Nieuws

De vraag naar hernieuwbare brandstoffen neemt door de energietransitie fors toe, vooral vanuit de lucht- en scheepvaart. Dit legt een groot beslag op de beschikbare hernieuwbare energie in Nederland en concurreert met andere sectoren, zoals de industrie. Om in 2050 klimaatneutraal te vliegen, varen en rijden moet het aanbod van duurzame brandstoffen drastisch omhoog. Ook een versnelde ontwikkeling van duurzame technologie en meer energiebesparing, mede door gedragsverandering, zijn belangrijke bouwstenen in de transitie naar klimaatneutrale mobiliteit. Lees meer over PBL en TNO: vergroten aanbod hernieuwbare brandstoffen cruciaal voor klimaatneutrale mobiliteit in 2050

De Woonbond mengt zich in de rechtszaak van verhuurders tegen de Staat over het begrenzen van de WOZ-waarde in de maximale huurprijs voor gereguleerde huurwoningen. Vandaag heeft de rechtbank Den Haag de 'voeging' van de Woonbond in de zaak geaccepteerd. Lees meer over Woonbond mengt zich in rechtszaak over invloed WOZ-waarde op huurprijs

Na tien jaar van voorbereidingen is het gelukt. Het Belgisch-Nederlandse Geopark Schelde Delta heeft officieel het UNESCO Global Geopark keurmerk ontvangen. Daarmee onderstreept UNESCO dat het Schelde Delta estuarium geologisch, cultuurhistorisch en landschappelijk uniek en van grote waarde is. Lees meer over Geopark Schelde Delta krijgt UNESCO keurmerk

Met 'no net land take in 2050' (NNLT) wil de Europese Unie de uitbreiding van stedelijke functies naar nul hectare terugbrengen omwille van het beschermen van de bodemkwaliteit. Wat betekent NNLT voor Nederland? Kunnen (of willen) we eraan voldoen? En wat betekent dat voor de ruimtelijke ordening? Lees meer over Stop op bouwen in buitengebied

Voor mens en milieu moet het grond- en oppervlaktewater van goede kwaliteit zijn. Daarom moeten alle EU-lidstaten in 2027 voldoen aan de Kaderrichtlijn Water (KRW). De provincie Utrecht wil aan die richtlijn voldoen en heeft in kaart gebracht wat al gedaan wordt om de KRW te halen en waar nog extra stappen nodig zijn. Dat heeft geleid tot een eerste provinciaal handelingsperspectief. Lees meer over Utrechtse KRW-doelen in stroomversnelling met nieuw handelingsperspectief

De bestuurders in het platform Economie van de Metropoolregio Amsterdam (MRA) hebben de Strategische Agenda Toerisme in de MRA 2025 na een herijking opnieuw vastgesteld. In de strategie zijn de gezamenlijke vertrekpunten, ambitie, doelstellingen en actielijnen verwoord. De overheden in de regio onderstrepen daarmee het belang van samenwerking en afstemming op het gebied van toerisme en recreatie. Lees meer over Toerisme in de MRA herijkt

Op 26 maart 2024 hebben Gedeputeerde Staten (GS) van de provincie Noord-Brabant het voorontwerp Brabants Programma Landelijk Gebied (BPLG) vastgesteld. Hiermee zet Brabant een volgende stap in de zoektocht naar de integrale samenhang tussen wettelijke en provinciale doelen voor natuur, water en klimaat en een duurzaam perspectief voor agrarische ondernemers in het Brabantse landelijk gebied. Lees meer over Brabant stelt voorontwerp Brabants Programma Landelijk Gebied vast

een stadspark, extra ruimte voor voetgangers, duizenden nieuwe woningen en voldoende voorzieningen. Dat moet allemaal samenkomen in de Haagse wijk Laakhavens. Den Haag heeft in een plan vastgelegd hoe de voormalige havenwijk er in de toekomst uit moet gaan zien. Uitgangspunt is dat het oude havenkarakter behouden blijft, maar dat het tegelijkertijd 'een Haagse buurt' wordt waar wonen en werken samengaan. Lees meer over Nieuw stadspark en 9000 woningen midden in Den Haag

60% van de werkgevers heeft last van de krapte op de arbeidsmarkt. Deze werkgevers zetten vooral in op behoud van personeel (76%). Ook gaan ze vaak anders werven (69%) en nemen ze eerder kandidaten aan die nog opgeleid moeten worden (68%). Dit blijkt uit een onderzoek van UWV waar ruim 4000 werkgevers aan meewerkten. Lees meer over Werkgevers zetten vanwege de krapte vooral in op behoud van personeel

Als grote institutionele beleggers met een sterke maatschappelijke betrokkenheid willen we als pensioenfondsen graag bijdragen aan de grote maatschappelijke uitdagingen. Eén van deze uitdagingen is de energietransitie. Samen met pensioenfondsen ABP, Bouw, PME en PMT heeft PFZW hulp aangeboden bij het versnellen van de energietransitie. Lees meer over Pensioenfondsen willen samen met overheid bijdragen aan de energietransitie

WoningBouwersNL reageert op een rapport van de Stec Groep, waarin stond dat door middel van splitsen en optoppen tussen de 180.000 en 260.000 nieuwe woningen kunnen worden gerealiseerd. In het rapport ’In Op Aan. Op zoek naar kansen binnen de bestaande woningvoorraad’ constateert WoningBouwersNL dat de potentieel realiseerbare aantallen woningen door middel van splitsen, optoppen, en aanbouwen aanzienlijk lager liggen dan de schattingen van de Stec Groep. De potentie voor: splitsen (15.000 tot 30.700 woningen), optoppen: (15.400 – 28.700 woningen) en aan- en naast bouwen (6.600-9.200 woningen). Lees meer over Onderzoeksrapport 'In, op, aan' over de kansen in de bestaande woningvoorraad

Bij het aanpakken van maatschappelijke vraagstukken wordt te weinig gebruik gemaakt van sociaal- en geesteswetenschappelijke (SGW-) kennis. Dit constateert de AWTI in zijn vandaag verschenen adviesrapport ‘Vanzelfsprekende verbinding. Veranker SGW-onderzoek in innovatie’. Het advies bevat aanbevelingen voor overheid en wetenschappers. Lees meer over Nederland benut sociaal-wetenschappelijke kennis onvoldoende

Feyenoord City in Rotterdam is een grote gebiedsontwikkeling die zonder nieuw stadion van de gelijknamige voetbalclub de belangrijkste aanjager verloor. Had dit anders gekund? Wat is uit alle lessen van Feyenoord City de belangrijkste voor andere complexe gebiedsontwikkelingen? Onderzoekers van Arcadis wijzen op het belang van leren in gebiedsontwikkeling. Lees meer over Feyenoord City leert ons het belang van lerende gebiedsontwikkeling

Steeds meer mensen vinden kamerverhuur een goed idee om de krapte op de woningmarkt tegen te gaan. Ook de bereidheid om een kamer of etage in het eigen huis te verhuren neemt sterk toe, zo blijkt uit het ING Woonbericht. Toch is lang niet iedere huiseigenaar bereid om een deel van zijn woning te verhuren. Dit heeft mede te maken met de huidige regelgeving rondom huurbescherming. Lees meer over ING Woonbericht: toename draagvlak voor kamerverhuur

De gemeente Zwijndrecht, projectontwikkelaar Blauwhoed en bouwende ontwikkelaar VORM hebben afspraken gemaakt over de ontwikkeling en bouw van ongeveer 190 woningen in Maasterras-West aan de zuidzijde van het NS-station. Het Maasterras-West is onderdeel van de grote gebiedsontwikkeling rond de spoorzone in Zwijndrecht onder de naam Diztrikt. Lees meer over Gemeente Zwijndrecht, VORM en Blauwhoed maken afspraken voor Maasterras-West

Assen zet de plannen voor een flexwijk met 150 flexwoningen aan de Groene Dijk door. Zelf investeert de gemeente er 7,5 miljoen euro in. Actium gaat er 54 flexwoningen neerzetten, en de gemeente betaalt daaraan mee. 96 flexwoningen worden bekostigd met een forse bijdrage van het Rijk. Het gaat om 12,5 miljoen euro. Lees meer over Assen investeert 7,5 miljoen in flexwoningen van Actium aan Groene Dijk

De te verwachten totale vraag naar zware (intramurale) verpleeghuiszorg gaat door de stijging van het aantal 75-plussers tot 2040 toenemen met ruim 106 duizend en komt dan uit op 244 duizend cliënten. Tegelijkertijd gaat door de stijging van het aantal ouderen met mobiliteits- en andere beperkingen ook de vraag naar voor ouderen geschikte woningen toenemen voor huishoudens 65+, met 407 duizend tot 2040. Het prognosemodel Primos Wonen met zorg 2023 biedt per gemeente zicht op de toekomstige vraag naar intramurale zorg en op de opgave aan voor ouderen geschikte woningen. Lees meer over Prognose wonen met zorg 2023

In kader van de ontwikkeling van een toekomstperspectief voor automobiliteit is het belangrijk om inzicht te krijgen in de relatie tussen autobezit en verschillende typen gebieden. Deze gebiedstypologie kan beleidsmakers helpen een beeld te vormen hoe de impact van beleidsmaatregelen kan verschillen tussen verschillende gebieden. Op die manier kan de hier voorgestelde classificatie het inzicht in de effectiviteit van mogelijke maatregelen gericht op autobezit en -gebruik vergroten. Lees meer over De auto in Nederland: een gebiedstypologie

Kamerbrief met kabinetsreactie op het adviesrapport 'De uitvoering aan zet' Kamerbrief over kritieke data Wet Vereenvoudiging van de Huurtoeslag Aanbiedingsbrief 2e nota van wijziging Wet gemeentelijke instrumenten warmtetransitie Aanbiedingsbrief bij beleidsdoorlichting artikel 3 Woningmarkt Kamerbrief over gemiddelde prijsopbouw van een NHG-woning Aanbiedingsbrief bij nota van wijziging wetsvoorstel Wet gemeentelijke instrumenten warmtetransitie Aanbiedingsbrief nota naar aanleiding van verslag Wet versterking participatie op decentraal niveau Aanbiedingsbrief bij nota n.a.v. verslag wetsvoorstel tot wijziging Wet maximering huurprijsverhogingen geliberaliseerde huurovereenkomsten Kamerbrief over versnellen processen en procedures woningbouw Aanbiedingsbrief bij Onderzoek voortgang klimaatadaptatie in de gebouwde omgeving bij gemeenten Kamerbrief over voortgang Toekomstperspectief Automobiliteit Kamerbrief over basiskwaliteitsniveau spoor Kamerbrief over strategische keuzes bereikbaarheid Kamerbrief over tussenstand versterking VTH-stelsel maart 2024 Kamerbrief reactie op motie kosten warmte Kamerbrief over vraag wat het betekent voor het vestigingsklimaat in Nederland en de vergunningverlening als de natuurherstelverordening al dan niet wordt aangenomen Kamerbrief over Voortgang plan van aanpak ‘statushouders aan het werk’ Lees meer over Tweede Kamerstukken (2023-2024)

Voor wie langs de snelweg wat wil eten of drinken, is de gezonde keuze meestal niet de meest voor de hand liggende keuze. Om dit te veranderen hebben onderzoekers van de Leerstoelgroep Consumptie en Gezonde Leefstijl van de Wageningen University & Research en het Voedingscentrum belanghebbende organisaties en bedrijven samengebracht om concrete actiepunten te ontwikkelen die het aanbod langs snelwegen gezonder kunnen maken. Lees meer over 'Gezond onderweg' zet koers naar een gezondere voedselomgeving langs snelwegen