangemeld voor bijna 85.000 woningen. Dat komt neer op gemiddeld zo’n € 10.000 per woning. Voor de Startbouwimpuls is 300 miljoen euro beschikbaar; het beschikbare budget is dus overtekend. Vanaf medio november wordt bekend welke projecten een bijdrage krijgen. Lees meer over Grote belangstelling Startbouwimpuls: ruim 800 projecten aangemeld

Chipmachinefabrikant ASML in Veldhoven gaat projectontwikkelaars helpen bij de bouw van betaalbare huizen in de regio Eindhoven. Het bedrijf belooft verliezen deels voor zijn rekening te nemen en huizen op te kopen als projectontwikkelaars die niet snel genoeg verkopen. Lees meer over ASML helpt bij bouw van 500 betaalbare huizen voor niet-ASML'ers

De afgelopen jaren is de toenemende leegstand in winkelpanden in de binnenstad een halt toegeroepen. Sinds 2021 kwamen er ruim 40 nieuwe ondernemers in winkelpanden dankzij de samenwerkingsaanpak Morgen Mooier Maken van gemeente Utrecht, Centrummanagement Utrecht en de vastgoedeigenaren van commercieel vastgoed in de binnenstad . Komend jaar wordt de aanpak doorgezet met een nieuw hoofddoel: meer woningen boven winkels. Ook wordt in 2024 geïnvesteerd in het ontwikkelen van meer groen in de straten, meer ruimte voor ontmoeten, en een nieuwe creatieve broedplaats aan de Steenweg. Lees meer over Utrecht blijft binnenstad vernieuwen

De Nationale Hypotheek Garantie (NHG) draagt bij aan verantwoorde toegang tot een hypotheek en daarmee tot een koopwoning. Met een hypotheek met NHG lopen consumenten minder risico’s op hun hypotheek en profiteren zij vaak van een lagere rente. Jaarlijks wordt bepaald tot welke woningwaarde consumenten gebruik kunnen maken van deze garantie. De NHG-grens voor 2024 is vastgesteld op 435.000 euro, zo meldt minister Hugo de Jonge vandaag in een brief aan de Kamer. Lees meer over Bovengrens NHG stijgt naar 435.000 euro, betaalbaarheidsgrens wordt € 390.000

De R&D intensiteit van de Nederlandse maakindustrie is hoog vergeleken met andere bedrijfstakken. Ook kent de sector een hoge arbeidsproductiviteit en heeft de maakindustrie en sterke positie in de wereldeconomie. Nederland loopt door stevige internationale concurrentie echter risico terrein te verliezen. Dat schrijft TNO in de publicatie ‘De toekomst van de Nederlandse Industrie’. Lees meer over R&D bepalend voor toekomst van Nederlandse maakindustrie

Er zijn op dit moment meer vacatures dan werkzoekenden. En die krapte op de arbeidsmarkt kan de komende jaren nog erger worden, verwacht het UWV. Daarom moeten we alle oplossingen voor die krapte met beide handen aanpakken, ook het inzetten van meer arbeidsmigranten. Lees meer over UWV: Meer arbeidsmigratie nodig door groot personeelstekort

Permanent migration to OECD countries reached 6.1 million in 2022, a 26% increase compared with 2021, and its highest level since at least 2005. 15 out of the 38 OECD countries registered in 2022 their highest levels of permanent migration over the past 15 years. Rising labour migration was one contributing factor, as migrant workers have helped lower labour and skills shortages in OECD countries. Asylum applications in the OECD were also at a record high. Over two million new applications were lodged in OECD countries in 2022, well above the previous record of 1.7 million in 2015 and almost twice the 2021 level. The rise was largely due to increased applications in the United States and Europe. Lees meer over International migration flows to OECD countries and labour market outcomes of immigrants at record highs

Om de jarenlange trend van afname van bedrijfsruimte te stoppen, presenteert het college van burgemeester en wethouder het Actieplan Bedrijfsruimte. Zo houdt de maakindustrie een plek in Rotterdam, blijven er voldoende banen in de stad en kunnen Rotterdammers ook in de toekomst vakmensen blijven vinden voor verbouwingen of onderhoud aan hun huis. Het college wil dat het aantal vierkante meters bedrijfsruimte op het niveau van begin 2022 blijft. Lees meer over Behoud bedrijfsruimte in Rotterdam

Op 24 oktober stemde de Tweede Kamer er mee in dat de marktverkenning bij de nieuwbouw van middenhuur helemaal afgeschaft moet worden. Dit maakt het voor corporaties makkelijker om middenhuur te realiseren. Ook stemde de Kamer in met het initiatiefwetsvoorstel huurbescherming weeskinderen. Lees meer over Tweede Kamer schaft marktverkenning af

Nijmegen wil dat inwoners van de stad over ongeveer tien jaar ‘bewust reizen’. Dat betekent volgens de gemeente dat de auto niet meer wordt gebruikt voor korte ritten binnen de stad en mensen aan de randen van de stad kunnen kiezen voor andere vormen van vervoer en deelvoertuigen. Lees meer over Over 10 jaar auto aan de kant in Nijmegen