Mobiliteit

Voorzieningen en werk zijn in ons land met het openbaar vervoer niet altijd makkelijk te bereiken, stelt PBL-onderzoeker Jeroen Bastiaanssen in deze aflevering van de PBL-podcast 26 minuten en 34 seconden. Per woonlocatie in Nederland berekende hij samen met collega Marnix Breedijk de bereikbaarheid van onder andere zorglocaties, scholen en werklocaties. Lees verder →

De komende jaren zal het publieke vervoer in Zeeland stapsgewijs veranderen voor alle reizigers. Door onder andere in te zetten op nieuwe vervoersmiddelen zoals de flextaxi en deelvervoer, het ontwikkelen van apps en het realiseren van mooie opstappunten, wordt Zeeland beter bereikbaar. Het doel is schoner, sneller en slimmer reizen door Zeeland. Lees verder →

Na jaren van forse groei van zowel de productie als de werkgelegenheid moet de bouw zich opmaken voor krimp op de korte termijn. De bouwproductie daalt dit jaar naar verwachting met 1½%, gevolgd door een verdere daling met 2% in 2024. De nieuwbouw van woningen en andere gebouwen valt sterk terug en de investeringen en het onderhoud aan de infrastructuur staan ook onder druk. Duurzaamheid is op korte termijn de enige groeimarkt voor de bouw, waardoor de investeringen in bestaande woningen en andere gebouwen nog toenemen. Dit concludeert het EIB in de studie ‘Verwachtingen bouwproductie en werkgelegenheid 2023’. Lees verder →

De provincie Noord-Holland zet in op het verminderen, veranderen en verbeteren van mobiliteit. Met projecten, studies en pilots van het programma Focus Smart Mobility bevordert de provincie het toepassen van nieuwe technologieën en vervoersvormen. Lees verder →

Utrecht heeft sinds vandaag duurzame pakketpunten waar inwoners gratis pakketjes kunnen ophalen en retourneren. De pakketpunten kunnen veel transporten vervangen, dat scheelt CO2-uitstoot en verkeersdrukte. (...) De duurzame pakketpunten zijn een logistieke oplossing van het bedrijf MyPup en onderdeel van een tweejarige proef. In Nederland is de gemeente Utrecht de eerste om ze te testen. Lees verder →

De nieuwe stadswijk Merwede wordt autovrij. Om een autovrije wijk met ruim 10.000 bewoners bereikbaar te houden, richten de projectontwikkelaars en gemeente Utrecht in januari 2023 een Mobiliteitsbedrijf op. Dit mobiliteitsbedrijf verzorgt en garandeert allerlei vormen van vervoer binnen de wijk en van en naar de wijk. Lees verder →

Het Nederlandse kabinet vraagt met drie andere landen aan de Europese Commissie om te zorgen voor strenge milieunormen voor vrachtwagens. Lees verder →

De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe personen­auto’s in Nederland blijft dalen. Logisch, want het aandeel elektrische en andere duurzame auto’s stijgt. De meest forse stijging van elektrische auto’s valt in 2022 ten deel aan de particuliere markt. Bleef in 2021 het aandeel volledig elektrisch in de nieuwverkoop nog steken op 11%, steeg dit in 2022 maar liefst naar 26%. Lees verder →

In het coalitieakkoord is afgesproken dat de motorrijtuigenbelasting wordt hervormd voor alle personen- en bestelauto’s. Vanaf 2030 betalen autobezitters dan niet meer voor autobezit, maar voor het aantal kilometers dat zij met hun auto rijden. Het betrouwbaar registeren van het aantal gereden kilometers is daarvoor essentieel. Om inzicht te krijgen in geschikte (technische) systemen voor deze registratie, heeft het kabinet onderzoek laten doen. Lees verder →

Niet meer met de taxi maar zelfstandig met de e-bike naar school. In de gemeente Amersfoort loopt sinds oktober het project Snelbinders. Jongeren, die voorheen afhankelijk waren van het leerlingenvervoer, fietsen nu naar school. Lees verder →