De NS mag in de toekomst alleen een hoger tarief in de spits vragen als andere opties om te spits te verlichten niet werken. Dat staat in het nieuwe contract dat de spoorvervoerder voor de komende jaren sluit. Lees meer

In OV magazine (nr 3) aandacht voor de bus, met artikelen over lokaal ov (met het Deense model als inspiratie), de geschiedenis (1920-), hoogwaardig busvervoer (voorpublicatie boek 'Betere bus'), belangen goed ov (verschillen steeds sterker per regio), elektrificatie (35% rijdt nu zero emissie), de internationale bus, het Arnhemse trolleynetwerk en het Vlaamse ov. Verder een artikel over de Lelylijn ('participatieve waarde-evaluatie') en een interview met Sebastiaan de Wilde (directeur vastgoed NS Stations) over de mobiliteitstransitie en de woningbouwopgave in stationsgebieden/spoorzones. Lees meer

De plek van de auto in steden verandert. Veel gemeenten leggen in hun mobiliteitsplannen niet meer de nadruk op het faciliteren van de auto, maar voeren autoluw beleid. De aanpak van deze gemeenten richt zich op doelen van een brede welvaart, zoals bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en gezondheid. In de publicatie 'Autoluw beleid gemeenten: doelen, effecten en rollen' verkent het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid hoe en waarom gemeenten autoluw beleid voeren, de effecten van autoluwe maatregelen en hoe het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zich hiertoe kan verhouden. Lees meer

Sterkere prijsprikkels en een cultuuromslag zijn nodig om de transportsector efficiënter te maken. Dat zijn de belangrijkste conclusies in het vandaag gepresenteerde onderzoek naar logistieke efficiëntie dat CE Delft in opdracht van Natuur & Milieu heeft uitgevoerd. Lees meer

In 2022 liep 10 procent van het Nederlandse fietsnetwerk (15 duizend kilometer aan fietspaden en -wegen) door de natuur. Het grootste deel van het fietsnetwerk (28 procent) loopt door bebouwd gebied met weinig of geen groen. Dat meldt het CBS op basis van gegevens van de Fietsersbond in de publicatie Nederland in cijfers 2023. Lees meer

Een Kamermeerderheid wil 420 miljoen euro investeren in het ov, om verschraling van regionaal ov en de voorgenomen prijsstijgingen bij NS tegen te gaan. Tijdens de Algemene Politieke Beschouwingen werd een motie van de ChristenUnie aangenomen. De kans dat de gewenste aanpassingen worden doorgevoerd, is groot. Lees meer

Van de bijdrage die het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zou leveren voor het project waar onder meer het doortrekken van de Noord/Zuidlijn onder valt, is ongeveer een derde overgebleven. Dat blijkt uit de Miljoenennota die op Prinsjesdag naar buiten is gebracht. Lees meer

Toon durf en maak noodzakelijke veranderingen mogelijk. Daartoe roept het College van Rijksadviseurs (CRa) overheid en bedrijfsleven op. De logistieke sector kan een belangrijke bijdrage leveren aan een duurzame en circulaire economie. Mits de overheid de regie durft te pakken om hiervoor de juiste condities te scheppen. Hoe kunnen we nu werken aan een gezonde bloedsom­loop voor de circulaire economie? Het CRa doet vijf aanbevelingen in het advies ‘De logistiek van morgen begint vandaag’. Lees meer

Hoewel er momenteel geen sprake is van laagwater, publiceert Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) vandaag een toekomstgerichte visie om de uitdagingen van het laagwater voor de binnenvaart in Nederland en op de Rijn aan te pakken. Deze visie bevat verschillende oplossingsrichtingen waar KBN aan wil werken met alle betrokken partijen om bij te dragen aan een betrouwbaar, toekomst- en klimaatbestendig goederen- en personenvervoer over water. Lees meer

European governments have 'systematically' shrunk their railways and starved them of funding while pouring money into expanding their road network, a report has found. The length of motorways in Europe grew 60% between 1995 and 2020 while railways shrank 6.5%, according to research from the German thinktanks Wuppertal Institute and T3 Transportation. “This is a political choice,” said Lorelei Limousin, a climate campaigner with Greenpeace, which commissioned the report. Lees meer