Mobiliteit
Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht 2025 openbaar gemaakt
Het Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht 2025 is dinsdag 11 november 2025 openbaar gemaakt. Van woensdag 12 november 2025 tot en met dinsdag 23 december 2025 kan beroep worden ingesteld tegen dit tracébesluit. Lees verder →
Vijf lessen om door te pakken op de bekostiging van infrastructuur
De realisatie van het grote woningbouwprogramma is kansloos zonder bijpassende investeringen voor infrastructuur – in de brede zin des woords. Voor energie, klimaat en mobiliteit zijn volop maatregelen nodig, zo bleek tijdens een recente brainstorm van Holland Metropole. Tom Daamen en Jelle Smit brengen verslag uit. Lees verder →
Wachtrij op het stroomnet kan mobiliteitstransitie remmen
Door netcongestie kunnen nieuwe aansluitingen voor laadpalen vertraging oplopen. TNO concludeert dat dit de overstap naar elektrisch rijden belemmert, vooral voor mensen zonder eigen oprit of met beperkte aansluiting. De wachtrij vergroot ongelijkheid en vertraagt de uitrol van publieke laadinfrastructuur. TNO pleit voor alternatieve maatregelen zoals slimme netaansturing en beleidsinterventies om de impact te beperken. Lees verder →
Voor het eerst meer autokilometers dan voor corona
In 2024 reden Nederlandse personenauto’s bijna 122 miljard kilometer in binnen- en buitenland. Dat is 2,3 procent meer dan een jaar eerder, en voor het eerst meer dan in 2019, voor de coronapandemie. Dit meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van extra onderzoek bij nieuwe cijfers over voertuigkilometers. Lees verder →
Ondernemers laten 550.000 euro subsidie liggen
Maastricht stelde vorig jaar ruim zes ton beschikbaar om ondernemers te helpen bij het verduurzamen van hun vervoer. Maar van dat bedrag is tot nu toe slechts zo’n 50.000 euro uitgekeerd. Dat betekent dat het overgrote deel van de subsidie – ruim 550.000 euro – nog op de plank blijft liggen. Lees verder →
Voorstel eigen ov-bedrijven provincies aangenomen
De Eerste Kamer heeft dinsdag 4 november gestemd over het initiatiefvoorstel van de Tweede Kamer tot de Wet provinciale inbesteding vervoersconcessies. Met het voorstel kunnen provincies zelf een vervoersbedrijf opzetten, een zogenoemde inbesteding. Dit kan bijvoorbeeld als marktpartijen geen interesse tonen in het aanbieden van openbaar vervoer (ov) in dunbevolkte regio's of afhaken vanwege financiële risico's. Lees verder →
Rover wil oplossing uitval treinen Den Haag CS
Door de verbouwing van station Den Haag Centraal rijden er tot februari 2026 structureel minder Sprinters tussen Den Haag HS en Centraal (2 i.p.v. 6 per uur). Ook de intercity Eindhoven–Den Haag valt regelmatig uit. Reizigers worden onvoldoende geïnformeerd, stelt Rover. De belangenorganisatie roept NS en ProRail op tot betere communicatie en snelle verbetering van de dienstregeling. Lees verder →
Parkeernorm: wens of waarheid? Sluit het werkelijke autobezit achteraf aan bij de parkeereis?
Afstudeeronderzoek toont dat gemeenten zelden toetsen of parkeernormen aansluiten bij werkelijk autobezit. Analyse van 92 woningbouwprojecten wijst op blinde vlekken in beleid. Lees verder →
Nederland blijft gidsland voor samenwerking in mobiliteit
Negentien overheden hebben donderdag in Amersfoort de vernieuwde samenwerkingsovereenkomst feestelijk ondertekend. Daarmee is de toekomst voor de gemeenschappelijke uitvoering voor mobiliteitsdata voor de komende jaren geborgd. Lees verder →
Utrecht zet stappen richting betere stad voor voetganger
In 2050 moet Utrecht uitgroeien tot een echte voetgangersstad, waarin lopen centraal staat bij het inrichten van de openbare ruimte en Utrechters deze scoren met een 8. De gemeente heeft daarom een ontwerp-beleidsnota gepresenteerd over de voetganger. ‘We bedenken wat ‘goede voetgangersruimte’ is. De voetganger hoort erbij’, stelt wethouder Senna Maatoug. Lees verder →