Mobiliteit
OV magazine over vervoersarmoede
In OV magazine (nr 2) aandacht voor vervoersarmoede. Met artikelen over deelmobiliteit (barrières om hier gebruik van te maken), goedkoop vervoer voor bepaalde groepen, tekort aan bereikbaarheid, de ervaren vervoersarmoede en deelfietsen (verhogen gebruik keer tien) Lees meer
Omgeving Eindhoven krijgt er 5 snelfietsroutes bij
Ruim 51 miljoen euro, meer dan 50 kilometer fietspad, 10 verschillende gemeenten. Het netwerk van snelfietsroutes rondom Eindhoven wordt flink uitgebreid. Via 5 nieuwe verbindingen zijn duizenden forenzen straks veel sneller op hun plek van bestemming. Lees meer
Den Haag zet in op deelvoertuigen voor leefbare stad
Het aantal inwoners, forenzen en bezoekers in Den Haag neemt de komende jaren toe. Deze groei legt extra druk op de openbare ruimte. Tegelijkertijd streeft de stad ernaar om in 2030 klimaatneutraal te zijn. Om deze uitdagingen aan te pakken en de leefbaarheid te verbeteren, zet Den Haag in op de Strategie Deelmobiliteit. Lees meer
Maatschappelijk belang van spoorgoederenvervoer
Het spoorgoederenvervoer in Nederland is vooral belangrijk voor het internationale goederenvervoer, voor de positie van onze zeehavens en als vestigingsplaatsfactor. Een verschuiving van het goederenvervoer naar het spoor is gunstig voor klimaat en milieu en helpt de files op de weg te verminderen, maar voor de leefomgeving kan het effect negatief zijn. Lees meer
Op zoek naar leven onder het luchtruim, de toekomst van Schiphol in beeld
De nationale luchthaven ligt de laatste tijd flink onder het vergrootglas. Tijs van den Boomen en Theo Baart richtten de pen en de camera op Schiphol. Recensent Jaap Modder las de dikke pil en is verrast door het slot van het boek. Welke baan moet er dicht? Lees meer
Rekeningrijden gaat - wederom - niet door
Vanaf 2030 zou het dan toch echt zover zijn: de invoering van betalen naar gebruik, beter bekend als 'rekeningrijden'. Het gaat alleen wederom niet door. De Tweede Kamer heeft de motie tegen invoering, ingediend door Bart Kent (SP), aangenomen. Lees meer
Vervoerregio en gemeente Amsterdam betalen samen fietsbrug over het IJ
De Vervoerregio Amsterdam reserveert extra geld voor de bouw van de Oostbrug. Samen met het extra geld dat de gemeente Amsterdam eerder dit jaar al beschikbaar heeft gesteld is daarmee het totaalbedrag voor de Oostbrug rond. Dit betekent dat de gemeente Amsterdam en de Vervoerregio de fiets- en voetgangersbrug tussen het Azartplein en de Johan van Hasseltweg samen gaan aanleggen. De Oostbrug kan op zijn vroegst in 2034 klaar zijn. Lees meer
KiM-essay: keuzen voor het spoor
Hoe zullen volgende generaties Nederlanders gebruik maken van het spoor? Lijkt het spoorgebruik van 2050 op dat van nu of zal het ingrijpend veranderen? Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid reflecteert op deze vragen in het essay 'Keuzen voor het spoor'. Met het essay wil het KiM een gesprek op gang brengen over de maatschappelijke rol die het spoor in de toekomst kan spelen. Lees meer
MRA: Brede welvaart wordt belangrijker in mobiliteitsbeleid
Niet langer staat versterken van de internationale concurrentiepositie van de MRA centraal, maar het minimaal behouden van het huidige niveau van brede welvaart. Dat is de kern de verandering in het mobiliteitsbeleid in de Metropoolregio Amsterdam (MRA). Dit draagt bij aan een duurzame en toekomstbestendige regio. Dit is deze maand vastgelegd in het Programmaplan Multimodaal toekomstbeeld: van papier naar praktijk in het programma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid. (SBab). Lees meer
Vanaf vandaag verplicht: baas moet bijhouden hoe personeel naar werk reist
Met het ov, de auto of op een andere manier naar het werk? Werkgevers die meer dan honderd mensen in dienst hebben, moeten dit vanaf vandaag van hun werknemers gaan bijhouden. Het doel is in kaart brengen hoe mensen zich van en naar werk bewegen, met vandaag als nulpunt. Lees meer