Mobiliteit

Staatssecretaris Vivianne Heijnen van ministerie IenW heeft besloten tien miljoen te investeren in het Minder Hinder-pakket van ProRail, specifiek in te zetten op de Brabantroute. “Het pakket is bedoeld om de toenemende overlast door omgeleide goederentreinen door Zuid- en Oost-Nederland te beperken”, schrijft ze in een brief aan de Tweede Kamer. Lees verder →

Tussen 2010 en 2019 nam de totale personenmobiliteit (gemeten in afgelegde afstand) in Nederland met 3 procent toe. Als gevolg van de COVID-19 pandemie nam de afstand die inwoners van Nederland tussen 2019 en 2020 op Nederlands grondgebied aflegden, met 30% af. De vervoersprestatie (in tonkm op Nederlands grondgebied) van het wegvervoer, de binnenvaart, het spoorgoederenvervoer en het pijpleidingvervoer nam in 2020 met 2,8% af. Lees verder →

De dagelijkse files zijn het afgelopen jaar weer teruggekeerd. De filezwaarte (lengte x duur van de files) in de maanden april t/m december in 2022 was nog maar 12 procent lager dan in diezelfde periode in het pre-coronajaar 2019. Dit concludeert de ANWB op basis van haar filecijfers, gemeten over alle A en N- wegen in ons land. Lees verder →

Verkeerskunde (nr 5) staat stil bij de vervangingsopgave, met artikelen over de openbare ruimte, beheer en onderhoud van infrastructuur, bruggen, de energie-infrastructuur, En verder een artikel over smarthubs en hoe we kunnen leren van internationale ervaringen. In de bijlage de trends van 2023. Lees verder →

OV magazine (nr 4) zoomt in op het gedrag, met onder meer artikelen over de impact van corona op het (trein)reisgedrag, het gedrag van opdrachtgevers, de niet-ov-reiziger, alternatieven voor de auto en het stimuleren van ander reisgedrag in Zuid-Holland. Lees verder →

Hoe komen we tot duurzame steden waarin de auto sterk is teruggedrongen? En hoe pakken we weerstand aan tegen dit soort verandering? Het Europese onderzoeksproject EX-TRA, onder leiding van hoogleraar Luca Bertolini aan de UvA, biedt inzichten en instrumenten.  Lees verder →

De Provinciale Staten van Limburg zijn akkoord gegaan met het behoud van Maastricht Aachen Airport. Daarvoor is nog wel nodig dat de Gedeputeerde Staten met Schiphol gaan praten over de voorwaarden van een samenwerkingsverband tussen beide aandeelhouders, de provincie en Schiphol. Lees verder →

Om de CO2-uitstoot terug te dringen en klimaatdoelstellingen te halen wil Europa dat veel meer reizigers voor korte vliegbestemmingen, zoals Londen, Parijs en Berlijn, de trein nemen. De groeiende vraag van reizigers naar groenere vervoersoplossingen en het uitgebreide spoorwegnetwerk op drukke vliegroutes bieden een duidelijke kans. Korteafstandsvluchten die naar trein worden verplaatst, zorgen voor meer dan 80% CO2-reductie en het leidt ook tot ruimte voor het begrensde Schiphol. Dit volgt uit een nieuwe themastudie van ING Research (Engelstalig). Lees verder →

In december 2023 gaat de maximumsnelheid in Amsterdam op 270 kilometer drukke stadsstraten naar 30 kilometer per uur. Dat betekent dat vanaf december 2023 80 procent van de wegen een 30-weg is. Het verkeer wordt zo veiliger en stiller. Lees verder →

De ministers van Transport van de 27 lidstaten van de EU hebben besloten dat de Lelylijn wordt opgenomen in het uitgebreide TEN-T netwerk. Dat is een belangrijk besluit voor Nederland omdat Europa daarmee het belang van de Lelylijn erkent en de beoogde nieuwe spoorlijn dankzij dit besluit kans maakt op Europese subsidies. Lees verder →