Mobiliteit

Om schadelijke emissies van autogebruik te verminderen, stimuleert de Nederlandse overheid de aanschaf van elektrische auto’s. Deze subsidies komen nu voornamelijk terecht bij huishoudens met hogere inkomens. Het is doelmatig en rechtvaardig om ook subsidies te richten op het vervangen van oudere auto’s. Lees verder →

Bestaande naoorlogse wijken vergroenen: daarmee valt in steden het meest te winnen voor klimaat en biodiversiteit. Stedenbouwkundige Tess Broekmans: ‘Een buurt compacter maken, met meer mensen bij elkaar, kan de leefbaarheid juist vergroten.’ Lees verder →

Het recent gepubliceerde rapport ‘Improving the Quality of Walking and Cycling in Cities’ van het International Transport Forum (ITF), biedt een kritische reflectie op de dominante positie van auto’s in ons hedendaagse mobiliteitssysteem. Er wordt ook verder gekeken naar een toekomst waarin de mens centraal staat in mobiliteitsbeleid en waarin actieve mobiliteit bijdraagt aan de efficiëntie van mobiliteit, een gezond (leef)milieu, meer geluk en een rechtvaardigere verdeling van de negatieve gevolgen van mobiliteit. Lees verder →

Minister Christianne van der Wal (Natuur en Stikstof, VVD) heeft de afgelopen jaren de stikstofregels versoepeld voor luchthaven Schiphol, ondanks een negatief advies van haar hoogste stikstofambtenaar. Schiphol kon hierdoor makkelijker een natuurvergunning krijgen, waardoor het aantal vluchten niet omlaag hoefde. Lees verder →

De Lelylijn staat officieel op de kaart als nieuwe spoorverbinding op het Europese spoornetwerk. Daar stemde het Europees Parlement vandaag mee in. De EU wil dat Nederland uiterlijk in 2050 de Lelylijn realiseert. Lees verder →

Maximaal 3,4% van de autoritten kan met effectieve beleidsmaatregelen verschuiven naar de combinatie van fiets en openbaar vervoer (ov). Dat blijkt uit onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid. Vanuit maatschappelijk oogpunt is een verschuiving van auto naar de combinatie van fiets en ov gewenst omdat het kan bijdragen aan het oplossen van opgaven in Nederland op het gebied van bereikbaarheid, klimaat, luchtkwaliteit en gezondheid. Lees verder →

Dankzij slimmer gebruik van informatie, kunnen auto’s steeds meer. Daarom gaat Nederland een samenwerking aan met de Zuid-Koreaanse automerken Kia en Hyundai. Samen gaan we kijken wat er mogelijk is om auto’s nog veiliger en duurzamer te maken. Lees verder →

Naast grote infrastructurele projecten zijn er verschillende andere typen (beleids)maatregelen denkbaar die de doorstroming op de (snel)weg kunnen beïnvloeden. (...) In dit overzicht van 25 factsheets inventariseert het KiM bestaande kennis over verschillende typen maatregelen binnen deze brede scope. Lees verder →

De enkele reistijd van de woning van werknemers naar het vaste adres van hun werkgever was in 2023 naar eigen zeggen gemiddeld 32 minuten. Mensen die thuiswerken zijn, als ze naar hun werk gaan, gemiddeld een kwartier langer onderweg dan werknemers die niet thuiswerken. Het wegvallen van de reistijd of reiskosten is dan ook voor de helft van de thuiswerkers een belangrijke reden om thuis te werken. Lees verder →

De minister heeft de weigeringsbesluiten om natuurtoestemmingen van luchthavens Schiphol, Rotterdam en Eindhoven in te trekken onvoldoende gemotiveerd. Dat oordeelt de rechtbank. Dit betekent dat de minister met betrekking tot de luchthavens van Rotterdam en Eindhoven nieuwe besluiten moet nemen over de weigeringsbesluiten. Lees verder →