Duurzame ontwikkeling

Nederland heeft de SDG's nog lang niet verwezenlijkt

In deze eerste SDG Barometer-rapportage 2022, kan Nederland belangrijke inzichten opdoen ten aanzien van de implementatie van de Duurzame Ontwikkelingsdoelstellingen (SDG’s) door Nederlandse organisaties. Met nog maar zeven jaar te gaan tot 2030, is 69% van de Nederlandse organisaties in enige mate bezig met het integreren van de SDG’s in hun organisatiestrategie. Lees meer

Natuurbrandsignaal '23: meer onbeheersbare natuurbranden met grotere impact op samenleving

In de toekomst krijgt een groter deel van Nederland te maken met meer natuurbranden. “De natuurbranden worden steeds vaker intense branden die niet meer zijn te blussen, maar pas stoppen als er geen brandstof meer is. In combinatie met een verdere verdichting van ons land zal dit leiden tot een grotere impact op gezondheid, welzijn, natuur en economie." Een consortium van experts van de kennisinstituten NIPV, KNMI, Wageningen University & Research (WUR), Vrije Universiteit Amsterdam (VU) en Deltares publiceerde hun bevindingen in het rapport Natuurbrandsignaal ’23. Lees meer

Stikstofoverschot landbouw op zijn laagst sinds 2014

Het stikstofoverschot in de landbouw is in 2021, vergeleken met een jaar eerder, met 5,0 procent afgenomen tot 290 miljoen kilogram. 87 miljoen kilogram verdween naar de lucht, de overige 203 miljoen kilogram werd niet benut in de bodem. Het stikstofoverschot is sinds 2014 niet zo laag geweest. Het lagere stikstofoverschot hangt vooral samen met lagere stikstofgehaltes in gras en met een afnemende veestapel. Lees meer

Forse stijging aandeel elektrische auto’s particuliere markt naar 26 procent in 2022

De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe personen­auto’s in Nederland blijft dalen. Logisch, want het aandeel elektrische en andere duurzame auto’s stijgt. De meest forse stijging van elektrische auto’s valt in 2022 ten deel aan de particuliere markt. Bleef in 2021 het aandeel volledig elektrisch in de nieuwverkoop nog steken op 11%, steeg dit in 2022 maar liefst naar 26%. Lees meer

Nederland vraagt Brussel om strenge milieunormen vrachtwagens

Het Nederlandse kabinet vraagt met drie andere landen aan de Europese Commissie om te zorgen voor strenge milieunormen voor vrachtwagens. Lees meer

Wat als de ‘Limburgbui’ op Zuid-Holland valt?

Als de zware neerslag van juli 2021 in Limburg, België en Duitsland op Zuid-Holland was gevallen, dan zou dit heel veel schade opleveren. Dit blijkt uit de bovenregionale stresstest die Deltares en de Provincie Zuid-Holland samen met de waterschappen van Zuid-Holland, enkele gemeentes en veiligheidsregio’s hebben uitgevoerd. Lees meer

Klimaatbeleid moet gaan over het verminderen van vervuilende activiteiten

Als het kabinet een eerlijke bijdrage wil leveren aan de klimaatafspraken van Parijs, dan is het noodzakelijk dat het toekomstige klimaatbeleid voor een belangrijk deel gericht is op het verminderen van vervuilende activiteiten. Dat blijkt uit een publicatie van onderzoeksbureau Ecorys, in opdracht van Natuur & Milieu, Greenpeace en Milieudefensie. Lees meer

Panelen en turbines in de achtertuin – bewoners kijken verder dan eigenbelang

Opinie. De energietransitie gaat niet zonder slag of stoot gepaard. Het beeld bestaat dat veel burgers tegen plannen in hun eigen omgeving zijn. Burgers die ‘nee’ zeggen tegen weides met zonnepanelen en een horizon vol windturbines, doen dat echter doorgaans niet uit eigenbelang, schrijven Mark Beumer en Niek Mouter (Populytics) in NRC. Lees meer

Hoogleraar Kees Bastmeijer: ‘Stop met juridisch geknoei in het natuur- en milieurecht’

Deze week neemt hoogleraar natuurbeschermings- en waterrecht Kees Bastmeijer afscheid van de universiteit van Tilburg. ‘We maken er juridisch een potje van, in natuur en milieu.’ Lees meer

Nederland zet met vier lidstaten eerste stap voor Europees verbod op PFAS

Nederland heeft vrijdag met Denemarken, Duitsland, Noorwegen en Zweden bij het Europees Agentschap voor chemische stoffen (ECHA) een voorstel ingediend om per- en polyfluoralkylstoffen (PFAS) te beperken in het kader van REACH, de chemicaliënverordening van de Europese Unie. Het restrictieverzoek moet de opmaat zijn tot een verbod op gebruik en productie van de stoffen. Lees meer