In 1990 is op 150 locaties in Nederland de samenstelling van bosbodems gemeten. In 2023 herhaalden wetenschappers dat onderzoek op 127 locaties. Vandaag werden de resultaten gepubliceerd in vakblad VBNL. Daaruit blijkt dat de stikstofvoorraad in bosbodems over die periode gemiddeld met ruim 1300 kilo per hectare (40 kilo per jaar) is toegenomen. Lees meer

Gemeenten zijn verantwoordelijk voor veilig bouwen, maar krijgen met de plannen van het kabinet geen informatie meer over de risico’s van vervoer van gevaarlijke stoffen. Aan de andere kant moeten ze soms kosten maken voor onnodige veiligheidsmaatregelen. Lees meer

Compacte steden, 15-minuten-steden en binnenstedelijke verdichting staan volop in de belangstelling. Steden met een hoge bevolkingsdichtheid zorgen doorgaans voor een kleinere ecologische voetafdruk per inwoner. Nieuw onderzoek wijst echter op een spanningsveld tussen duurzaamheid en de volksgezondheid. Lees meer

Provincies hoeven van het nieuwe kabinet niet meer verder met de huidige programma's om de natuur te herstellen en het stikstofprobleem aan te pakken. Het kabinet stopt met het zogeheten Nationaal Programma Landelijk Gebied (NPLG). Dat melden bronnen aan de NOS. Wat er voor in de plaats komt, is nog onduidelijk. Lees meer

Heerlen is de Nederlandse stad met de schoonste lucht, terwijl Eindhoven de slechtste lucht heeft, volgens nieuwe gegevens van het Europees Milieuagentschap (EEA). Geen van de onderzochte Nederlandse steden behoort tot de categorie Europese steden met een goede luchtkwaliteit. Lees meer

Gebiedsontwikkelaars, bouwers en organisaties voor natuur en sport pleiten bij kabinet om het programma Groen in en om de Stad te blijven steunen. De organisaties willen tot een landelijke integrale groennorm komen die beleidsmatig en juridisch af te dwingen is. De norm moet concreet genoeg zijn om op te nemen in instructieregels van het Besluit kwaliteit leefomgeving. Lees meer

Recreëren aan de Costa del Veluwe, circulaire landbouw rond de A30 en een Eemdelta waar het water vrij spel heeft. In een visie van de regio Vallei en Veluwe in 2120 laten Wageningen University & Research en partners zien wat er mogelijk is als het water- en bodemsysteem bepalend is. ‘Honderd jaar lijkt ver weg, maar je moet er nu mee beginnen.’ Lees meer

Stationsdistrict Nijmegen moet veel groener, leefbaarder en aantrekkelijker worden als het aan het college van burgemeester en wethouders ligt. Het stationsdistrict is het gebied dat ligt tussen de Graafsebrug, Keizer Karelplein, Hezelpoort en verkeersplein Vijfknoop. Dit gebied groener en leefbaarder maken is nodig omdat het een belangrijk openbaar vervoer (ov) knooppunt is en blijft. Ook komen er veel woningen, kantoren en andere voorzieningen bij. Het college heeft op 27 augustus de Gebiedsvisie Stationsdistrict naar de gemeenteraad gestuurd. Dit plan geeft de ontwikkelingen in het Stationsdistrict voor de komende jaren aan en schetst een toekomstbeeld voor het gebied in 2050. Lees meer

Een alternatief voorstel voor Rotterdam The Hague Airport (RTHA) is gepresenteerd door een coalitie van bewoners en bewonersvereniging BTV Rotterdam Airport. Een plan met veel woningen, bedrijvigheid, bomen en water is tot in detail uitgewerkt. In een maatschappelijke kosten-batenanalyse is dit plan doorgerekend en levert uiteindelijk veel meer op voor de regio en voor Nederland (2,5 à 3 mrd euro) dan het huidige vliegveld. Lees meer

Haan & Laan recenseren gebiedsontwikkelingen in Nederland. Mooie plannen genoeg, maar hoe pakken ze in werkelijkheid uit? In deze aflevering de transformatie van textielfabriek Indië in Almelo: “Een zeldzame mix van historische fabriekspanden, nieuwe bedrijvigheid en een rustig woonmilieu”. Lees meer

In de stedelijke ontwikkeling van de laatste honderd jaar in Nederland neemt het aandeel groen tot ongeveer 1970 toe van circa 20 tot ongeveer 45%. De laatste 50 jaar is er meer diversiteit in het aandeel groen, waarbij villawijken tweemaal zoveel groen hebben als vernieuwde volksbuurten. Lees meer

Zürich voert de ranglijst opnieuw aan. Amsterdam (gezakt van 15 naar 18) is de enige Nederlandse stad in de top-20. Rotterdam en Den Haag staan op plek 41 en 42. Lees meer

Door de stijging in het aantal passagiersvluchten na de coronapandemie was de ernstige hinder in 2022 bij regionale luchthavens van nationale betekenis hoger dan in 2020, behalve bij Maastricht. Ondanks een lichte toename van het aantal vliegbewegingen was bij Maastricht in 2022 het (berekende) aantal ernstig gehinderden lager dan in 2020. Dit komt door een iets andere ligging van de geluidcontour (48 Lden) over bewoonde gebieden. Het aantal ernstig gehinderden in 2022 ligt voor alle regionale luchthavens van nationale betekenis nog steeds onder het niveau van 2018. De ontwikkeling van het aantal woningen in de gebieden vanaf 56 Lden (met beperkingen voor woningbouw) laat in 2022 alleen bij Maastricht een stijgende trend zien. Voor de andere regionale luchthavens bleef het aantal woningen binnen deze planologische contour vrijwel constant in 2020 en 2022. Lees meer

Het lijkt een onschuldig nieuw scrabblewoord maar achter ‘kavelknippen’ gaat een duistere wereld van kavelverkopen in het landelijk gebied schuil. Steeds meer gemeenten krijgen ermee te maken. Matthieu Zuidema, Hans Wisman en Sander van der Veen rapporteren namens het Kadaster over de ongewenste maatschappelijke gevolgen van dit fenomeen. Lees meer

De transitie van het landelijk gebied wordt veelal in verband gebracht met het terugdringen van de stikstofuitstoot. Volgens Marijn van Asseldonk is dat echter een te beperkte opvatting. Hij laat zien hoe het Rijk met provincies en andere overheden werkt aan een aanpak waarin brede welvaart centraal staat. En de scope daarmee fors vergroot wordt Lees meer

In Plan Amsterdam (nr 2) voert onderzoeker Linda Vlassenrood een fictief gesprek met Jakoba Mulder (1900-1988), onder meer ontwerpster van het Amsterdams Bos, over het destijds nog onontgonnen terrein van stedelijk groen. En staat stil bij het afscheid van Marianne Griffioen, 38 jaar actief bij de gemeente. Zij ontwierp onder meer de hoofdstructuur van Buiteneiland, de toekomstige groene buitenpost van IJburg fase 2. Verder een interview met landschapsarchitect Ziega van den Berk, zij vraagt om een "openbare ruimte die natuurinclusief is, waarin verwildering een plek heeft." Lees meer

Het gaat vaak maar om iets meer dan een vierkante meter aan planten. Toch blijken geveltuintjes een bron van leven. Promovendus Joeri Morpurgo deed onderzoek in de Amsterdamse en Haagse binnenstad en ontdekte hoe belangrijk het kleine groen is, juist voor de stad. Lees meer

De beslissing van het gerechtshof Amsterdam dat de Nederlandse Staat twee voorgenomen maatregelen mocht doorvoeren om de geluidshinder van Schiphol te verminderen, blijft niet in stand. Voor de maatregelen moet op grond van Europese regels een procedure van evenwichtige aanpak ofwel de 'balanced approach' worden gevolgd. Lees meer

Gedeputeerden Staten hebben het Gelders actieplan geluid vastgesteld. Nieuw in dit actieplan is, dat de provincie (meer dan voorheen) naast het geluid van het wegverkeer ook andere geluidbronnen in de omgeving meeweegt. Lees meer

Het PBL heeft in een reflectie op het Hoofdlijnenakkoord aanbevelingen aan de coalitiepartijen gedaan op drie brede gebieden: klimaat, energie en grondstoffen; wonen, bereikbaarheid en ruimtelijke ordening; en landbouw en natuur. Deze aanbevelingen kunnen input zijn voor de uitwerking van het Hoofdlijnenakkoord in regeerprogramma’s. Lees meer