Over de hele wereld waarderen mensen de natuur op diverse manieren. Omdat ze vinden dat de natuur de moeite waard is om te beschermen, omdat natuur belangrijk is voor onze sociale waarden en culture identiteit en omdat het economisch baat heeft. Uit de studie van milieueconomen Marije Schaafsma en Anna Filyushkina blijkt echter dat de verschillende waardes onvoldoende worden weerspiegeld in politieke en economische beslissingen. Deze onderwaardering ligt ten grondslag aan de huidige milieucrisis. Lees meer

Holcim and Bloomberg Media launch the second edition of the Circular Cities Barometer showcasing the world’s top cities leading the transition from a linear to a circular economy. London tops the list driven by the city’s leadership in circular buildings and investment, followed by Seattle, Copenhagen, Paris and Zurich. Amsterdam is ranked on the twelfth position. Lees meer

Hoewel er momenteel geen sprake is van laagwater, publiceert Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) vandaag een toekomstgerichte visie om de uitdagingen van het laagwater voor de binnenvaart in Nederland en op de Rijn aan te pakken. Deze visie bevat verschillende oplossingsrichtingen waar KBN aan wil werken met alle betrokken partijen om bij te dragen aan een betrouwbaar, toekomst- en klimaatbestendig goederen- en personenvervoer over water. Lees meer

Bijna overal in Europa ademen mensen te veel giftige stoffen in, blijkt uit een onderzoek van The Guardian in samenwerking met deskundigen. Zo'n 98 procent van de Europeanen woont volgens de Britse krant in gebieden waar de hoeveelheid zeer schadelijke stoffen in de lucht de richtlijnen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) overschrijdt. Lees meer

European governments have 'systematically' shrunk their railways and starved them of funding while pouring money into expanding their road network, a report has found. The length of motorways in Europe grew 60% between 1995 and 2020 while railways shrank 6.5%, according to research from the German thinktanks Wuppertal Institute and T3 Transportation. “This is a political choice,” said Lorelei Limousin, a climate campaigner with Greenpeace, which commissioned the report. Lees meer

De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft in een uitspraak het bestemmingsplan 'Bedrijventerrein Trekkersveld IV' van de gemeente Zeewolde vernietigd. Het bestemmingsplan maakte de komst van een zogenoemd hyperscale datacenter mogelijk. Lees meer

Prinsjesdag 2023 maakt opnieuw duidelijk dat zowel het demissionaire als nieuwe kabinet voor fundamentele keuzes staan om het klimaat, de natuur en onze leefomgeving schoner, groener en gezonder te maken. Lees meer

Terwijl het Amsterdam economisch voor de wind gaat, neemt de ongelijkheid in de stad toe. De verschillen in inkomen zijn groot en de kansen op de woningmarkt zijn ongelijk verdeeld. Het geluksgevoel, het vertrouwen in de toekomst en de tevredenheid met de regering zijn afgenomen en de stad staat voor grote opgaven op het gebied van natuur en milieu. De Staat van de Stad Amsterdam is een tweejaarlijkse monitor waarin Onderzoek en Statistiek bijhoudt hoe de stad ervoor staat in termen van de leefsituatie en participatie van (groepen) Amsterdammers op tal van terreinen. Lees meer

De betrokkenheid van de burger verhogen? Simpel: geef ze zeggenschap over hun eigen leefomgeving en je slaat twee vliegen in één klap. Het herstellen van het vertrouwen tussen burger en overheid én een effectieve aanpak van voorzieningen door mensen die er het dichtst bij staan. Fenna Smits liep voor haar promotieonderzoek mee met verschillende decentralisatie-experimenten en ontdekte dat het in de praktijk niet zo simpel ligt: welwillende burgers zijn niet het enige ingrediënt om een collectief project tot slagen te brengen. Lees meer

Willem-Alexander sprak over "een permante opdracht" om te blijven werken aan kansengelijkheid, bestaanszekerheid en perspectief. "Niet iedere inwoner van ons land voelt zich gehoord of gezien." Lees meer

De energietransitie krijgt een enorme impact op de ruimte in Nederland. Van het nieuwe trafohuisje in ieders straat tot en met majeure installaties. Onderzoeker Mark Koelman pleit nadrukkelijk voor een integratie met stedelijke planning – om versnippering te voorkomen. Met energie in de lead. Lees meer

Investeren in de toekomstige economie en het klimaat, zowel door de overheid als het bedrijfsleven, is noodzakelijk om Nederland leefbaar, welvarend en concurrerend te houden. Naar verwachting herstelt de economie zich in de tweede helft van 2023, waarna de groei in 2024 doorzet. Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat investeert komende jaren extra in verduurzaming en digitalisering. Dat is essentieel voor de financiële weerbaarheid van alle Nederlanders, een sterk bedrijfsleven maar ook om voortgang te blijven boeken met de uitvoering van de gestelde klimaatdoelen en de energietransitie. Daarnaast wordt hard gewerkt om de schadeafhandeling en versterking van huizen in Groningen milder, makkelijker en menselijker te maken. Lees meer

Voor het eerst is de transitie naar een duurzame en inclusieve economie letterlijk op de kaart gezet. En hieruit blijkt dat verschillen tussen Nederlandse regio’s relatief klein zijn. Kleiner dan de verschillen tussen de bedrijven in de regio’s zelf. Lees meer

De provincie Zuid-Holland moet Chemours in Dordrecht stilleggen totdat duidelijk is dat die geen pfas meer uitstoot, adviseren deskundigen. De zogenoemde Provinciale Adviescommissie Leefomgevingskwaliteit (PAL) wil dat de provincie daarmee tegemoetkomt aan de grote zorgen bij de omwonenden van de fabriek. Lees meer

Stimuleringsregeling zorggeschikte woningen Lees meer

De gemeenteraad van Zaanstad stemt in met het gewijzigde bestemmingsplan voor Badhuisweg 1 op ‘het Eiland’ in Zaandam. Op het Zaaneiland staan voornamelijk koopwoningen. Rochdale wil op de plek van een oud kantoorgebouw aan de Voorzaan 120 sociale huurappartementen bouwen, verdeeld over twee gebouwen. Lees meer

Iedere zichzelf respecterende organisatie die iets met ruimtelijke ordening en ontwerp te maken heeft, bracht in de afgelopen paar jaar een toekomstverkenning, scenariostudie, roadmap to the next – hier gewenste term invullen – of vergezicht op de kaart van Nederland uit. Maar wat hebben al deze studies met elkaar gemeen, waar gaan ze gezamenlijk maar los van elkaar heen? En wat wordt er eigenlijk verwacht van de lezers die in toenemende mate door die visionaire bomen het toekomstbos niet meer zien? Lees meer

Verzamelbesluit Omgevingswet 2023 Lees meer

- Kamerbrief voortgang programma Versnelling Tijdelijke Huisvesting

- Kamerbrief met toelichting op circulaire klimaatmaatregelen

- Kamerbrief leveringszekerheid elektriciteitw

- Kamerbrief over publicatie Education at a Glance 2023

- TK Rapport Coffeeshops in Nederland 2022 Lees meer

The car continues to be the dominant means of transport in all EU countries compared with journeys by train, bus and coach, plane or boat. In 2021, transport by car accounted for 79.7% of passenger-kilometres across the EU, compared with 7.3% for planes, 7.1% for coaches, buses or trolley buses, 5.6% for trains, and 0.3% for sea boats. Lees meer