Duurzame ontwikkeling

Maak in de transities ruimte om te leren!

Transities, zoals de energietransitie, vragen om goede wetgeving. Maak wetten en regels voor de lange termijn. Maak ruimte voor leren, evalueren en experimenteren. Durf bestaande systemen ter discussie te stellen. Zo is er bij de uitvoering meer ruimte om snel te reageren op al het nieuwe en onzekere dat in transities nu eenmaal gebeurt. Dat zegt de Raad voor het Openbaar Bestuur in het advies Vallen, opstaan en weer doorgaan. Ruimte voor leren in transities. Lees meer over Maak in de transities ruimte om te leren!

35 miljoen met voorrang naar kwetsbare wijken voor tegengaan energiearmoede

Vandaag kwamen burgemeesters en ministers samen om te praten over de gezamenlijke inzet rond het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid. Samen met lokale partners zet het Rijk zich de komende jaren structureel in om het leven van 1,3 miljoen Nederlanders in de meest kwetsbare wijken van Nederland te verbeteren. Voor de inzet van energiefixers is 35 miljoen euro gereserveerd. Lees meer over 35 miljoen met voorrang naar kwetsbare wijken voor tegengaan energiearmoede

Slechte waterkwaliteit kan bouwsector jaarlijks 17,5 miljard euro omzet kosten

Het is al enige tijd bekend dat de waterkwaliteit in Nederland slecht is, maar in 2027 moet deze wel voldoen aan de doelen van de Kaderrichtlijn water (KRW). De Europese richtlijn waarborgt de kwaliteit van oppervlakte- en grondwater in Europa. Adviesbureau Witteveen+Bos bracht voor Bouwend Nederland in kaart wat de risico’s zijn voor de bouw- en infrasector als Nederland in 2027 op veel plaatsen nog niet voldoet aan de KRW. En die potentiële gevolgen zijn niet mals: 17,5 miljard euro omzet per jaar kan in de knel komen, als bouwprojecten niet meer vergund kunnen worden. Als het kabinet samen met het bedrijfsleven forse extra inspanningen pleegt, kunnen de risico’s beperkt blijven. Lees meer over Slechte waterkwaliteit kan bouwsector jaarlijks 17,5 miljard euro omzet kosten

Zeven knopen doorhakken voor een nieuwe landbouwvisie

In het maatschappelijke debat over landbouw en natuur gaat het vaak over het halveren van de veestapel en of we de stikstofdoelen in 2030 of 2035 moeten halen. Maar zijn dit wel de goede vragen? Een groep Wageningse onderzoekers identificeerde 7 vraagstukken op basis van diverse WUR-studies. De keuzes die we maken, zijn medebepalend voor de toekomst van de landbouw en natuur in Nederland. Lees meer over Zeven knopen doorhakken voor een nieuwe landbouwvisie

Betere bescherming tegen industriële uitstoot is mogelijk en noodzakelijk

De gezondheid van omwonenden van industrie verdient betere bescherming door bedrijven, lokale overheden en omgevingsdiensten. Lokale overheden en omgevingsdiensten gebruiken niet alle beschikbare middelen om de uitstoot van de industrie te verminderen en bedrijven te houden aan bestaande normen en regelgeving. Ook toetsen zij gezondheidsrisico’s niet systematisch en hebben niet altijd een compleet beeld van de uitstoot. Dit stelt de Onderzoeksraad voor Veiligheid in het vandaag gepubliceerde rapport: ‘Industrie en Omwonenden’. Het onderzoek van de Raad begon bij Tata Steel in IJmuiden en werd later uitgebreid naar Chemours in Dordrecht en Asfalt Productie Nijmegen. Lees meer over Betere bescherming tegen industriële uitstoot is mogelijk en noodzakelijk

Een klimaatneutraal Nederland kan, als we de burger en rechtvaardigheid voorop stellen

Als het aan het Expertteam Energiesysteem 2050 ligt, is het energiesysteem in 2050 rechtvaardig, robuust en duurzaam. Ons energiesysteem belast het klimaat dan niet meer en Nederland is zelfs schoner, stiller en groener. Een breed samengestelde groep experts heeft het afgelopen jaar aan een advies voor het energiesysteem voor 2050 gewerkt. De experts benaderen het advies niet alleen technisch, maar kijken ook naar de maatschappelijke inbedding, in het bijzonder naar de rol van de burger en hoe de transitie eerlijk is. Lees meer over Een klimaatneutraal Nederland kan, als we de burger en rechtvaardigheid voorop stellen

ING: Verduurzaming Nederlandse bedrijfsleven versnelt in 2023

De verduurzaming in het Nederlandse bedrijfsleven versnelt: tweederde van de bedrijven verwacht dat de eigen verduurzaming dit jaar accelereert in vergelijking met 2022. Dit wordt vooral gedreven door de eigen duurzaamheidsstrategie en door eisen van de overheid en grote afnemers. Lees meer over ING: Verduurzaming Nederlandse bedrijfsleven versnelt in 2023

TenneT presenteert met Target Grid visie op het elektriciteitsnet van 2045

Met Target Grid introduceert TenneT een nieuwe aanpak om de enorme uitdagingen van de energietransitie het hoofd te bieden. Het doel is om in 2045 een elektriciteitsnet gereed te hebben voor een florerende, duurzame economie met altijd genoeg groene elektriciteit voor ieders behoeften, van consument tot industrie. Lees meer over TenneT presenteert met Target Grid visie op het elektriciteitsnet van 2045

Europese eisen luchtkwaliteit haalbaar bij uitwerking voorgenomen beleid

In 2022 heeft de Europese Commissie een voorstel gedaan voor strengere eisen aan de luchtkwaliteit. Met de maatregelen die nu gelden voldoet de luchtkwaliteit in 2030 voor een groot deel van Nederland aan deze eisen. Maar langs drukke wegen en in de IJmond, op de Maasvlakte en rond Schiphol worden overschrijdingen verwacht. Dat blijkt uit berekeningen van het RIVM. Lees meer over Europese eisen luchtkwaliteit haalbaar bij uitwerking voorgenomen beleid

Be­re­ke­nen stik­stof tot grens van 25 ki­lo­me­ter is aan­vaard­baar

Voor elk project dat stikstof veroorzaakt, moeten de stikstofgevolgen tot op een afstand van 25 kilometer berekend worden. Of dat nu de aanleg of verbreding van een weg is of de oprichting of uitbreiding van een veehouderij. Het kabinet heeft deze afstand in 2021 vastgesteld. Maar daarover bestaat discussie, vooral of de afstand wel groot genoeg is voor een volledig zicht op de gevolgen van stikstofneerslag. De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft geoordeeld dat deze zogenoemde rekenafstand van 25 kilometer bij individuele projecten aanvaardbaar is. Lees meer over Be­re­ke­nen stik­stof tot grens van 25 ki­lo­me­ter is aan­vaard­baar