Nieuws

Tijdens de coronacrisis werd een groot beroep gedaan op de veerkracht van de mensen. Daarbij kwam naar voren dat bepaalde groepen in de samenleving onvoldoende veerkracht hadden om hier goed mee om te gaan. Daarom heeft TNO, in opdracht van ZonMw, een grondige analyse gemaakt van het concept ‘veerkracht’ en op basis daarvan een tiental beleidsadviezen opgesteld. Lees verder →

Het is een van de kernwaarden in de ruimtelijke inrichting van de Nederlandse delta: het Groene Hart. Recensent Ries van der Wouden nam de nieuwe gelijknamige publicatie van Marinke Steenhuis en Paul Meurs tot zich, waarin de cultuurhistorie van dit bijzondere gebied centraal staat. Lees verder →

De gemeente Amsterdam zoekt een ontwikkelaar die 350 middeldure huur- en vrijesectorwoningen en een openbare parkeergarage met daktuin wil realiseren op twee kavels naast het Amstelstation in Amsterdam Oost. Lees verder →

Op de plek waar paarden jarenlang galoppeerden in en rond de Flevomanege, verrijst nu een nieuw buurtje: De Zuiderweide. "Er komt een grote diversiteit van woningen", zegt projectmakelaar Naud Rommens. Ruim 140 woningen en appartementen zullen er gebouwd worden. Lees verder →

Met een pakket aan structurele reguleringsmaatregelen kan de nieuwbouw van woningen op middellange termijn worden opgestuwd richting 100.000 per jaar. Meest kansrijk hierbij is het aanwijzen van kleinschalige woonlocaties in het groen en een verruiming van de leennormen voor jonge starters. Op korte termijn kan een pakket aan financiële maatregelen een impuls opleveren waarmee de verwachte tijdelijke dip in de woningnieuwbouw sterk kan worden beperkt. Dit concludeert het EIB in de publicatie ‘Stimuleringsmaatregelen woningbouw’. Lees verder →

In de meeste gevallen werden de doelstellingen van de gefinancierde projecten bereikt in het Lighthouse-programma. Ze boden concrete oplossingen voor slimme steden op gebieden zoals luchtkwaliteit, energie-efficiëntie en e-mobiliteit. Het is echter onwaarschijnlijk dat andere steden kunnen profiteren van deze innovatieve oplossingen. De afstemming van het programma op andere EU-initiatieven liet namelijk te wensen over en de publieke en particuliere financiering is schaars en versnipperd. Lees verder →

Breed gedeeld is het besef bij de vertegenwoordigers van de zes aanwezige politieke partijen dat we vanwege de urgente en tegelijk immense ruimtelijke opgaven op een keerpunt staan, dat er nu echt iets moet gebeuren en dat de rijksoverheid daarbij een regierol moet spelen. Maar dat dit is ingestoken langs maar liefst 26 uiteenlopende nationale programma’s, variërend van woningbouw tot transitie van het landelijk gebied maakt het wel complex. Lees verder →

Van elke 100 ritten met goederen die vrachtvoertuigen in 2022 maakten, werden er 84 gereden met voertuigen met relatief zuinige Euro 6-motoren. Hoewel deze schonere vrachtwagens gemiddeld langere ritten rijden dan minder schone, is de gemiddelde ritafstand wel afgenomen. Het totaal vervoerd gewicht nam daarnaast toe. Lees verder →

Maar liefst 86% van de kiezers vindt dat er sprake is van een crisis op de woningmarkt. En voor 70% is het standpunt over wonen (zeer) belangrijk voor hun partijkeuze bij de komende verkiezingen. Sinds september 2023 is wonen zelfs het belangrijkste verkiezingsthema. Uit een opiniepeiling door I&O Research in opdracht van Aedes blijkt verder dat maar liefst 1 op de 5 mensen zelf vindt niet te wonen zoals ze zouden willen. Lees verder →

Twente consolideert dit jaar zijn relatief hoge niveau van ervaren brede welvaart, of zoals ze het in Twente noemen: Bruto Twents Geluk. Twente scoort op acht van de elf dimensies hoger dan het Nederlands gemiddelde. Alleen op de dimensies inkomen, baanzekerheid en werk-privébalans scoort Twente niet significant hoger. Lees verder →

In Plan Amsterdam delen Amsterdamse stedenbouwers en planologen hun gedachtes over transformatiegebieden. Want hoewel diverse gebieden onder de noemer transformatie vallen, kunnen deze erg van elkaar verschillen. Dit heeft als gevolg dat er geen blauwdruk voor transformatie op tafel ligt. Onder meer over de ervaringen (Schinkelkwartier, winkelcentrum Boven `t Y, Hamerkwartier en Amstel III) met en kansen van de nieuwe realiteit van transformeren: zonder dichtgetimmerd plan, met een andere vorm van regie, met meer onzekerheden, en gefundeerd op vertrouwen tussen de stakeholders Lees verder →

De woningcorporatiewoningen in de Metropoolregio Amsterdam hebben vorig jaar 3.684 woningen gebouwd. De oplevering van nieuwe sociale huurwoningen blijft daarmee fors achter bij de jaarlijkse doelstelling van 5.000 nieuwe woningen volgens de MRA-Woondeal. Lees verder →

Bij uitgeverij trancity*valiz is het boek The City as a System: Metabolic Design for New Urban Forms and Functions verschenen. In het boek pleiten de auteurs voor een verandering in perspectief in onderzoek naar de stedelijke omgeving. Lees verder →

Groen is weinig te zien op de meeste bedrijventerreinen. De coalitie Werklandschappen van de Toekomst is van plan hierin drastisch verandering te brengen. Voor 25 voorbeeldprojecten die de komende jaren van de grond moeten komen, is geld beschikbaar uit het Nationaal Groeifonds. De baten van vergroening zijn volgens berekeningen echter zo groot, dat investeringen sowieso snel zijn terugverdiend. Dat is belangrijk voor het vervolg, want het programma stopt niet na de eerste 25 projecten. Voor het programma wordt acht jaar uitgetrokken. Bedrijventerreinen beslaan 30 procent van 's lands bebouwde oppervlak, dus de opgave is enorm. Lees verder →

De Nederlandse bevolking is in de eerste drie kwartalen van 2023 gegroeid met 110,7 duizend naar 17,9 miljoen inwoners. De bevolkingsgroei was 80,1 duizend lager dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat komt vooral doordat de immigratie uit Oekraïne dit jaar veel lager is. Lees verder →

Een op de tien Friese koophuizen wordt gekocht door mensen uit de Randstad, vooral uit Noord-Holland. Dat blijkt uit onderzoek van het Kadaster op basis van alle huizentransacties in Friesland vorig jaar. Lees verder →

Het Rijk, de gemeente Haarlemmermeer en de provincie Noord-Holland hebben een overeenkomst getekend voor de gezamenlijke ontwikkeling van Spoorzone Hoofddorp. In Spoorzone Hoofddorp bouwt Haarlemmermeer tot 10.000 woningen en komt er ruimte voor 11.000 arbeidsplaatsen, waarvan het merendeel in de deelgebieden Stationskwartier en Graan voor Visch Zuid. Lees verder →

In RO Magazine (nr 11) artikelen over mobiliteitsbeleid (te veel losgezongen van stedelijke gebiedsontwikkeling), de woningmarkt (onzekerheid nekt nieuwbouwplannen), afstemmingskader regio Parkstad (als leidraad voor gemeentelijke omgevingsvisies), vergroenen van stad en regio (Adriaan geuze pleit voor systemische benadering), digital twins (welke vragen gaan voor aan het gebruik? Alkmaar als casus), het burgerberaad in Rheden (om te komen tot een 'klimaatneutrale samenleving'), groen en gezondheid (sluit aan bij de wensen van de bewoners). Lees verder →

Karakteristieke Nederlandse panden verdwijnen in rap tempo door sloopzucht onder het mom van verduurzaming. Daarvoor waarschuwen erfgoedinstanties. Lees verder →

De aanleg van de Railterminal Gelderland mag doorgaan. Dat blijkt uit een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Het zogenoemde inpassingsplan van de provincie Gelderland en enkele uitvoeringsbesluiten voor de aanleg van een containeroverslagpunt direct aan de Betuweroute, blijven in stand. Lees verder →