Nieuws

De brede welvaart is tijdens de coronapandemie licht afgenomen en daarna weer licht toegenomen. Onderliggend zijn baanzekerheid, inkomen en persoonlijke ontwikkeling steevast verbeterd, terwijl subjectief welzijn, huisvesting en gezondheid er slechter voor staan dan in 2019. Per saldo is de brede welvaart de afgelopen drie jaar daardoor nauwelijks veranderd. Lees verder →

De bouw van nieuwe woningen zal dit en volgend jaar harder teruglopen dan al was voorspeld. Dat is althans de nieuwe verwachting van het Economisch Instituut voor de Bouw. Dat zegt dat er dit jaar 6,5 procent minder huizen worden gebouwd dan vorig jaar. Lees verder →

In 2022 waren er in Nederland 1,6 miljoen nieuwe vacatures. Dit is het hoogste aantal sinds het begin van de meting in 1997. Vooral in bedrijfseconomische en administratieve beroepen was meer vraag naar nieuwe medewerkers. Lees verder →

Hoe organiseren we grootschalige binnenstedelijke gebiedsontwikkeling zo dat deze optimaal invulling geeft aan de behoeften van een stedelijke samenleving? Twee boeiende praktijkverkenningen – in Zwolle en Eindhoven – vormen de basis van de zoektocht naar het antwoord. Deze publicatie van het Watertorenberaad bevat een visie die verder gaat dan hoe we dit proces in Nederland normaliter opzetten. Het Watertorenberaad pleit voor een aanpak gebaseerd op wat er nodig is voor integrale stedelijke ontwikkeling. Lees verder →

In 2022 steeg de energieproductie uit zonnestroom met 46 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Dit komt vooral door het gebruik van nieuwe zonnepanelen. De energieproductie door zonnepanelen op woningen groeide in 2022 iets meer dan door zonnepanelen bij bedrijven. Lees verder →

Vooral jongeren (18-25 jaar) ervaren de meeste emotionele impact van de huidige woningmarkt; meer dan de helft van de jongeren ervaart boosheid, frustratie, verdriet en stress. Belangrijke levensfases, zoals zelfstandig wonen, samenwonen en een gezin stichten, worden uitgesteld. Lees verder →

Er komt geen nieuwe start- en landingsbaan op Schiphol. Minister van Infrastructuur en Waterstaat Mark Harbers heeft besloten om de reservering op te heffen op een stuk grond in de gemeente Haarlemmermeer dat bestemd was voor de zogenoemde parallelle Kaagbaan. Lees verder →

Bijna de helft van de werkenden heeft op dinsdag en donderdag last van de grote verkeersdrukte. Sinds de de coronapandemie zijn vooral de piekmomenten drukker geworden, blijkt uit onderzoek van Kantar Public. Lees verder →

Op de locatie van het voormalige UWV-kantoor aan de Koninginnelaan in Nijmegen komt een grootschalig complex met gemengd programma, waaronder circa 450 woningen. De anterieure overeenkomst voor het project, dat is ontworpen door WRK Architecten, is deze week met het college van B en W getekend. Lees verder →

The European Scientific Advisory Board on Climate Change, established by the European Climate Law, recommends EU emission reductions of 90–95% by 2040, relative to 1990, grounded on a science-based assessment addressing both fairness and feasibility. Lees verder →

Gelderland kan de stikstofdoelen halen met technische en management-maatregelen op de boerderij en 20% minder vee, maar om de klimaat- en waterkwaliteitsdoelen te halen zijn scherpere ingrepen in de Achterhoek en Veluwe nodig. Dat blijkt uit een studie van WUR, die de landelijke opgaven op gebied van stikstof, klimaat en waterkwaliteit vertaalde naar Gelderse regio’s. Lees verder →

Een Europees plan om natuurherstel te bevorderen heeft ternauwernood een belangrijke stemming overleefd. In de Milieucommissie van het Europees Parlement haalde een voorstel om de natuurherstelwet te schrappen het niet: er waren evenveel stemmen voor als tegen (44). Lees verder →

Lantaarnpalen die voorbijgangers detecteren, een 5G mobiel netwerk: bewoners zitten lang niet altijd te wachten op technologische innovaties in de buitenruimte. En die zijn er juist voor hen, toch? Volgens 5G-criticus Marnix Lamers en smart-city-onderzoeker Vivien Butot moeten beleidsmakers technologie niet als onvermijdelijk presenteren, maar een open debat faciliteren. Lees verder →

Als de werkgever er expliciet om vraagt, is bijna de helft van de werkenden die niet aan een fysieke werkplek gebonden is, bereid om op andere dagen naar het werk te komen. Dat blijkt uit het onderzoek ‘DIDO-economie’ van Kantar Public naar woon-werkverkeer op de dinsdag en donderdag en de mogelijkheden om de drukte op deze dagen te verminderen. Lees verder →

Het is essentieel dat projectontwikkelaars en woningcorporaties in een vroeg stadium plannen voor nieuwbouwwijken en de verduurzaming van bestaande woningen delen met de netbeheerder. Daarbij moet ook direct duidelijk zijn hoe deze woningen verwarmd gaan worden en welke andere energiebehoeften er zijn. Lees verder →

Woningen blijven bouwen, ook als het lastig is. Hoe kan het wél? Gemeente, ontwikkelaars, beleggers, bouwers en woningcorporaties slaan de handen nog meer ineen met een nieuwe gezamenlijke aanpak om te blijven bouwen. In het Doorbouwverbond 2023-2026, met als motto “Hoe kan het wel?”, spreekt men opnieuw de ambitie uit om 4000 woningen per jaar te bouwen, te werken aan voldoende planvoorraad en te blijven investeren in de stad. Lees verder →

Er komt een duurzaam en groen sportpark tussen de wijken Zuilen (Utrecht) en Op Buuren (Stichtse Vecht). Aan de randen van het sportpark Zuilense Vecht realiseren Utrecht en Stichtse Vecht twee nieuwe woonwijken: 300 woningen in Utrecht en 150 in Stichtse Vecht. Lees verder →

Opinie (Peter Achterberg). Effectief overheidsbeleid vraagt om een helder beeld van de ontwikkeling en samenstelling van de bevolking in de toekomst. De bevolkingsprognoses van het CBS bevatten echter een aantal onrealistische aannames en dat heeft gevolgen voor het beleid. Lees verder →

Projectontwikkelaar Blauwhoed, KOERS en woningcorporatie ZVH uit Zaandam ondertekenden een intentieovereenkomst voor de koop van 158 sociale en middeldure huurwoningen, een sociaal maatschappelijke ruimte en bijbehorende parkeerplaatsen. Lees verder →

Er komt een grootschalige gebiedstransformatie van het huidige bedrijventerrein Amstel 3 aan de Holterbergweg naar een bruisend gemengde stadswijk. Naast dat er 50% meer ruimte komt voor stadsvoorzienende bedrijvigheid, komen er ook laboratoria, woningen, maatschappelijke voorzieningen en kwalitatief hoogwaardig groen. Lees verder →