Mobiliteit
Zeeland: Nog geen gegadigden voor busconcessie vanaf 2025
De afgelopen maanden is de provincie Zeeland op zoek gegaan naar een vervoersmaatschappij om het busvervoer in Zeeland vanaf 2025 te organiseren. Marktpartijen konden zich hiervoor inschrijven. Op 2 oktober 2023 is de inschrijvingstermijn gesloten. Er heeft zich helaas geen vervoersmaatschappij ingeschreven. Lees meer over Zeeland: Nog geen gegadigden voor busconcessie vanaf 2025
Magazine LOPEN
De derde editie van het Magazine LOPEN is verschenen, een uitgave van de City Deal Ruimte voor Lopen: met columns van o.a. wethouder Melanie ter Horst van Amsterdam en stadsecoloog Max Klasberg, interviews met wethouder Cilia Daemen van Nijmegen, Petrouscha Werther van het ministerie van IenW en hoogleraar Urban Mobility Features Marco te Brömmelstroet. Ook laat het magazine zien hoe de steden Utrecht, Eindhoven en de provincie Groningen aan de slag gaan met de voetganger. Verder aandacht voor de 15-minutenstad en het vergroenen van je buurt. Lees meer over Magazine LOPEN
Verkeerskunde over de fiets
Verkeerskunde (nr 4) over de fiets met artikelen over toekomstbestendig fietsbeleid, het fietspad (steeds drukker), Zwolle (aan de top als het gaat om fietsveiligheid), kinderen (fietsen steeds minder), de fiets in de hoofdrol (ledenpanel ANWB), 'Bicycle Oriented Development', 'Intelligent Transport Systems' (bijdrage aan veiligheid), regelgeving (verbeteren), de mobiliteitstransitie in de Eindhovense binnenstad en blijven leren van Europese fietshoofdsteden. Lees meer over Verkeerskunde over de fiets
Spitsheffing voorlopig van de baan: NS moet eerst andere wegen bewandelen
De NS mag in de toekomst alleen een hoger tarief in de spits vragen als andere opties om te spits te verlichten niet werken. Dat staat in het nieuwe contract dat de spoorvervoerder voor de komende jaren sluit. Lees meer over Spitsheffing voorlopig van de baan: NS moet eerst andere wegen bewandelen
OV-Magazine over de bus
In OV magazine (nr 3) aandacht voor de bus, met artikelen over lokaal ov (met het Deense model als inspiratie), de geschiedenis (1920-), hoogwaardig busvervoer (voorpublicatie boek 'Betere bus'), belangen goed ov (verschillen steeds sterker per regio), elektrificatie (35% rijdt nu zero emissie), de internationale bus, het Arnhemse trolleynetwerk en het Vlaamse ov. Verder een artikel over de Lelylijn ('participatieve waarde-evaluatie') en een interview met Sebastiaan de Wilde (directeur vastgoed NS Stations) over de mobiliteitstransitie en de woningbouwopgave in stationsgebieden/spoorzones. Lees meer over OV-Magazine over de bus
Veel gemeenten zetten in op autoluwe stad
De plek van de auto in steden verandert. Veel gemeenten leggen in hun mobiliteitsplannen niet meer de nadruk op het faciliteren van de auto, maar voeren autoluw beleid. De aanpak van deze gemeenten richt zich op doelen van een brede welvaart, zoals bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en gezondheid. In de publicatie 'Autoluw beleid gemeenten: doelen, effecten en rollen' verkent het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid hoe en waarom gemeenten autoluw beleid voeren, de effecten van autoluwe maatregelen en hoe het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zich hiertoe kan verhouden. Lees meer over Veel gemeenten zetten in op autoluwe stad
Prijsprikkel en cultuurverandering nodig voor minder lege vrachtwagens
Sterkere prijsprikkels en een cultuuromslag zijn nodig om de transportsector efficiënter te maken. Dat zijn de belangrijkste conclusies in het vandaag gepresenteerde onderzoek naar logistieke efficiëntie dat CE Delft in opdracht van Natuur & Milieu heeft uitgevoerd. Lees meer over Prijsprikkel en cultuurverandering nodig voor minder lege vrachtwagens
10 procent van Nederlands fietsnetwerk loopt door de natuur
In 2022 liep 10 procent van het Nederlandse fietsnetwerk (15 duizend kilometer aan fietspaden en -wegen) door de natuur. Het grootste deel van het fietsnetwerk (28 procent) loopt door bebouwd gebied met weinig of geen groen. Dat meldt het CBS op basis van gegevens van de Fietsersbond in de publicatie Nederland in cijfers 2023. Lees meer over 10 procent van Nederlands fietsnetwerk loopt door de natuur
Kamermeerderheid wil 420 miljoen extra voor ov
Een Kamermeerderheid wil 420 miljoen euro investeren in het ov, om verschraling van regionaal ov en de voorgenomen prijsstijgingen bij NS tegen te gaan. Tijdens de Algemene Politieke Beschouwingen werd een motie van de ChristenUnie aangenomen. De kans dat de gewenste aanpassingen worden doorgevoerd, is groot. Lees meer over Kamermeerderheid wil 420 miljoen extra voor ov
Doortrekken N/Z-lijn naar Schiphol en Hoofddorp onzeker door minder geld van het Rijk
Van de bijdrage die het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zou leveren voor het project waar onder meer het doortrekken van de Noord/Zuidlijn onder valt, is ongeveer een derde overgebleven. Dat blijkt uit de Miljoenennota die op Prinsjesdag naar buiten is gebracht. Lees meer over Doortrekken N/Z-lijn naar Schiphol en Hoofddorp onzeker door minder geld van het Rijk