Nieuws

Grote belangstelling voor zelfbouw maar veel stedelijke gemeenten doen er weinig voor

De aspirant-bewoners willen wel: een kavel kopen en daar zelf een huis op zetten. De gemeenten hebben het particulier opdrachtgeverschap echter niet voor de bril en ruimen er geen plek voor in. Onderzoekers Geurt Keers en Rob de Wildt zijn somber over de kansen, tenzij het Rijk te hulp schiet en nieuwe bouwlocaties aanwijst. Lees meer

Een model van de Nederlandse woningmarkt met leennormen en investeerders

Sinds de financiële crisis is woningeigendom wereldwijd afgenomen. Ook in Nederland is de omvang van de huursector toegenomen. Verminderde toegang tot hypotheekschuld verklaart een deel van deze ontwikkeling. Het CPB toont aan dat aangescherpte leennormen op hypotheken een vijfde van de toename in huurwoningen tussen 2013 en 2019 verklaren. Lees meer

'Netcongestie houdt in de meeste regio's nog voor vijf tot tien jaar aan'

Netbeheerder TenneT gaat het hoogspanningsnet moderniseren en slaat daarvoor de handen ineen met bedrijven als Siemens Energy en Hitachi. De modernisering is hard nodig, omdat het huidige net uit de jaren '60 stamt. In totaal wordt er zo'n 1,9 miljard euro in het elektriciteitsnet gestoken. Lees meer

Amsterdam neemt verantwoordelijkheid in aanpak klimaatcrisis met plan Onze stad van morgen

Amsterdam neemt haar verantwoordelijkheid in de aanpak van de klimaatcrisis. Het college van B en W stuurt een uitgebreid plan aan de Amsterdamse gemeenteraad om versneld te verduurzamen en in 2050 volledig klimaatneutraal te zijn. Lees meer

Utrecht schaalt op met ‘deelauto als buurtbatterij’

Met de samenwerking van We Drive Solar en MyWheels maakt Utrecht een volgende stap in de energietransitie. De technologie van We Drive Solar om auto’s bidirectioneel te (ont)laden komt daarmee beschikbaar voor de grote vloot deelauto’s van MyWheels. Hierdoor krijgen inwoners van Utrecht als eerste in Nederland de kans om grootschalig te ervaren wat een ‘rijdende buurtbatterij’ kan betekenen. Lees meer

Veel gemeenten zetten in op autoluwe stad

De plek van de auto in steden verandert. Veel gemeenten leggen in hun mobiliteitsplannen niet meer de nadruk op het faciliteren van de auto, maar voeren autoluw beleid. De aanpak van deze gemeenten richt zich op doelen van een brede welvaart, zoals bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en gezondheid. In de publicatie 'Autoluw beleid gemeenten: doelen, effecten en rollen' verkent het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid hoe en waarom gemeenten autoluw beleid voeren, de effecten van autoluwe maatregelen en hoe het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zich hiertoe kan verhouden. Lees meer

Relatie tussen economische positie en kinderen krijgen

Inwoners van rijke landen beginnen op steeds latere leeftijd aan kinderen. Als verklaring voor dit uitstel van het ouderschap wordt vaak gewezen op de slechte economische positie van jongvolwassenen. Echter is nog veel onbekend over de relatie tussen economische kenmerken en de geboorte van het eerste kind. In zijn proefschrift onderzocht Daniel van Wijk in hoeverre, wanneer en voor wie verschillende economische kenmerken van invloed zijn op de kans om een eerste kind te krijgen. Lees meer

Prijsprikkel en cultuurverandering nodig voor minder lege vrachtwagens

Sterkere prijsprikkels en een cultuuromslag zijn nodig om de transportsector efficiënter te maken. Dat zijn de belangrijkste conclusies in het vandaag gepresenteerde onderzoek naar logistieke efficiëntie dat CE Delft in opdracht van Natuur & Milieu heeft uitgevoerd. Lees meer

Europese regelgeving over digitalisering van kortetermijnverhuur

Online platforms als Airbnb en Booking.com zijn de laatste jaren in opmars. Deze kortetermijnverhuur heeft voordelen voor het toerisme in een gebied, maar het zorgt er ook voor dat woningen niet voor een lange periode verhuurd kunnen worden aan woningzoekenden. In het kader van de krappe woningmarkt willen decentrale overheden de kortetermijnverhuur daarom aan banden leggen. Dat kan, maar de regels daarvoor zijn per land en zelfs per gemeente in Nederland verschillend. De Europese Commissie wil de verplichting voor de registratie van verhuurders harmoniseren, de regels rondom die registratie verduidelijken en de uitwisseling van gegevens tussen overheidsinstanties en online platforms bevorderen door middel van een centraal digitaal toegangspunt. Lees meer

VNG voorstander van leegstandbelasting naar Vlaams model

De VNG vraagt de Tweede Kamer de motie te steunen die oproept om een leegstandbelasting in te voeren naar het model van Vlaanderen. In Vlaanderen werkt deze belasting goed tegen leegstand. We denken graag met de Kamer en het ministerie mee over een geschikte vorm voor zo’n belasting in Nederland. Lees meer

Eindhoven koopt voor 11 miljoen euro grond voor Brainport Industrie Campussen

De gemeente Eindhoven heeft voor 11 miljoen euro grond gekocht van Philips. Het gaat om 240.000 vierkante meter, zo’n 37 voetbalvelden, bedoeld voor nieuwe Brainport Industries Campussen (BIC). Een deel daarvan wordt voorlopig verpacht. Lees meer

Uitgewerkte plannen nieuwste Regio Deal voor Zeeland ondertekend

In het stadhuis van gemeente Terneuzen zijn vandaag handtekeningen gezet onder de uitgewerkte plannen voor de nieuwste Regio Deal voor Zeeland: Regio Deal North Sea Port District. Afgelopen periode hebben de partners van het NSPD hard gewerkt aan de uitwerking van de Regio Deal en een investeringsprogramma waarin beschreven staat hoe we gezamenlijk de brede welvaart in de regio gaan verbeteren. Het doel is om de leefkwaliteit en het vestigingsklimaat te verbeteren. Lees meer

Drenthe: Reactie op Miljoenennota en Troonrede

De Troonrede bevatte – zoals verwacht – weinig nieuws. De Koning benoemde vooral waar het kabinet zich blijvend sterk voor wil maken. Belangrijk was de aandacht voor brede welvaart: in verbondenheid blijven werken aan bestaanszekerheid, kansengelijkheid en perspectief. De provincie Drenthe is teleurgesteld dat het rapport ‘Elke regio telt’ niet werd genoemd. Lees meer

Prijzen koopwoningen bijna 5 procent lager in augustus

In augustus 2023 waren de prijzen van bestaande koopwoningen gemiddeld 4,8 procent lager dan in augustus 2022. De jaar-op-jaardaling is kleiner dan in de drie voorgaande maanden. Ten opzichte van juli 2023 stegen de prijzen met 0,6 procent. Lees meer

Kamermeerderheid wil 420 miljoen extra voor ov

Een Kamermeerderheid wil 420 miljoen euro investeren in het ov, om verschraling van regionaal ov en de voorgenomen prijsstijgingen bij NS tegen te gaan. Tijdens de Algemene Politieke Beschouwingen werd een motie van de ChristenUnie aangenomen. De kans dat de gewenste aanpassingen worden doorgevoerd, is groot. Lees meer

Wooncoöperatie De Nieuwe Meent krijgt alsnog financiering rond en kan gaan bouwen

Het project leek te stranden, maar wooncoöperatie De Nieuwe Meent kan toch gaan bouwen aan het Archimedesplantsoen in Amsterdam Oost. De financiering is rond en daarmee is de grootste horde genomen. Lees meer

Internetconsultatie gestart: zesde tranche Woningbouwimpuls regeling toegankelijker gemaakt

De voorbereidingen voor de zesde tranche van de Woningbouwimpuls (Wbi) zijn in volle gang. Gemeenten kunnen zich vanaf 18 december inschrijven. Op basis van evaluaties van de vorige tranches, is de regeling voor deze nieuwe ronde op een aantal punten aangepast en toegankelijker gemaakt. Belangstellenden kunnen de conceptregeling nu alvast inzien via een openbare internetconsultatie. Lees meer

Bijna 70 procent van ouderen heeft minstens elke week contact met de buren

In 2022 had 69 procent van de 65-plussers minstens iedere week contact met hun buren. Nog eens 16 procent had minimaal eens per maand contact, maar niet elke week. Zo’n 15 procent had minder vaak of nooit burencontact. Jongere mensen spraken hun buren minder vaak dan ouderen. Het sociale contact met de buren is door de jaren heen bij alle leeftijdsgroepen iets gedaald. Lees meer

10 procent van Nederlands fietsnetwerk loopt door de natuur

In 2022 liep 10 procent van het Nederlandse fietsnetwerk (15 duizend kilometer aan fietspaden en -wegen) door de natuur. Het grootste deel van het fietsnetwerk (28 procent) loopt door bebouwd gebied met weinig of geen groen. Dat meldt het CBS op basis van gegevens van de Fietsersbond in de publicatie Nederland in cijfers 2023. Lees meer