Nieuws

In 2023 bleek dat jongeren tussen de 18 en 25 jaar zichzelf minder klimaatbewust vinden leven dan oudere leeftijdsgroepen dat van zichzelf vinden. Jongeren gedragen zich doorgaans ook minder milieuvriendelijk, bijvoorbeeld omdat zij vaker vliegen. Lees meer over Jongeren vinden minder dan ouderen dat ze zelf klimaatbewust leven

(...) Er is nu geen landelijke beleid om energieopslagsystemen veilig te plaatsen. Uit onderzoek van het RIVM blijkt dat het gevaarlijk kan zijn om veel energie op één plek op te slaan. (...) Het RIVM raadt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan om hiervoor beleid te maken waarbij rekening wordt gehouden met mogelijke ongevallen. Dit kan bijvoorbeeld door energieopslagsystemen niet dichtbij andere gebouwen te plaatsen. Lees meer over Onderzoek relevantie energieopslagsystemen voor omgevingsveiligheid

De gemeente Groningen en de Groninger Projecten CV (GPCV) hebben het akkoord op hoofdlijnen voor De Held III ondertekend. Dat is een belangrijke stap voor de ontwikkeling van het nieuwe woongebied aan de noordwestelijke rand van de stad. De Held III wordt een moderne gezinswijk, met een uitgesproken groen karakter en een brede differentiatie aan (betaalbare) woningen. Naar verwachting worden in 2027 de eerste van in totaal 1.850 woningen gerealiseerd. Lees meer over Groningen: Moderne gezinswijk De Held III gaat er komen

De gemeente Zwijndrecht, projectontwikkelaar Blauwhoed en bouwende ontwikkelaar VORM hebben afspraken gemaakt over de ontwikkeling en bouw van ongeveer 190 woningen in Maasterras-West aan de zuidzijde van het NS-station. Het Maasterras-West is onderdeel van de grote gebiedsontwikkeling rond de spoorzone in Zwijndrecht onder de naam Diztrikt. Lees meer over Gemeente Zwijndrecht, VORM en Blauwhoed maken afspraken voor Maasterras-West

Assen zet de plannen voor een flexwijk met 150 flexwoningen aan de Groene Dijk door. Zelf investeert de gemeente er 7,5 miljoen euro in. Actium gaat er 54 flexwoningen neerzetten, en de gemeente betaalt daaraan mee. 96 flexwoningen worden bekostigd met een forse bijdrage van het Rijk. Het gaat om 12,5 miljoen euro. Lees meer over Assen investeert 7,5 miljoen in flexwoningen van Actium aan Groene Dijk

De te verwachten totale vraag naar zware (intramurale) verpleeghuiszorg gaat door de stijging van het aantal 75-plussers tot 2040 toenemen met ruim 106 duizend en komt dan uit op 244 duizend cliënten. Tegelijkertijd gaat door de stijging van het aantal ouderen met mobiliteits- en andere beperkingen ook de vraag naar voor ouderen geschikte woningen toenemen voor huishoudens 65+, met 407 duizend tot 2040. Het prognosemodel Primos Wonen met zorg 2023 biedt per gemeente zicht op de toekomstige vraag naar intramurale zorg en op de opgave aan voor ouderen geschikte woningen. Lees meer over Prognose wonen met zorg 2023

Steeds meer mensen vinden kamerverhuur een goed idee om de krapte op de woningmarkt tegen te gaan. Ook de bereidheid om een kamer of etage in het eigen huis te verhuren neemt sterk toe, zo blijkt uit het ING Woonbericht. Toch is lang niet iedere huiseigenaar bereid om een deel van zijn woning te verhuren. Dit heeft mede te maken met de huidige regelgeving rondom huurbescherming. Lees meer over ING Woonbericht: toename draagvlak voor kamerverhuur

Bij het aanpakken van maatschappelijke vraagstukken wordt te weinig gebruik gemaakt van sociaal- en geesteswetenschappelijke (SGW-) kennis. Dit constateert de AWTI in zijn vandaag verschenen adviesrapport ‘Vanzelfsprekende verbinding. Veranker SGW-onderzoek in innovatie’. Het advies bevat aanbevelingen voor overheid en wetenschappers. Lees meer over Nederland benut sociaal-wetenschappelijke kennis onvoldoende

Feyenoord City in Rotterdam is een grote gebiedsontwikkeling die zonder nieuw stadion van de gelijknamige voetbalclub de belangrijkste aanjager verloor. Had dit anders gekund? Wat is uit alle lessen van Feyenoord City de belangrijkste voor andere complexe gebiedsontwikkelingen? Onderzoekers van Arcadis wijzen op het belang van leren in gebiedsontwikkeling. Lees meer over Feyenoord City leert ons het belang van lerende gebiedsontwikkeling

Klimaat raakt ook de manier waarop gemeenten hun grondexploitaties inrichten. Aeisso Boelman en Tim van der Zaan van Fakton Consultancy laten zien hoe aan de publieke kant de gevolgen van klimaatveranderingen kunnen landen in een duurzame en toekomstbestendige grondexploitatie. Lees meer over Een klimaatbestendige grondexploitatie, dit zijn de bouwstenen

De komende jaren zijn de drie prioriteiten van het onderzoeks- en innovatieprogramma Horizon Europe de groene transitie, de digitale transitie en het creëren van een weerbaarder, competitiever, inclusiever en democratisch Europa. Deze prioriteiten volgen uit het strategisch plan voor Horizon Europe, dat de Europese Commissie heeft gepubliceerd en richting moet geven voor de periode 2025-2027. Lees meer over Plannen voor Horizon Europe 2025-2027 bekendgemaakt: klimaat, digitalisering en weerbaarheid

In 2022 werden er door motorvoertuigen, inclusief motor- en bromfietsen, 134 miljard voertuigkilometers afgelegd binnen Nederland. Dit is 5 procent meer dan in 2021. 102,5miljard kilometer werd afgelegd met een personenauto en 27,8 miljard kilometer met een bedrijfsvoertuig. Lees meer over Verkeersprestaties motorvoertuigen, 2004-2022

‘Als je wilt dat corporaties 50.000 middenhuurwoningen bouwen, dan moet je iets doen aan de financiële randvoorwaarden’, bepleit Martin van Rijn, voorzitter van de koepel van woningcorporaties Aedes. Hij heeft het dan allereerst over fiscale maatregelen en de mogelijkheid van goedkopere leningen. Minstens zo belangrijk is dat corporaties eerder en nauwer betrokken zijn bij gebiedsontwikkeling. Lees meer over Woningcorporaties moeten veel eerder meedoen bij gebiedsontwikkeling

In kader van de ontwikkeling van een toekomstperspectief voor automobiliteit is het belangrijk om inzicht te krijgen in de relatie tussen autobezit en verschillende typen gebieden. Deze gebiedstypologie kan beleidsmakers helpen een beeld te vormen hoe de impact van beleidsmaatregelen kan verschillen tussen verschillende gebieden. Op die manier kan de hier voorgestelde classificatie het inzicht in de effectiviteit van mogelijke maatregelen gericht op autobezit en -gebruik vergroten. Lees meer over De auto in Nederland: een gebiedstypologie

- Kamerbrief met kabinetsreactie op het adviesrapport 'De uitvoering aan zet'
- Kamerbrief over kritieke data Wet Vereenvoudiging van de Huurtoeslag
- Aanbiedingsbrief 2e nota van wijziging Wet gemeentelijke instrumenten warmtetransitie - Aanbiedingsbrief bij beleidsdoorlichting artikel 3 Woningmarkt
- Kamerbrief over gemiddelde prijsopbouw van een NHG-woning
- Aanbiedingsbrief bij nota van wijziging wetsvoorstel Wet gemeentelijke instrumenten warmtetransitie
- Aanbiedingsbrief nota naar aanleiding van verslag Wet versterking participatie op decentraal niveau
- Aanbiedingsbrief bij nota n.a.v. verslag wetsvoorstel tot wijziging Wet maximering huurprijsverhogingen geliberaliseerde huurovereenkomsten - Kamerbrief over versnellen processen en procedures woningbouw
- Aanbiedingsbrief bij Onderzoek voortgang klimaatadaptatie in de gebouwde omgeving bij gemeenten

- Kamerbrief over voortgang Toekomstperspectief Automobiliteit - Kamerbrief over basiskwaliteitsniveau spoor
- Kamerbrief over strategische keuzes bereikbaarheid
- Kamerbrief over tussenstand versterking VTH-stelsel maart 2024
- Kamerbrief reactie op motie kosten warmte

- Kamerbrief over vraag wat het betekent voor het vestigingsklimaat in Nederland en de vergunningverlening als de natuurherstelverordening al dan niet wordt aangenomen

- Kamerbrief over Voortgang plan van aanpak ‘statushouders aan het werk’ Lees meer over Tweede Kamerstukken (2023-2024)

De roep uit de regio Eindhoven dat de overheid meer moet doen om technologiebedrijven als ASML en NXP voor Nederland te behouden, lijkt te zijn gehoord. Het demissionaire kabinet legt de laatste hand aan een plan dat ervoor moet zorgen dat zulke bedrijven in Eindhoven willen blijven. 'Project Beethoven', werd het genoemd. Lees meer over Miljardenimpuls voor behoud techbedrijven regio Eindhoven

Op 7 maart heeft de gemeenteraad van Leiden de Kaders Herontwikkeling Rivierenbuurt namelijk unaniem aangenomen. Dat betekent dat de 260 woningen van Portaal en De Sleutels in deze wijk vervangen mogen worden door maximaal 500 woningen. Lees meer over Gemeente Leiden geeft groen licht voor gebiedsvisie Rivierenbuurt

Een huishouden met een eigen woning betaalt dit jaar gemiddeld 1.670 euro, 7,6 procent meer dan vorig jaar. Daarvan gaat 994 euro naar de gemeente, 201 euro naar de provincie en 475 euro naar het waterschap. De lasten variëren van 1.300 euro in Tilburg tot 2.766 euro in Bloemendaal. Dit blijkt uit de Atlas van de Lokale Lasten die COELO presenteerde. Lees meer over Huishoudens betalen gemiddeld 8 procent meer aan gemeente, provincie en waterschap

Veel goede bedoelingen, maar geen tempo bij de circulaire transitie. Ruimtegebrek voor grootschalige, hoogwaardige recycling en bouwhubs, en tegelijkertijd onderbenutte ruimte op bijvoorbeeld watergebonden locaties zijn de grootste bottlenecks. Negen manieren voor een aanpak en voorbeelden daarvan in de praktijk. Lees meer over Negen manieren om ruimte te scheppen voor circulaire (maak)bedrijven

Voor wie langs de snelweg wat wil eten of drinken, is de gezonde keuze meestal niet de meest voor de hand liggende keuze. Om dit te veranderen hebben onderzoekers van de Leerstoelgroep Consumptie en Gezonde Leefstijl van de Wageningen University & Research en het Voedingscentrum belanghebbende organisaties en bedrijven samengebracht om concrete actiepunten te ontwikkelen die het aanbod langs snelwegen gezonder kunnen maken. Lees meer over 'Gezond onderweg' zet koers naar een gezondere voedselomgeving langs snelwegen